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Ian Walker, Skipper. Due volte vincitore della medaglia d'argento olimpica, Ian Walker è uno dei velisti e dei team manager britannici di maggiore rilievo e sarà lo skipper di Abu Dhabi Ocean Racing

volvo ocean race
La Volvo Ocean Race

IWC si spinge oltre i limiti dell'abilità e del talento artigianali; nella Volvo Ocean Race, i concorrenti si spingono oltre i limiti delle umane possibilità

Di generazione
in generazione

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SC Fong

Song Chau Fong ha il collezionismo nel sangue. Così, quando si è innamorato del suo primo segnatempo IWC, non ha fatto altro che seguire il suo destino

C. G. JUNG

C. G. Jung (1875 – 1961), noto come il fondatore della psicologia analitica, era il marito della figlia del proprietario di IWC e quindi lui stesso comproprietario della manifattura di orologi di Schaffhausen

Esperienze

Ecco AZZAM: la barca di IWC che parteciperà alla Volvo Ocean Race in cerca di gloria

Data — 17 ottobre 2011

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Ecco Azzam, il biglietto per la vittoria del team IWC della Volvo Ocean Race.
La nostra barca, progettata dall’americana Farr Yacht Design e costruita in Italia da Persico SpA, è una delle imbarcazioni più sofisticate mai realizzate prima d’ora. È il risultato di oltre 7.000 ore di progettazione e 45.000 di costruzione. Alla progettazione di Azzam hanno lavorato oltre 20 persone, prendendo in considerazione più di 75 forme di scafo e oltre 100 disegni e modelli.

Azzam, la parola araba per "determinato", simboleggia lo stato d'animo del nostro equipaggio alla partenza di questa gara

A bordo di Azzam ci sarà l’Abu Dhabi Ocean Racing Team, il team più internazionale che si sia mai riunito per la Volvo Ocean Race. Il Team IWC della Volvo Ocean Race >>

La barca è dotata di caratteristiche straordinarie, come ad esempio:

  • un rivoluzionario “flush deck” per far defluire l’acqua, rendendo così la barca più leggera
  • l’assenza di una vera cabina superiore, una novità assoluta per imbarcazioni che fanno il giro del mondo. Questa innovazione progettuale abbassa il baricentro e riduce la resistenza aerodinamica, rendendola più veloce
  • la mancanza di ponti laterali nel pozzetto, ossia tutte le linee di comando corrono sotto il ponte, fino a raggiungere ciò che l’equipaggio chiama “glove boxes”, da entrambi i lati della scala di cabina. Questo rende la barca più sicura, consente all’equipaggio di governare meglio le vele e riduce la resistenza del vento, con l’ulteriore vantaggio di rendere l’imbarcazione ancora più veloce
  • una prua più piena che consente migliori prestazioni ad alta velocità e rende Azzam la numero uno in condizioni di brezza

Azzam, che salperà da Alicante per un viaggio di nove mesi, ha senza dubbio tutta la tecnologia che le serve per navigare verso la gloria.

Dati salienti:

  • Lunghezza di 70 piedi (21 metri)
  • Larghezza di 5,7 metri
  • Pescaggio: 4,5 metri
  • Dislocamento di 14.500 kg
  • Altezza dell’albero: 32 metri
  • 8 vele North Sails
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