BOLIDE HIGH-TECH IN ABITO DI CARBONIO

INGENIEUR AUTOMATIC CARBON PERFORMANCE

Data — 21 gennaio 2013

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Ingenieur Automatic Carbon Performance
—Ingenieur Automatic Carbon Performance, Ref. IW322401

Nel 2013, IWC Schaffhausen taglia la linea di partenza della cooperazione triennale che la vede Official Engineering Partner del Team di Formula Uno MERCEDES AMG PETRONAS. Entrambe sono emblemi a livello mondiale di know-how artigianale, spirito innovativo e ingegneria performante. A suggello di questa cooperazione, IWC presenta un nuovo segnatempo con cassa in carbonio: l’Ingenieur Automatic Carbon Performance, proposto in un’edizione limitata di due serie di 100 esemplari ciascuna, caratterizzate rispettivamente da elementi di design rossi e gialli.

Quando a Melbourne, in Australia, si spegnerà per la prima volta il rosso del semaforo di gara davanti alla nuova monoposto del Team di Formula 1 MERCEDES AMG PETRONAS, dando così il via alla stagione 2013, non saranno in trepidazione solo milioni di telespettatori: dietro le quinte, una squadra perfettamente affiatata di tecnici e strateghi di gara sorveglierà con la massima attenzione i dati tecnici che si susseguiranno sui monitor un secondo dopo l’altro. Quadreranno i parametri tecnici? Saranno ripagati tutti gli sforzi profusi? Saranno valsi la pena i mesi e mesi di calcoli effettuati fino a quel momento? La messa a punto di un bolide di Formula 1™ è un lavoro di precisione ad altissimo livello. Proprio come gli ingegneri di MERCEDES AMG PETRONAS, anche i progettisti, tecnici e mastri orologiai di IWC Schaffhausen lavorano senza sosta per raggiungere il massimo della perfezione, quella che entrambe definiscono “ingegneria performante”. Nel 2013, IWC lancia sul mercato un orologio che esalta l’impegno della manifattura di Schaffhausen come Official Engineering Partner del Team di Formula Uno MERCEDES AMG PETRONAS. Un orologio la cui cassa esterna, costituita da un sofisticato materiale lavorato e rifinito in modo speciale, sottolinea il prestigio di IWC quale casa produttrice di segnatempo di massima qualità.


IL CARBONIO, TRATTO DISTINTIVO DELLA FORMULA 1™

Nei primi anni 1980 l’impiego della fibra di carbonio ha rivoluzionato la tecnica di produzione delle monoposto da Formula 1™. Nessun altro materiale risulta infatti più adatto alla costruzione della cellula di sicurezza (monoscocca) e della carrozzeria di queste vetture. Il carbonio è due volte più solido dell’acciaio ma anche cinque volte più leggero: la monoscocca di un’auto da Formula 1™, benché costituita da un massimo di dodici strati di mat di fibra di carbonio, pesa meno di 60 chilogrammi. Grazie alla sua estrema rigidità, una scocca di carbonio è praticamente indistruttibile, qualità che rende questo materiale un elemento chiave del concetto di sicurezza della Formula 1™ moderna. Il carbonio è così diventato un tratto distintivo della Formula 1™ e al contempo un simbolo di incredibili innovazioni nel campo dei materiali. Oggi gli stessi volanti delle monoposto sono prevalentemente in carbonio: appare quindi perfettamente coerente la scelta di IWC Schaffhausen di suggellare la cooperazione con MERCEDES AMG PETRONAS presentando un nuovo orologio dotato di cassa in carbonio, l’ Ingenieur Automatic Carbon Performance (ref. IW322401, ref. IW322402). La cassa esterna, costituita da tre parti, viene prodotta secondo lo stesso principio usato per la monoscocca di un bolide da corsa: i mat di fibra di carbonio impregnati di resina epossidica vengono dapprima sagomati, poi cotti a temperatura e pressione elevate in un forno e infine fatti indurire. Osservando da vicino la struttura del tessuto si possono riconoscere fibre dallo spessore cinque volte inferiore rispetto a un capello umano. Il quadrante nero dell’ Ingenieur Automatic Carbon Performance è in tessuto di fibra di carbonio con armatura saia. Questa struttura, nella quale i fasci di fibre dell’ordito (longitudinali) passano alternamente due volte sopra e due volte sotto a quelli della trama (orizzontali), è la stessa che caratterizza anche il volante della monoposto di Formula 1™ della MERCEDES AMG PETRONAS. Il tessuto di fibra di carbonio di colore nero è perfettamente in sintonia con l’autentico look della Formula 1™ e conferisce all’orologio un tocco dinamico e una dimensione ottica di profondità.

La cassa esterna, costituita da tre parti, viene prodotta secondo lo stesso principio usato per la monoscocca di un bolide da corsa.

CODICE STILISTICO FIRMATORALD GENTA

Il design tecnico dell’ Ingenieur Automatic Carbon Performance è caratterizzato inoltre dalle cinque viti che uniscono la cassa esterna e il supporto del fondello in carbonio con la cassa interna in titanio impermeabile. Le teste delle viti reinterpretano il linguaggio estetico del famoso designer di orologi Gérald Genta, colui che progettò il leggendario Ingenieur SL (ref. 1832) con una sportiva cassa in acciaio. Questo modello fu lanciato sul mercato da IWC nel 1976 e ancora oggi è tra i più brillanti nella storia del design orologiero. Ispirandosi ai caschi da sommozzatore, Genta mise in evidenza, anziché nasconderli, le viti e i fori sulla ghiera, fino ad allora connotati in modo puramente funzionale. I fori sul supporto del fondello dell’Ingenieur SL, insieme al logo con il fulmine stilizzato, divennero così il tratto distintivo della famiglia di orologi Ingenieur. Così come Gérald Genta si fece ispirare allora dall’equipaggiamento da sommozzatore, i progettisti di IWC hanno invece tratto numerosi spunti dalla Formula 1™. Nella scelta dei materiali per l’ Ingenieur Automatic Carbon Performance si sono infatti ispirati a quelli impiegati tradizionalmente per le monoposto della Formula 1™: il carbonio per la cassa e il quadrante, la ceramica per la corona, la protezione della corona e le teste delle viti, il titanio per le viti e infine il caucciù per il cinturino con inserto di pelle di vitello impressa. Quest’ultimo è cucito con un filo giallo o rosso, colori che ricordano rispettivamente le righe laterali gialle tipiche dei pneumatici soft slick e le righe rosse dei super soft slick nelle corse di Formula 1™. La scelta dei pneumatici riveste un’importanza strategica nella classe regina: contraddistinguendo i pneumatici con diversi colori si aiutano gli spettatori a riconoscerne i sei diversi tipi. Il colore delle cuciture del cinturino è coordinato a quello, giallo o rosso, delle cifre dei secondi sul rehaut a seconda della variante cromatica dell’ Ingenieur Automatic Carbon Performance. Il rotore, visibile attraverso il fondello trasparente in vetro zaffiro, riprende la forma dei pistoni del motore di un’auto da Formula 1™. Il “motore” in questo caso è però il potente movimento di manifattura calibro 80110 con sistema di ricarica automatica Pellaton e una riserva di carica di 44 ore.

TURNI DI QUALIFICAZIONE PER GLI OROLOGI

Quando un pilota di Formula 1™ sfreccia sul circuito a oltre 300 km/h deve sopportare violenti urti e forti vibrazioni. In curva, il suo corpo è sottoposto a forze centrifughe fino a cinque volte superiori alla forza di gravità. Per resistere a tutto questo servono una muscolatura ben allenata e un efficace ammortizzamento della vettura. Nel caso dell’Ingenieur Automatic Carbon Performance, questa funzione è svolta dal dispositivo antiurto integrato, rendendo il calibro 80110 uno dei movimenti più robusti e più collaudati da IWC, che nei suoi test simula tutte le sollecitazioni a cui un orologio può essere esposto, sia in situazioni normali che estreme. Come i bolidi di Formula 1™, anche gli orologi di IWC devono infatti riuscire a “qualificarsi” per entrare nella collezione. Ciò significa affrontare un durissimo programma di prove che dura vari mesi. Solo i segnatempo che superano i numerosi test di resistenza a urti, usura, corrosione, raggi ultravioletti nonché test climatici e sul campo possono fregiarsi del marchio IWC e confrontarsi con i concorrenti dell’alta orologeria. Il bolide high-tech Ingenieur Automatic Carbon Performance ha superato con successo il test di durezza e viene proposto in edizione limitata di 100 esemplari con cifre dei secondi e cuciture del cinturino in filo di nylon giallo e 100 esemplari in filo di nylon rosso. L’anello del fondello reca l’incisione “ONE OUT OF 100”.

—Le affinità tra l’alta orologeria e la classe regina degli sport automobilistici sono numerose. I progettisti di un complicato calibro di manifattura IWC e gli ingegneri alle prese con un motore Mercedes da 700 CV sono mossi dalla stessa passione per un perfetto engineering e per la massima precisione.

Ingenieur Automatic Carbon Performance

Ref. IW322401 – IW322402

Ingenieur Automatic Carbon Performance

caratteristiche

  • Movimento meccanico
  • Sistema di ricarica automatica Pellaton
  • Dispositivo antiurto integrato
  • Datario con regolazione rapida mediante la corona di carica
  • Secondi centrali con dispositivo di arresto
  • Corona a vite
  • Edizione limitata di 100 esemplari in filo di nylon giallo e 100 esemplari in filo di nylon rosso

movimento

  • Calibro 80110
  • Frequenza 28.800 A/h / 4 Hz
  • Rubini 28
  • Riserva di carica di 44 ore
  • Carica automatica

orologio

  • Materiali Ref. IW322401: cassa in carbonio, quadrante nero, cinturino in caucciù nero con inserto in pelle di vitello impressa, fibbia ad ardiglione in titanio, serie limitata di 100 esemplari con cifre dei secondi e cuciture del cinturino gialle, incisione sul fondello “ONE OUT OF 100”.
  • Ref. IW322402: cassa in carbonio, quadrante nero, cinturino in caucciù nero con inserto in pelle di vitello impressa, fibbia ad ardiglione in titanio, serie limitata di 100 esemplari con cifre dei secondi e cuciture del cinturino rosse, incisione sul fondello “ONE OUT OF 100”
  • Vetro zaffiro, piatto, antiriflesso su entrambi i lati
  • Impermeabilità 12 bar
  • Diametro 46 mm
  • Spessore 14,5 mm

 

Maggiori informazioni
IWC Schaffhausen
Uwe Liebminger
Department Manager Public Relations
Mobile +41 (0)79 957 72 52
E-mail uwe.liebminger@iwc.com
Internet www.iwc.com/press

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