探索更多文章
Dragonland
巨龍世界——加拉帕戈斯群島

逾半個世紀以來,達爾文基金會(Charles Darwin Foundation)一直專注研究著名加拉帕戈斯群島的動植物種,並擔任厄瓜多爾政府的顧問,致力保育這片得天獨厚的自然天堂。以下是到訪守護進化論之地的筆記。

世代相傳

父子二人坐在桌前,牆上掛著一幅壁畫。他們相約在意大利北部城市特雷維索(Treviso)附近一間洋溢巴洛克風格的別墅內洽談業務,而這裡正是公司總部的所在地。

拯救人間天堂

加拉帕戈斯群島動植物奇觀

歡迎來到人間天堂

從熱那亞到柏濤菲諾的路上,可以欣賞利古里亞海濱旅游區一帶優美的風光,那裡是週末度假的理想之選。

藝術的魔力

小說家保羅‧科爾賀(Paulo Coelho)和漫畫家恩基•比拉(Enki Bilal)談論兩人如何合作,共同以文字和圖畫的形式創作IWC萬國錶書冊《IWC Schaffhausen. Engineering Time since 1868》(沙夫豪森IWC萬國錶——源自1868年的製錶史)。

最後的飛行——沙夫豪森IWC萬國錶致敬
飛行傳奇聖艾修伯里

七十年前,聖艾修伯里駕駛偵察機飛越法國上空,就此失踪,再也沒有回來。沙夫豪森IWC萬國錶目前推出三款限量發行的特別版腕錶,致敬這位著名飛行員和作家的最後一次飛行。IWC萬國錶和聖艾修伯里後人的長年夥伴關係也藉此得以進一步昇華。

為了加拉帕戈斯群島的美好未來

「1835年9月17日。我在島上漫步時遇到兩隻巨大的烏龜,每隻至少重200磅。其中一隻在吞食一片仙人掌,當我靠近時,牠盯著我看了一會兒,慢慢爬走了。另外一隻發出一聲低沉的嘶鳴,把頭縮了回去。」

來自蘇格蘭的

安德魯.托馬斯(Andrew Thomas)醉心於不同領域,多才多藝。他是名出色的研究員,致力於尋找各種疾病的新療法。他是名幹勁十足的足球員,多年來在任職的羅氏(Roche)兼任公司球隊教練。他亦是名鐘錶愛好者,對機械機芯的美學和精密設計著迷不已。

體驗

月亮鳥

卓越性能,征服外海

文字 — Judith Wyder 圖片 — Paul Ripke 日期 — 2010年01月1日

分享:
體驗 - Moonbird -Article Hero
派特里斯‧奎斯內爾為IWC萬國錶駕駛豪華快艇月亮鳥號(Moonbird)在摩納哥進行試航

沒有任何一種交通工具能像海洋上的航船那樣具有經久不息的魅力。航行意味著自由、活力、享受生活、融入大自然、融入波濤起伏的大海。自古以來,出現了不少有關航行與大海的神話與傳說,而且絕大部分都離不開探險這個主題。而海上航行,又離不開導航。

派特里斯‧奎斯內爾(Patrice Quesnel)一生熱愛海洋。然而,若要這位64歲的船長道出對大海熱愛更甚的事物,將則非船艇莫屬。他已經歷40年航海生涯,並四次擔任美洲杯帆船賽法國船隊隊員。他曾經是著名雙桅帆船、世界上最大型升降龍骨快艇南極洲號(Antarctica)的指揮官。現在,他擔任世界上唯一一艘轉筒式風帆帆船昴宿六號(Alcyone)的船長,代表法國的庫斯托基金會(Cousteau Foundation)航行在世界各地的海洋上。同時,他還主持卡里普索號(Calypso)航船的修復工作。作為傳奇般的海洋先驅雅克-伊夫‧庫斯托(Jacques-Yves Cousteau)的研究船,它曾締造輝煌的歷史。如果這位前海洋學家的遺孀得償所願,那麼卡里普索號很快就能下水,並作為海洋的大使再度展開環球旅程。IWC萬國錶目前為此項目提供資助。

談到航海旅行:有那麼幾年,奎斯內爾在海上度過的時間要多於在陸地上。儘管如此,他也絕不會感到厭煩。「我可以一直興致盎然地盯著大海看兩個小時。有時候,海豚在我們航船四周歡快跳躍。或者,我會觀察天空,以及海洋的顏色。」無論航行到哪里,他總是帶著最美好的回憶結束旅程。「總的來說,我是一個活在當下的人。」

當派特里斯‧奎斯內爾接受沙夫豪森IWC萬國錶的邀請來到蒙特卡洛,他看到清澈海水中靜候著他的這艘海上快艇,它令停泊在其附近的所有其他豪華遊艇頓時失色。這是一艘自成一格的單桅帆船,它有着流暢、修長的線條,拋光表面鏡明發亮,並安裝了各式專用設備。一貫沉著冷靜的派特里斯回憶說:「我完全驚呆了。儘管我已經在海上航行了無數海里,但我從未駕駛如此豪華的快艇啟航,它具有如此完美的動力,如此簡樸卻美輪美奐。」

作為庫斯托基金會的船長,派特里斯‧奎斯內爾對大海以及航船可謂瞭若指掌

Experience - Moonbird -Article Interior
按照傳統的方式,使用航海圖、分規及指南針進行導航,這是每一位船長都必須掌握的技能之一
分享:
5044 - Intro
葡萄牙陀飛輪逆跳腕錶

觀看細節

它便是由Dubois Naval Architects公司設計的月亮鳥號(Moonbird)帆船。三十多年來,這家英國遊艇設計公司一直是世界上最傑出、最具創意的公司。他們設計的航船可以滿足最嚴苛的航海要求。Dubois Naval Architects公司一直奮力發展,務求取得成功。「我們的目標是建造精良的航船,從而圓滿地完成航船所肩負的任務,」公司創辦人埃德‧迪布瓦這樣總結其公司的使命。

月亮鳥號海上快艇是由知名的超級快艇建造公司Fitzroy Yachts在新西蘭建造。這艘航船在外形和功能上都設下了新的標準。月亮號帆船長37.1米、寬8.38米,吃水深度3.99米,配備三個豪華船艙,最多可容納八名乘客。

派特里斯‧奎斯內爾是一位經驗豐富的船長。他曾在看不見陸地的茫茫大海中航行了42天。在北大西洋的一次遠征中,他曾遭遇兩次遇接踵而至的旋風的襲擊。當他駕駛月亮鳥號帆船在法國蔚藍海岸展開為期六天的試航時,他經歷了一生中意想不到的情況:一次全新的導航體驗。「我們運氣實在太好了,」他說。「天氣不斷變化,讓我們充分經歷了多種氣候狀況:有陽光燦爛、風平浪靜的時候,也有每小時達到80公里的強風。」在這次豐富多彩的航海旅程中,除經歷各種天氣條件外,最令這位船長印象尤為深刻的,便是這艘帆船非常易於駕馭。

在航行中的帆船上,任何負責掌舵的人都會面對一個挑戰,他們需要保持最佳的帆索角度,同時抵消船體的傾斜。但是,月亮鳥號幾乎是在自動航行。「我只需按下幾個按鈕,帆船便會自動執行我意想中的航行動作。對我這樣的老水手,如此簡單的操作方式簡直有如做夢一般」奎斯內爾道。對他而言,另一項夢幻般的特色,便是帆船在自動設定的情況下也可以穩定地航行,即使迎風行駛也不會急劇傾斜。

一般而言,每艘出海的航船上都需要配備一隊海員。他們必須具備全面的航海技能、精通海洋知識,才能保持在既定的航線上,並且能夠預見和克服各種險境。奎斯內爾強調說:「就我所知,導航是一項難度極高的工作。」月亮鳥號帆船上裝備的技術儀器已獲證明能可靠運作,確保帆船在任何情況下均可安全航行。「完善的監控系統能為船長提供所有重要資料:各項航行動作的細節、電子航海圖以及當前天氣狀況的資訊。」

儘管配備了這些高科技儀器,這艘海上快艇仍然攜帶一件六分儀一起出海。對於歷代的航海家而言,它一直是最重要的導航儀器;同時,當今法律也規定航船上必須配備六分儀。萬一出現電子故障,只要依靠六分儀便能找到安全的避風港,它也是久經時間考驗的工具。

體驗 - Moonbird -Article Interior Vertical

事實上,就在短短數年前人們仍完全無法想像的那些航海旅程,在這些新技術機件的協助下,月亮鳥號帆船已經能夠輕鬆實現。這位法國船長指出:「過去,如果有人想駕駛這種尺寸的航船出海,那麼他便需要仰賴大量的人力和經驗豐富的船員。現在,借助這些新技術加上經驗豐富的六人船隊,順帶一提,他們均表現出色,月亮號帆船已非常適合家人朋友一起出海航行。」

回到原來的高科技遊艇和遠航船後,這位船長對於在月亮號帆船上度過的短暫時光仍念念不忘。「這是一次身心完全放鬆的旅程,一次精彩的體驗。」這位導航專家對這艘豪華航船的外觀同樣是讚不絕口。「大部分繩索都隱藏在船體中。從舵輪位置向前看,視野一片開闊。連絞盤都可以通過按鈕來操作。」

在其漫長的航海生涯中,這位經歷豐富的船長從來沒有一艘最喜愛的航船,將來也不會有。對此,他有着充分的理由「所有船隻我都喜愛,因為每一艘船都有自己的個性。航船就像朋友,有時候這位朋友是個『男人』,有時候是個『女人』。」

那麼,在駕駛月亮鳥號航行六天后,他如何評價這艘帆船的工藝品質呢?這位船長凝視著月亮鳥號帆船的照片,它莊嚴地滑過海面、激起白色的浪花,船帆整齊、舒展,他回想了一會兒,然後給出中肯的看法:「月亮鳥號帆船散發著無法抗拒的魅力,造型極其流暢、美觀。看這張照片就知道了。同時,你可以信任它,它能保證安全,在任何時候你都可以信賴它。這無疑是任何在外海航行的船隻所能具備的最重要的品質。」

派特里斯‧奎斯內爾將駕駛昴宿六號在地中海地區開展他的下一次遠航。正如他指出的那樣,一位真正的老水手總是樂意離開陸地,駛入大海。同樣地,當他引導航船安然返回港口時,他總是感到非常寬慰。「也許我們在海上比較快樂,但是我們也需要家人。」

分享:

月亮鳥號帆船散發出無法抗拒的魅力,線條迷人、美態盡展

Patrice Quesnel

探索更多文章
Dragonland
巨龍世界——加拉帕戈斯群島

逾半個世紀以來,達爾文基金會(Charles Darwin Foundation)一直專注研究著名加拉帕戈斯群島的動植物種,並擔任厄瓜多爾政府的顧問,致力保育這片得天獨厚的自然天堂。以下是到訪守護進化論之地的筆記。

世代相傳

父子二人坐在桌前,牆上掛著一幅壁畫。他們相約在意大利北部城市特雷維索(Treviso)附近一間洋溢巴洛克風格的別墅內洽談業務,而這裡正是公司總部的所在地。

拯救人間天堂

加拉帕戈斯群島動植物奇觀

歡迎來到人間天堂

從熱那亞到柏濤菲諾的路上,可以欣賞利古里亞海濱旅游區一帶優美的風光,那裡是週末度假的理想之選。

藝術的魔力

小說家保羅‧科爾賀(Paulo Coelho)和漫畫家恩基•比拉(Enki Bilal)談論兩人如何合作,共同以文字和圖畫的形式創作IWC萬國錶書冊《IWC Schaffhausen. Engineering Time since 1868》(沙夫豪森IWC萬國錶——源自1868年的製錶史)。

最後的飛行——沙夫豪森IWC萬國錶致敬
飛行傳奇聖艾修伯里

七十年前,聖艾修伯里駕駛偵察機飛越法國上空,就此失踪,再也沒有回來。沙夫豪森IWC萬國錶目前推出三款限量發行的特別版腕錶,致敬這位著名飛行員和作家的最後一次飛行。IWC萬國錶和聖艾修伯里後人的長年夥伴關係也藉此得以進一步昇華。

為了加拉帕戈斯群島的美好未來

「1835年9月17日。我在島上漫步時遇到兩隻巨大的烏龜,每隻至少重200磅。其中一隻在吞食一片仙人掌,當我靠近時,牠盯著我看了一會兒,慢慢爬走了。另外一隻發出一聲低沉的嘶鳴,把頭縮了回去。」

來自蘇格蘭的

安德魯.托馬斯(Andrew Thomas)醉心於不同領域,多才多藝。他是名出色的研究員,致力於尋找各種疾病的新療法。他是名幹勁十足的足球員,多年來在任職的羅氏(Roche)兼任公司球隊教練。他亦是名鐘錶愛好者,對機械機芯的美學和精密設計著迷不已。