Famiglia Ingenieur

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LE VISIONI TECNICHE HANNO UN NOME: INGENIEUR

All’inizio degli anni 1970, Gérald Genta,designer di orologi indipendente, passeggiando sulle rive del lago di Ginevra nota un sommozzatore con il casco fissato alla tuta mediante alcune viti. Questo particolare dettaglio gli fornisce l’ispirazione per un linguaggio estetico moderno e d’impronta tecnica che rivoluzionerà il mondo del design orologiero. Viti e fori, fino ad allora connotati in modo puramente funzionale, non vengono più nascosti ma assumono un posto di primo piano sulla lunetta. Per IWC Schaffhausen Gérald Genta disegna il leggendario Ingenieur SL, referenza 1832. Questo orologio, lanciato sul mercato nel 1976, presenta una lunetta con cinque fori che, in fase di produzione, sono tenuti in posizione da uno speciale strumento al fine di fissarla con le viti al supporto del fondello. Il suo marcato design interpreta valori tipicamente maschili come la robustezza, la sportività e il fascino della tecnica. Design e valori che ancora oggi caratterizzano l’immagine degli orologi Ingenieur di IWC. La storia del successo della famiglia di orologi Ingenieur inizia però già negli anni Cinquanta del XX° secolo, un’epoca segnata dalla ripresa economica.

Ingenieur Automatic Carbon Performance
Ingenieur Automatic Carbon Performance

—Referenza 3224

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Un numero sempre crescente di apparecchi elettrici entra nelle case di tutti. Apparecchi che però emettono radiazioni elettromagnetiche in grado di influire negativamente sulla precisione di marcia degli orologi. I campi magnetici sono un problema anche per gli ingegneri che lavorano spesso in ambienti ad essi esposti. All’epoca IWC aveva già perfezionato il suo sistema di protezione antimagnetica mediante cassa interna e quadrante in ferro dolce e tutto era ormai pronto per dare vita all’idea di una nuova linea di modelli dedicata a questa categoria professionale. Il fulmine, che in fisica simboleggia l’elettricità, diventa l’emblema della nuova famiglia di orologi che prende il nome dai suoi principali destinatari: Ingenieur.

Il primo Ingenieur, presentato nel 1955, è un’autentica rivoluzione orologiera sotto vari punti di vista. Obiettivo dei progettisti era costruire un orologio ultrapreciso e perfettamente protetto che si ricaricasse con il semplice movimento del braccio. Sebbene IWC avesse compiuto con successo il salto dai movimenti a carica manuale a quelli automatici già quattro anni prima, è solo con l’Ingenieur che la manifattura scende in campo da protagonista nella sfida che vede impegnate le case orologiere svizzere nello sviluppo del primo movimento con carica automatica bidirezionale. Il suo sistema di ricarica (calibro 852 e 8521) va ascritto al merito di Albert Pellaton, allora direttore tecnico. Anziché in movimenti rotatori, il sistema Pellaton trasforma le oscillazioni del rotore in una sequenza di movimenti rettilinei alternati (avanti e indietro) mediante l’impiego di una camma a disco di forma eccentrica e di una bascula con due cricchetti. Questo meccanismo particolarmente efficiente è tuttora adottato per alcuni degli orologi in collezione.

F1
—La linea ideale richiede al pilota massima precisione e timing perfetto

Alla fine degli anni 1950 la costruzione dei movimenti degli orologi Ingenieur viene costantemente ottimizzata fino a quando, nel 1964, con i calibri 854 e 8541 tocca nuovi vertici.

La seconda generazione degli Ingenieur, riconoscibile dalla nuova finestrella della data, viene lanciata nel 1967. Negli anni 1970 e 1980 sono gli orologi al quarzo a dominare i mercati di tutto il mondo. IWC adotta un meccanismo oscillatore regolato al quarzo per i modelli Ingenieur. Con soli 10 millimetri di spessore, i nuovi Ingenieur SL (referenza 3505) del 1983 saranno venduti poco dopo con un movimento automatico meccanico: il calibro 375, spesso poco meno di 4 millimetri. Tratto distintivo della famiglia è il motivo a rombi del quadrante.

Nel 1985 con l’Ingenieur in titanio, referenza 3350, la manifattura di Schaffhausen rafforza la sua fama di marchio innovatore nel campo dei materiali impiegati in orologeria.

Ingenieur Chronograph Racer
Ingenieur Chronograph Racer

—Referenza 3785

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LA MANIFATTURA MANTIENE ANCORA OGGI UNA DELLE POSIZIONI DI VERTICE NELLA LAVORAZIONE DI SUPERFICI IN TITANIO

Ingenieur Constant-Force Tourbillon
Ingenieur Tourbillon Forza Costante

—Referenza 5900

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Nel 1989 IWC presenta l’Ingenieur Automatic «500 000 A/m», referenza 3508, che vanta una protezione antimagnetica tale da resistere anche ai 3,7 milioni A/m prodotti da un tomografo a risonanza magnetica nucleare.

Nel 2005, cinquant’anni dopo il suo debutto, la famiglia Ingenieur festeggia alla grande il suo ritorno. L’Ingenieur Automatic, referenza 3227, riprende il look tecnico dell’Ingenieur SL di Gérald Genta. Il nuovo calibro di manifattura 80110 di IWC con sistema di ricarica Pellaton dispone di un dispositivo antiurto integrato che lo protegge da urti e vibrazioni. Per sigillare la nuova partnership tra IWC e Mercedes-AMG vengono lanciati due orologi Ingenieur in titanio che sottolineano i valori condivisi dalle manifatture di Schaffhausen e di Affalterbach: precisione, arte ingegneristica e prestazioni di punta.

Nel 2007 incontra notevole successo il Big Ingenieur animato dal grande calibro 51113 con sistema di ricarica Pellaton e riserva di carica di sette giorni. Per chi ama i segnatempo meccanici e la massima precisione è disponibile anche la versione dotata di cronografo con scala tachimetrica per misurare la velocità.

F1
—IWC e il Team di Formula Uno MERCEDES AMG PETRONAS condividono la stessa passione per la precisione e l’ingegneria performante

La nuova collezione Ingenieur 2013 rende omaggio alla partnership tra IWC e il Team di Formula Uno MERCEDES AMG PETRONAS. Una cooperazione fondata sull’aspirazione condivisa di ampliare ulteriormente gli orizzonti della meccanica, puntando sullo spirito pionieristico e sul know-how artigianale. Proprio come gli ingegneri di Mercedes, che a ogni nuova stagione presentavano una Silberpfeil rivista e migliorata, anche IWC Schaffhausen taglia il nastro di partenza del 2013 con una collezione interamente rielaborata. Una gamma più ampia di poderosi calibri di manifattura, materiali innovativi ed emozionanti funzioni è pronta a conquistare gli appassionati di orologi meccanici.

La massima espressione tecnica della nuova collezione è l’Ingenieur Tourbillon Forza Costante con doppia indicazione delle fasi lunari. Questa efficientissima «macchina di precisione» seduce con la sua marcia estremamente regolare, resa possibile da un dispositivo di forza costante brevettato, integrato nel tourbillon, sviluppato dagli orologiai di IWC. Un altro capolavoro di arte orologiera è il sistema di «avanzamento saltante» dell’Ingenieur Calendario Perpetuo Digitale Data e Mese che muove simultaneamente fino a cinque dischi indicatori. La sua cassa è in alluminuro di titanio, un materiale usato in Formula Uno.

Ingenieur Automatic AMG Black Series Ceramic
INGENIEUR AUTOMATIC AMG BLACK SERIES CERAMICA

—Referenza 3225

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IL NUOVO INGENIEUR AUTOMATIC CARBON PERFORMANCE ENTUSIASMA GLI APPASSIONATI DI SPORT MOTORISTICI CON UNA «CARROZZERIA» IN MAT DI FIBRA DI CARBONIO

Ingenieur Perpetual Calendar Digital Date-Month
Ingenieur Calendario Perpetuo Digitale Data e Mese

—Referenza 3792

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Sulle moderne vetture da corsa trovano impiego altri materiali supertecnologici come il carbonio, la ceramica e il titanio che caratterizzano anche il design della nuova linea di Ingenieur. Elemento distintivo della collezione sono le cinque teste delle viti in ceramica della lunetta che uniscono i supporti del fondello con la cassa reinterpretando la cifra stilistica codificata da Gérald Genta. La nuova linea comprende l’Ingenieur Automatic Carbon Performance con cassa e quadrante in fibra di carbonio e l’Ingenieur Automatic AMG Black Series Ceramica, ma anche l’Ingenieur Double Chronograph Titanio con funzione rattrapante e l’Ingenieur Dual Time Titanio con secondo fuso orario, entrambi dotati di una cassa in titanio.

In sintonia con la tradizione dell’Ingenieur SL del 1976 e dell’Ingenieur Automatic del 2005, la famiglia dei modelli classici continua a essere riconoscibile grazie alla robusta cassa in acciaio e ai cinque fori della lunetta. A seconda del modello, il corredo tecnico affonda le sue radici fino al primo Ingenieur del 1955 con sistema di ricarica Pellaton, dispositivo antiurto e protezione antimagnetica.

F1

L’Ingenieur Chronograph Racer e l’Ingenieur Chronograph Silberpfeil sono segnatempo dedicati alla misurazione dei tempi cronografici come pure dei tempi finali e della velocità di percorrenza di una determinata distanza. Mentre la versione Racer è impreziosita dall’incisione di un moderno bolide di Formula Uno, la versione Silberpfeil reca incisa sul fondello la sagoma dell’omonima leggendaria auto da corsa di Mercedes- Benz.

Grazie allo spessore di 10 millimetri e al diametro della cassa di 40 millimetri, l’Ingenieur Automatic è l’ideale per i polsi più sottili. L’elegante orologio a tre lancette, con cassa in acciaio e fori della lunetta vistosi rispecchia il codice genetico della famiglia degli orologi Ingenieur in maniera più visibile.

La sua protezione antimagnetica rimanda alla tradizione tecnica della linea di orologi. Altra novità di quest’anno sono i cinturini in caucciù con inserto in tessuto o pelle. Una soluzione che consente di conciliare la finitura a vista preferita con le doti di durata e comodità del caucciù.

La nuova collezione degli Ingenieur troverà sicuramente grande consenso sia presso gli appassionati dei più raffinati calibri di manifattura che presso gli ammiratori dei potenti motori
V8.

Ingenieur Double Chronograph Titanio
Ingenieur Double Chronograph Titanio

—Referenza 3865

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