沙夫豪森IWC万国表

飞行员腕表传统

大型飞行员腕表与马克十七飞行员腕表

日期 — 2012年01月16日

大型飞行员腕表配备高性能的IWC万国表自制51111型机芯

1940年问世的大型飞行员腕表和1948年制作的马克十一腕表堪称腕表界的传奇，对经典飞行员腕表的新设计有着重大影响。2012年，沙夫豪森IWC万国表推出这两款时计的全新表款——新款大型飞行员腕表和马克十七飞行员腕表，在70多年后续写辉煌的制表篇章。

热爱专业飞行员腕表的人士，很难不关注到沙夫豪森IWC万国表。在1936年登场的首枚IWC万国表特别版飞行员腕表，为整个系列的造型设计奠定基础，至今依然影响深远。1940年推出的大型飞
行员腕表，则带来附掣停装置的秒针；而1948年的马克十一腕表，更定下了精准性、稳固性和可靠性的标准。这也是为何这些腕表的后继款式，总能在新系列中稳守一席的原因所在。

在2002年问世的大型飞行员腕表（型号500901），一直在航空领域中占据重要地位。其51111型机芯是IWC万国表制作过最大型的自动机芯，荟萃了IWC万国表久经考验的机械制表经验。以弹簧固定的摆陀和比勒顿棘爪式上链系统，可瞬间提供超过7天的动力储备。复杂的动力储备轮系会
在运行168小时后自动掣停机芯。在发条张力完全耗尽前停止机芯，有助消除因主发条矩力不断变弱所带来的不利影响，并确保腕表在整个运转过程中的精准度保持不变。“3点钟”位置的动力储备显示，准确指示机芯停顿前剩余的时间。大型飞行员腕表在“6点钟”位置设日期显示，并搭配飞行员腕表必备的中央秒针。其46毫米的表壳内含一个软铁内壳，即使在极强的磁场中，也可以确保机芯丝毫不受影响。

其46毫米的表壳内含一个软铁内壳，即使在极强的磁场中，也可以确保机芯丝毫不受影响

西装飞行服两相宜
1940年制作的大型飞行员腕表设计出色：其排列整齐的哑光黑色表盘、“12点钟”位置的箭头形指标、以及清晰鲜明的夜光数字和指针，确保在任何光线环境下，均能读取准确至分的时间。大型飞行员腕表配备的大型表冠，在沙夫豪森IWC万国表的诸多腕表中实为罕见，更令人想起在航空发展早期，飞行员在没有暖气甚或是开篷驾驶舱内工作的情境。为此，飞行员会穿戴飞行棉服和厚手套，这使他们难以为腕表上链和设置，于是体积异常庞大的表冠便应运而生。另外，腕表亦配备带双弓形组件和扣弓的超长皮革表带，以便把腕表穿配于飞行服上。

如今，大型飞行员腕表再不常见于军服中，佩戴者大多把腕表与西装配衬。全新的精钢表款完美搭配黑色鳄鱼皮表带，而折叠式表扣的尺寸也因应表壳的宽阔直径而稍为增大。

不论是外型或功能方面，马克十七飞行员腕表均完美演绎出传统飞行员腕表的精髓。

传奇马克十一腕表的继承者
不论是外型或功能方面，马克十七飞行员腕表（型号326504）均完美演绎出传统飞行员腕表的精髓。就如驾驶舱的仪器一样，腕表搭配黑色表盘和白色指标，设计简洁，并以清晰读时效果为首要制作目标。与早期的马克十六腕表相比，其精钢表壳直径增阔2毫米至41毫米。IWC万国表的设计师亦改动了腕表的日期窗口，使之更像驾驶舱的仪器，其垂直排列的数字，与测高仪的设计十分相近。鲜红色三角形指针显示当前日期，这亦成为了IWC万国表飞行员系列的典型设计，其创作灵感源于飞机仪器板的红色信号元素。这枚腕表的防水深度达6巴，搭载30110型自动机芯，提供42小时动力储备。在精准性和稳固性方面，马克十七飞行员腕表一如早期款式，符合沙夫豪森IWC万国表专业飞行员腕表一系列的要求。马克十七飞行员腕表亦禀承传统，与1940年代推出的传奇表款马克十一飞行员腕表一样，配备防磁软铁内壳，装配稳固，可抵受骤降气压的表镜。腕表装嵌于特制合金表壳之中，可迅速传导磁力。故此，因无线电或后期雷达仪器所产生的磁场，得以在机芯周围分散。这个简单精巧的装置，促使腕表取得巨大成功。凭借超卓的技术性能，马克十一飞行员腕表多年来成为英国皇家空军飞行员和导航员的官方时计。表盘布局更为今天的飞行员腕表设计奠下基准。这款最著名的IWC万国表飞行员腕表，很快便确立了其重要地位。少数保留至今的作品，依然运行良好，备受收藏家追捧。

全新马克十七飞行员腕表完美融合IWC万国表的飞行员腕表结构。这枚时计备有不同款式：黑色鳄鱼皮表带搭配针式表扣，以及全新研制的精钢表链，搭配附微调系统的折叠式表扣。