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IWC_Perfectionists
完美主義者的天地

沙夫豪森IWC萬國錶自製的每枚新機芯均由20多個來自不同部門的專家合力完成,部分工序更是多年努力不懈研究的成果。設計工程師借助頂尖的電腦技術,提出各種製造過成中的解決方案,令人歎為觀止。

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完全上鏈

機械腕錶機芯需靠能源驅動,才能開始運作。而主發條便是這道能量的來源。有些腕錶錶主享受與機器之間的互動,樂於親手為腕錶上鏈,有些則喜歡自動裝置,透過雙手擺動令腕錶一直運行。

IWC Oils
精確走時 分秒不差

因應不同的壓力和拉力,機芯上約50個位置會塗抹腕錶專用的潤滑油和潤滑脂。

測試實驗室

在IWC萬國錶,新款腕錶都要經過嚴格的測試,過程涉及50個不同階段,其中包括長時間浸泡在溫暖的鹽水中,以及封存在環境模擬室中。所有這些測試工作都是為了保證腕錶性能,當腕錶送到其未來主人的手中時,它們不僅可以用於日常佩戴,並能夠滿足更高的要求。

HALF_WAY_TO_THE_MOON_Trucks_972x426
漫漫征途

持續近一整年F1一級方程式巡迴賽,對梅賽德斯AMG馬石油F1車隊來說,意味著要在遍及全球五大洲的各個賽場之間往來運送大約10,000個零部件(總重量達30噸)和60名以上的員工。無疑,他們必須保證一切及時抵達,除了按部就班地運輸整個賽事體系的必須品,還需要應對臨時出現的緊急狀況。

Grande Complication Dial Explained
小小世界

時移世易。設計簡約精緻的IWC萬國錶葡萄牙超卓複雜型腕錶,見證世事萬物隨時間不斷變遷,又如一台時間機器,把傾斜運轉的地球呈現於錶盤之上。

最高機密

在英國中部一個小鎮,逾五百名專家為梅賽德斯AMG馬石油F1車隊著力研製銀箭賽車。賽車中3,200個零件幾乎全由車廠自行製造。

工程師腕錶:傳奇故事

沙夫豪森出品的工程師腕錶於1955年面世,隨即引起轟動。但這款腕錶的歷史可追溯至更久遠的年代:1888年。

體驗

數字中的永恆

日期 — 2013年07月22日

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在2009年首度亮相的IWC萬國錶自製89800型機芯,重新定義了數字日期顯示。由三個圓盤組成的萬年曆裝置,搭配大型日期和月份顯示,還有較不顯眼的閏年顯示。所有圓盤均巧妙同步。IWC萬國錶計時機芯(取材自89360型機芯)在尺寸增大後包含了日曆功能,現在更衝上雲霄,成為噴火戰機萬年曆數字日期-月份腕錶的重要裝置。

Calibre 89800

1

IWC萬國錶自製89800型機芯展示出最先進的製錶技藝。即使在無法看到的地方,機芯依然綴以精緻的圓紋裝飾。錶橋底下的萬年曆不需任何外部調整,其機械程式可辨別不同月份的日數。

 

2

在日曆裝置的輪系控制日期顯示的兩個穿孔圓盤。正確日期以數字1至31顯示出來,而且可於錶盤左面的視窗中輕易閱讀。這裡顯示的日期是1月18日:月份(01)可從錶盤對面的圓盤上看到。

3

這兩個圓盤顯示出月份。在極端的情況下,如12月31日則要同時推進三個圓盤。這需要大量能量,並解釋了為何89360型機芯搭配另一項特殊裝置:帶彈簧的槓桿在整個月中透過蝸輪每天升起,到最後則巧妙地落於起點上。所釋放的能量以另一槓桿轉移開去,用於月底的切換序列。

4

89360型機芯的萬年曆裝置能區分出共有365天的正常年份,以及閏年。閏年的四年周期在錶盤上的秒盤視窗中顯示出來(紅色「L」字代表閏年)。例如,這三個圓盤所顯示的日期可以是2009年或2013年1月18日(L +1),因為2008年和2012年皆屬閏年。

同時推進三個顯示盤並不容易。我們無法違抗物理定律,但卻能好好加以運用。

技術總監斯蒂芬.艾因(STEFAN IHNEN)

搭載紅金錶殼和IWC萬國錶自製89800型機芯的噴火戰機萬年曆數字日期-月份腕錶,屬於第二個以此英國傳奇戰機為名的IWC萬國錶飛行員腕錶系列中的旗艦型號。

其機械計時機芯在12點鐘位置的累加器內記錄小時和分鐘,秒鐘則顯示於腕錶的分鐘圈上。

此機芯還具有飛返功能。獨立的萬年曆備有大型日期和月份顯示,6點鐘位置亦設有小型閏年顯示。這枚自動上鏈機芯的重要數據:每小時28,800次振頻;52顆寶石;68小時動力儲備。

噴火戰機萬年曆數字日期-月份腕錶

型號3791

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沙夫豪森IWC萬國錶自製的每枚新機芯均由20多個來自不同部門的專家合力完成,部分工序更是多年努力不懈研究的成果。設計工程師借助頂尖的電腦技術,提出各種製造過成中的解決方案,令人歎為觀止。

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機械腕錶機芯需靠能源驅動,才能開始運作。而主發條便是這道能量的來源。有些腕錶錶主享受與機器之間的互動,樂於親手為腕錶上鏈,有些則喜歡自動裝置,透過雙手擺動令腕錶一直運行。

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測試實驗室

在IWC萬國錶,新款腕錶都要經過嚴格的測試,過程涉及50個不同階段,其中包括長時間浸泡在溫暖的鹽水中,以及封存在環境模擬室中。所有這些測試工作都是為了保證腕錶性能,當腕錶送到其未來主人的手中時,它們不僅可以用於日常佩戴,並能夠滿足更高的要求。

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漫漫征途

持續近一整年F1一級方程式巡迴賽,對梅賽德斯AMG馬石油F1車隊來說,意味著要在遍及全球五大洲的各個賽場之間往來運送大約10,000個零部件(總重量達30噸)和60名以上的員工。無疑,他們必須保證一切及時抵達,除了按部就班地運輸整個賽事體系的必須品,還需要應對臨時出現的緊急狀況。

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時移世易。設計簡約精緻的IWC萬國錶葡萄牙超卓複雜型腕錶,見證世事萬物隨時間不斷變遷,又如一台時間機器,把傾斜運轉的地球呈現於錶盤之上。

最高機密

在英國中部一個小鎮,逾五百名專家為梅賽德斯AMG馬石油F1車隊著力研製銀箭賽車。賽車中3,200個零件幾乎全由車廠自行製造。

工程師腕錶:傳奇故事

沙夫豪森出品的工程師腕錶於1955年面世,隨即引起轟動。但這款腕錶的歷史可追溯至更久遠的年代:1888年。