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男士高级钟表指南

研究开发及不断改良腕表机芯、显示功能及表壳设计是1868年以来IWC万国表一直秉持的制表信念。万年历、恒定动力陀飞轮、三问报时等复杂机械装置不仅是制表工艺史上的辉煌成就,也是公司自行设计与研发努力的成果。IWC万国表呈献“男士高级钟表指南”系列,七段影片将讲述经典复杂功能,带领您深入探索沙夫豪森高级钟表世界。

莱茵河畔的工坊

法语“Haute Horologerie”或者英语“High Horology”字面上解作高级制表。从某种意义上说,所有精良钟表制造均属“高级之列”,而IWC万国表的高级腕表更是需要灵巧手腕、优秀技术和精湛工艺的完美结合。

星空时间

葡萄牙Sidérale Scafusia腕表是沙夫豪森IWC万国表高级制表的又一颗瞩目新星。十年的深入研究,成就出这枚非凡杰作。

梦幻腕表

庆祝超卓复杂型腕表诞生20周年,首次载入葡萄牙系列。该腕表适合日常佩戴,配备多项优异功能,其卓越表现依然非凡过人。

欢迎加入航海精英俱乐部

这款朴实的腕表配备自动上链系统,表壳内搭载弹簧减震机芯,一代传奇再度重现。

优雅品味的象征

葡萄牙自动腕表的典雅气质与完美技术巧妙配合,堪为通往经典钟表美学之门。

葡萄牙系列的“天后”

葡萄牙陀飞轮腕表现在已化身为葡萄牙陀飞轮逆跳腕表,它配备了逆跳日期显示功能,每到月底即可返回初始位置。

联系东西方的桥梁

Dennis Lee正在幅员辽阔的中国为IWC万国表开拓市场。

体验

工程师追针计时钛金属腕表

让男士的梦想成真

文字 — Manfred Fritz 日期 — 2011年09月12日

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全新的IWC万国表工程师追针计时钛金属腕表是最顶级的时计,是专为男士打造的工程技艺巅峰杰作

沙夫豪森的IWC万国表制表专家超越自我,推出全新的工程师追针计时钛金属腕表(型号:3765)。它是真正的工程艺术杰作,在闪烁的表盘上带有“工程师”字样,而其设计和各项操作功能却远胜于该系列旗下任何其他表款,可堪为最精湛制表工艺的象征。它是这个传奇腕表系列的最新、最优秀的表款,其渊源可追溯至1954/55年。半个多世纪以来,该系列已在这个执着追求最先进技术的腕表品牌中奠定独树一帜的风格。

然而,请先让我们从其不寻常的特色说起。钛金属是一种高科技材质,它非常适合用于制作腕表。然而,在该系列的历史上,这种材质极少用于制作工程师腕表。除80和90年代推出的几个简单表款外,只有 Mercedes AMG® 系列腕表曾采用过这种材质。除此以外,该系列腕表均采用抛光或磨砂处理的精钢来制作。精钢对加工技术要求不高,但是在视觉效果上却比明显偏灰色的钛金属更见悦目。当然,对于那些偏爱精钢材质的人士而言,它也有着一些不尽如人意之处。尽管他们喜欢精钢的厚重感,但某些尺寸及体积的腕表难免会成为一种负担,尤其是搭配了精钢表链的款式。在众多搭配精钢表链的款式中,工程师地球任务腕表便重达245克。它是纯正的“重金属”材质,故适合那些不介意佩戴厚重腕表的男士。

此外,相较其他腕表制造商,IWC万国表在钛金属材质的运用方面有着更丰富的工艺和经验:这种金属牢固、坚韧、防磁、坚不可摧,并且具有极佳的生物相容性。制作初期,公司与著名设计公司 F.A.Porsche® (保时捷)紧密合作,摒弃常用金属精钢、黄金及铂金,选用另外一种金属打造一枚优质腕表,因而在当时观念传统的瑞士制表界引发一阵轰动。这枚于1980年推出的首款钛金属计时腕表在当时大获成功。它与同样以灰色钛金属制作的其他知名表款,例如 Porsche Design by IWC Ocean 2000 潜水腕表(型号:3524)及后来推出的 Porsche Design by IWC Compass Watch 罗盘腕表(型号:3511),均标志着一个独特腕表表壳风格的诞生,并且引来众多厂商争相效法。

工程是一种艺术,能将技术挑战化为具有创意的解决方案。而在腕表制造业,工程的定义也同样如此

然而,于1970年代末,市场上没有任何一家制造商能够制作这种表壳。因此,公司的技师和工程师便决定自行研制。IWC万国表向全欧洲的太空专家求教,逐步积累起足够的技术,解决了钛金属机械加工和热处理等难题。

自此以后,即使于1990年代末期与 Porsche Design 合作结束后,以这种高科技材质制作的腕表一直在品牌的系列中据有一席之位:首先是GST系列,后来又见于新推出的海洋时计系列,而它主要运用于针对专业用途而设计的大尺寸、超坚固表款中。与陶瓷等其他高科技材质一样,钛金属也是品牌的创意宝藏之一。因此,最新版的达文西陶瓷计时腕表(型号:3766)完美融合了这两种材质。

现在,品牌更推出了全新的工程师追针计时钛金属腕表。这款腕表重量只有130克,除了为佩戴者的手腕减轻负担之外,它还配备了众多从未在工程师系列腕表中出现过的制表技术功能。其中首要也是最重要的一项复杂功能便为追针计时秒针,通常被称作“rattrapante”(法语名称)。

于1980年代末,IWC万国表的葛珞斯(Kurt Klaus)与理查德‧哈伯灵(Richard Habring)对这项早已非常古老的机械装置进行多项改良。他们不仅确保该装置更加可靠,并设法将其整合到达文西腕表和传奇般的飞行员追针计时腕表中。时至今日,“飞行员追针计时腕表”已成为精密技术男装腕表的象征,其简约实用的设计也充分体现了IWC万国表的理念。对于钟爱品牌的人士而言,它就是独特风格的标志,低调而鲜明。克劳斯与哈伯灵意图制作出一款反应灵敏而又完全适合日常使用的机械装置,他们最终取得成功。而且自其面世以来,其性能和实用性得到不断的验证。因为两款针对极端状况而打造的出色腕表,喷火战机飞行员追针计时腕表(型号:3718)及 Top Gun 版飞行员追针计时腕表(型号:3799),均配备了这些功能装置。

工程师追针计时钛金属腕表

观看细节

追针计时功能并非指在一枚腕表内配备两套独立的计时装置,而是将码表功能加以改良,从而融入了前述的追针秒针。简单来说,当按下按钮启动计时装置,即将其与机芯进行连接时,两根上下重迭的中置计时秒针就开始转动。标准型计时装置只有一根中置计时秒针。计时秒针每转完一周,12点钟位置的分钟计时器就会向前进一格,它最长可记录30分钟。30分钟后,6点钟位置的小时计时器向前进半格,表示时间已过了半个小时,同时30分钟计时器再次从零开始运转。这样一来,我们不仅可记录总时间,而且即使期间中断多次也依然无碍,因此这项功能非常实用。

追针计时装置同样采用这个简单的时间测量程式。您甚至不会注意到第二根中置计时秒针的存在。不过,使用者可以利用它来记录某分钟时间段内的另一段时间。当计时装置在运作时,如果使用者按下10点钟位置上的第三个按钮,那么其中一根计时秒针(顶部的计时秒针)便会停止运转,而另一根则继续运转。如此一来,我们就可以记录不同的两段较短的时间。再次按下追针计时按钮,追针计时秒针就会立即追上计时秒针,无论它是处于运转还是静止状态。追针计时秒针追赶计时秒针。在法语中,这根指针名为“rattrapante”,它源自“rattraper”一词,意指追赶。

从技术上,这款“表中表中表”看起来似乎很简单;但是从制表技术的角度而言,这项功能要求极高,因此相对罕见。这项功能也许十分吸引,但并不适合反复不断地使用,而是在于把玩的乐趣。要制作这项装置,需要丰富的制表经验。此外,IWC万国表的设计更消除了意外的风险,如果按压按钮的力度不足或动作稍有迟疑,那么该装置便不会启动。

全新工程师追针计时钛金属腕表的45毫米直径表壳,搭载久经考验的79230型机芯,其外观设计大胆前卫,予人耳目一新的感觉。在过去,该系列特有的五个钻孔用于与专用工具配合以取下表圈。而在这个表款中,它们首次被五颗覆有特殊黑色ADLC(非晶质类金刚石碳膜)涂层的精钢螺丝所取代。单是这项细节便已明显地改变了工程师系列表壳的外观,令其展现更鲜明的高科技气质,是纯粹机械工程艺术的演绎。另用于操作腕表的各项黑色部件同样引人注目:追针计时按钮、表冠和表冠护肩。这些部件表面经过硫化处理,它采用的便是黑色潜水腕表——海洋时计“加拉帕戈斯群岛”版计时腕表表壳处理技术。采用这种工艺并非为美化外观,而是提高重要操作部件手感和握持性能的最有效方法。

最后,让我们谈谈腕表的全新表盘。瞩目的棒状浮雕刻度展现该腕表系列的一贯风格。星期及日期显示一如既往地设置在3点钟位置,然而所有计时圈均首次采用了蓝色设计之余,并与黑色的表盘形成鲜明对比,令佩戴者更容易读取各项计时显示。总括而言,这款时计的各项元素构成一个和谐的整体。所有计时圈,或者说分钟和秒钟小表盘,以及附掣停功能的小秒钟显示均设于表盘下方。而镀铑指针和时标中间的空隙,均覆有黑色夜光物料。每当夜幕降临,它们便开始发挥其不可或缺的作用。为减少重量和厚度(厚仅16毫米),这款腕表并未配备软铁内壳。无论从功能还是外观上而言,这款时计均无负“工程师”之盛名。

技术特性

追针计时
追针计时装置的机构经过改良,可以在一分钟内进行两段计时,如为两个赛跑运动员计时。这款腕表搭载79230型机芯。普通计时装置中,大型心轴顶部装有一根修长、纤细的中央计时秒针,同时还装载有所谓的计时秒轮。按下启动按钮时,这颗齿轮与机芯连接并开始转动。按下停止按钮时,这颗齿轮与机芯分离并停止运转。而在追针计时装置中,计时秒轮心轴则呈细管状。秒针心轴穿过这个细管直达表盘一侧,它承载着追针计时秒针,位置居于主计时秒针的上方。在机芯内,这个心轴与追针计时秒轮连接。在按下第三个按钮时,一个夹钳夹紧追针计时秒轮,将其牢牢固定住,从而停止追针计时秒针的运转。

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葡萄牙陀飞轮腕表现在已化身为葡萄牙陀飞轮逆跳腕表,它配备了逆跳日期显示功能,每到月底即可返回初始位置。

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