«BOLIDE» HIGH-TECH DANS UN BOÎTIER EN CARBONE

INGENIEUR AUTOMATIC CARBON PERFORMANCE

Date — 21 janvier 2013

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Ingenieur Automatic Carbon Performance
—Ingenieur Automatic Carbon Performance, Ref. IW322401

À partir de 2013 et pendant trois ans, IWC Schaffhausen sera aux côtés de MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team en tant qu’Official Engineering Partner. Les deux entreprises incarnent l’art du travail manuel, l’esprit d’innovation et l’ingénierie de pointe au niveau mondial. Sous le signe de cette collaboration, IWC présente un nouveau garde-temps habillé d’un boîtier en carbone: l’Ingenieur Automatic Carbon Performance ornée d’éléments de design jaunes ou rouges, chacune des versions étant limitée à 100 exemplaires.

Quand, sur le circuit australien de Melbourne, les signaux lumineux rouges s’éteindront devant la nouvelle voiture de MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team, donnant ainsi le signal de départ de la saison 2013, les millions de téléspectateurs ne seront pas les seuls à suivre la course avec passion. Dans les coulisses, une équipe parfaitement rodée de techniciens et de stratèges aura les yeux rivés sur les écrans où s’afficheront de nouvelles données techniques toutes les secondes. Les paramètres techniques sont-ils corrects? Les efforts fournis et les calculs effectués pendant des mois vont-ils payer? La préparation d’un bolide de Formule 1™ est un travail de haute précision. À l’instar des ingénieurs de MERCEDES AMG PETRONAS, les designers, techniciens et maîtres-horlogers d’IWC Schaffhausen travaillent inlassablement pour atteindre la perfection, ce que les deux entreprises désignent par le terme «Performance Engineering». En 2013, IWC lancera un garde-temps qui soulignera l’engagement de la manufacture de Schaffhausen en tant qu’Official Engineering Partner de MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team. Le boîtier externe de la montre est réalisé dans un matériau exigeant, dont l’usinage conforte la réputation que s’est forgée IWC de fabriquer des garde-temps de qualité exceptionnelle.

LE CARBONE – LA GRIFFE DE LA FORMULE 1™

Au début des années 1980, le recours aux fibres de carbone a révolutionné la fabrication des voitures de Formule 1™. Aucun autre matériau ne se prête aussi bien que le carbone à la fabrication de la cage de sécurité (monocoque) et de la carrosserie. Il est deux fois plus dur que l’acier, mais cinq fois plus léger. Le monocoque d’une voiture de Formule 1™ compte jusqu’à douze couches de plaques en fibres de carbone et pèse moins de 60 kilos. Ce matériau possédant une extrême rigidité, la cage de sécurité en carbone est pratiquement indestructible et joue un rôle clé dans le concept de sécurité de la Formule 1™ moderne. Si le carbone est devenu caractéristique de la Formule 1™, il a aussi permis des innovations impressionnantes dans le domaine des matériaux. Aujourd’hui, même les volants des voitures de compétition sont principalement en carbone. Il semble donc logique qu’à l’occasion de sa collaboration avec MERCEDES AMG PETRONAS, IWC Schaffhausen présente un garde-temps habillé d’un boîtier en carbone: l’Ingenieur Automatic Carbon Performance (réf. IW322401, réf. IW322402). Le boîtier externe en trois parties est réalisé selon le même principe que le monocoque d’une voiture de course: les plaques en fibres imprégnées de résine époxydique sont mises en forme et cuites à haute température et à haute pression, puis la résine est durcie. En regardant le tissu de plus près, on peut voir chacune des fibres, cinq fois plus mince qu’un cheveu. Le cadran noir de l’Ingenieur Automatic Carbon Performance est revêtu d’un tissu en fibres de carbone à armure sergé. C’est-à-dire que chaque faisceau de fibres de la chaîne passe alternativement deux fois au-dessus et deux fois au-dessous du faisceau de fibres de la trame. Cela donne le dessin caractéristique qui orne le volant de la voiture de Formule 1™ MERCEDES AMG PETRONAS. Le tissu noir en fibres de carbone convient parfaitement au look Formule 1™ de la montre et confère à sa surface une profondeur dynamique.

Le boîtier externe en trois parties est réalisé selon le même principe que le monocoque d’une
voiture de course

CODE STYLISTIQUE DU DESIGNER HORLOGERRALD GENTA

Le look technique de l’Ingenieur Automatic Carbon Performance est accentué par cinq vis imposantes qui fixent le boîtier externe et la monture du verre en carbone au boîtier interne étanche en titane. Les têtes de vis réinterprètent le style du célèbre designer horloger Gérald Genta. C’est lui qui conçut la légendaire Ingenieur SL (réf. 1832) dans un boîtier sport en acier, qu’IWC lança sur le marché en 1976 et qui compte aujourd’hui encore parmi les grandes réalisations de l’industrie horlogère en termes de design. S’inspirant des casques de plongeur, Gérald Genta disposa les vis et les perforations indispensables à la construction de la montre bien en vue sur la lunette au lieu de les cacher. Les perforations de la monture du verre de l’Ingenieur SL, tout comme le logo sous forme d’éclair, sont devenus l’emblème de la famille de montres Ingenieur. Si, à l’époque, Gérald Genta s’inspira de l’équipement des plongeurs, les designers d’IWC trouvèrent de nombreuses idées dans la Formule 1™. Pour l’Ingenieur Automatic Carbon Performance, ils se référèrent aux matériaux couramment utilisés pour les voitures de Formule 1™: le carbone pour le boîtier et le cadran, la céramique pour la couronne, sa protection et les têtes de vis, le titane pour les vis et enfin le caoutchouc pour le bracelet incrusté de veau gaufré. Ce dernier est cousu avec un fil jaune vif ou rouge qui rappelle les bandes latérales jaunes des pneus slicks tendres ou rouges des pneus slicks super tendres de Formule 1™. Le choix des pneus est d’une importance stratégique dans cette discipline et les bandes de couleur permettent aux spectateurs d’en reconnaître plus aisément le type, parmi les six sortes à disposition. Les coutures du bracelet, jaunes ou rouges selon le modèle d’Ingenieur Automatic Carbon Performance, sont assorties aux chiffres des secondes sur le réhaut du cadran. La masse oscillante, que l’on peut voir en action à travers le fond transparent en verre saphir, rappelle les pistons d’une voiture de Formule 1™, le moteur étant, dans ce cas, le mouvement mécanique calibre 80110 de manufacture IWC à remontage automatique Pellaton. Le coeur du mécanisme bat sans faiblir et peut compter sur une réserve de marche de 44 heures.

QUALIFICATIONS: ÉGALEMENT POUR LES MONTRES

Quand un pilote de Formule 1™ fonce sur le circuit à 300 km/h, il subit de puissants coups et vibrations. Dans les virages, la force centrifuge à laquelle le corps est soumis est cinq fois plus forte que l’attraction terrestre. Sans une solide musculature et une suspension efficace de la voiture,ce ne serait pas supportable. Dans l’Ingenieur Automatic Carbon Performance, c’est le système d’absorption des chocs qui remplit cette fonction, faisant du calibre 80110 l’un des mouvements d’IWC les plus robustes et les plus souvent testés lors de simulations de tout ce qui peut arriver dans la vie d’une montre, en situation normale ou exceptionnelle. En effet, comme en Formule 1™, un programme de qualification est prévu pour les montres IWC. Ce terme recouvre un programme de tests très rudes durant plusieurs mois. Seuls les garde-temps qui ont passé avec succès les tests de résistance aux chocs, d’usure et de corrosion, ainsi que les tests climatiques, les tests UV et les tests en situation peuvent prendre part à la compétition que se livrent les acteurs de la Haute Horlogerie. L’Ingenieur Automatic Carbon Performance a passé avec succès cette impitoyable épreuve. Ce «bolide» high-tech est limité à 100 exemplaires pour chacun des modèles, avec chiffres des secondes et coutures du bracelet jaunes ou rouges. L’inscription «ONE OUT OF 100» est gravée sur l’anneau du fond du boîtier.

—La Haute Horlogerie et la discipline reine du sport automobile ont de nombreux points communs. Que les ingénieurs travaillent à un calibre de manufacture IWC d’une extrême complexité ou à un moteur Mercedes de 700 ch, ils sont animés par la même passion pour l’ingénierie de pointe et une extrême précision. Un esprit pionnier et l’ambition de repousser toujours plus loin les limites de la technique sont la clé du succès.

Ingenieur Automatic Carbon Performance

Ref. IW322401 – IW322402

Ingenieur Automatic Carbon Performance

CARACTÉRISTIQUES

  • Mouvement de montre mécanique
  • Remontage automatique Pellaton
  • Système intégré d’absorption des chocs
  • Affichage de la date avec réglage rapide au moyen de la couronne
  • Seconde au centre avec dispositif d’arrêt
  • Couronne vissée
  • Édition limitée à 100 exemplaires avec chiffres des secondes et coutures du bracelet jaunes ou rouges

MOUVEMENT

  • Calibre: 80110
  • Fréquence: 28,800 A/h / 4 Hz
  • Rubis: 28
  • Réserve de marche: 44 h
  • Remontage: automatique

MONTRE

  • Matériaux: Ref. IW322401: boîtier en carbone, cadran noir, bracelet en caoutchouc noir incrusté de veau gaufré, boucle ardillon en titane, édition limitée à 100 exemplaires avec chiffres des secondes et coutures du bracelet jaunes, «ONE OUT OF 100» gravé sur le fond
  • Ref. IW322402: boîtier en carbone, cadran noir, bracelet en caoutchouc noir incrusté de veau gaufré, boucle ardillon en titane, édition limitée à 100 exemplaires avec chiffres des secondes et coutures du bracelet rouges, «ONE OUT OF 100» gravé sur le fond
  • Verre: saphir, plat, antireflet sur les deux faces
  • Étanche: 12 bar
  • Diamètre: 46 mm
  • Hauteur: 14.5 mm

 

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
IWC Schaffhausen
Uwe Liebminger
Department Manager Public Relations
Mobile +41 (0)79 957 72 52
E-mail uwe.liebminger@iwc.com
Internet www.iwc.com/press

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