碳鋼高科技利器

工程師碳鋼高性能自動腕錶

日期 — 2013年01月21日

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Ingenieur Automatic Carbon Performance
工程師碳鋼高性能自動腕錶(型號322401)

沙夫豪森IWC萬國錶於2013年起,在未來的三年內擔任梅賽德斯AMG馬石油F1™車隊(MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team)的官方工程夥伴。兩家企業均以手工技藝、創新和性能工程享譽世界。以此合作為契機,IWC萬國錶出品一枚碳鋼錶殼的全新時計:帶有紅色或黃色設計元素的限量版工程師碳鋼高性能自動腕錶,各限量發售100枚。

在澳洲墨爾本,當梅賽德斯AMG馬石油F1™車隊旗下全新賽車前方的紅色信號燈首次熄滅,並以此拉開2013年賽事帷幕之時,不僅僅電視機前的百萬觀眾歡呼雀躍,幕後還有一支由戰略顧問、技術人員組成的默契運作的團隊,正以獵鷹般銳利的目光凝視著屏幕,關注著瞬息迭至、閃爍不已的技術資料——各項技術參數是否正確?日以繼夜、歷經數月之久的努力和測算最終是否值得?F1™一級方程式高科技賽車體現了一流的精密工程。與梅賽德斯AMG馬石油車隊的工程師們一樣,沙夫豪森IWC萬國錶的設計師、技術人員以及製錶大師們也孜孜不倦,力臻完美,務求實現雙方企業要求的「性能工程」。2013年,沙夫豪森IWC萬國錶出品了一枚時計,以彰顯其作為梅賽德斯AMG馬石油F1™車隊的官方工程夥伴致力於雙方合作關係的承諾。腕錶的外殼由現代高科技材質加工而成,其特別的技術工藝令沙夫豪森IWC萬國錶頂級時計製造商的聲譽更為顯赫。

碳鋼——F1™一級方程式的標誌用材

在1980年代早期,碳纖維的使用為F1™一級方程式賽車的製造帶來了革命性的創新。除了碳鋼,沒有任何一種其他材質更適用於製造安全艙(單體構造)和車身。碳鋼的強度為鋼的兩倍,然而重量卻僅有鋼的五分之一。一輛F1™一級方程式賽車的單體構造由最多可達12層的碳纖維氈製成,重量不足60公斤。這種材質具有極高的強韌度,基本上可以保證車身牢不可破,因此為現代F1™一級方程式的安全理念起到至關重要的保證作用。碳鋼早已成為F1™一級方程式的標誌性用材,同時也是讓人印象深刻的材質創新之象徵。時至今日,就連賽車上的方向盤均主要由碳纖維製成。因此,沙夫豪森IWC萬國錶與梅賽德斯AMG馬石油值此合作之際,推出一款全新的碳鋼錶殼時計——工程師碳鋼高性能自動腕錶(型號IW332401,IW322402),亦是眾望所歸。腕錶外殼由三部分組成,其製造原理與賽車的單體構造車身一致:首先將浸過環氧樹脂的纖維板塑造成形,然後於高溫高壓中烘焙,之後進行樹脂硬化處理。如果仔細觀察纖維組織,可以發現單一的纖維比人的髮絲纖細五倍。工程師碳鋼高性能自動腕錶的黑色錶盤由碳纖維斜紋編織而成,每束縱向纖維均與橫向纖維束上下方各交纏兩次編織。這樣一來,就誕生了一種極具特色的圖案,與梅賽德斯AMG馬石油F1™一級方程式賽車方向盤上的一模一樣。黑色的碳纖維織面彰顯出正統F1™賽車的運動氣質,並為腕錶表面增添了動感及立體感。

腕錶外殼由三部分組成,其製造原理與賽車的單體構造車身一致

鐘錶設計師傑羅•尊達的設計語言

工程師碳鋼高性能自動腕錶的技術型外觀也得益於5枚貫穿的螺絲,用於將外錶殼及玻璃邊框(碳鋼)與防水的鈦金屬內錶殼結合起來。螺絲帽重新詮釋了著名鐘錶設計師傑羅•尊達的設計語言。他設計出充滿傳奇色彩的運動型精鋼工程師SL腕錶(型號1832),IWC萬國錶於1976年將其推上錶壇,至今仍屬於鐘錶業內的偉大設計。受潛水頭盔的啟發,他將製造工序中的螺絲和鑽孔凸顯於錶圈之上,而不是去遮掩。工程師SL腕錶玻璃邊框上的鑽孔也因此和閃電標誌一起成為工程師腕錶家族的典型特徵。正如傑羅•尊達受到當時的潛水員設備所影響,現在的IWC萬國錶設計師也從今天的F1™一級方程式中汲取了眾多靈感。工程師碳鋼高性能自動腕錶的材質選擇來自F1™一級方程式賽車的經典用材的啟發:錶殼和錶盤由碳鋼製成;錶冠、錶冠防護裝置和螺絲帽使用陶瓷材質;選用鈦金屬製造螺絲,並最終以橡膠製作壓花小牛皮內襯的錶帶。錶帶縫有信號黃色或信號紅色縫線,令人聯想起F1™賽事中軟質輪胎上的黃色和超軟質輪胎上的紅色包邊。在這項頂級賽車運動中,輪胎的選擇具有戰略意義。輪胎的顏色標記有助於觀眾們輕鬆辨認出6種不同的輪胎類型。錶帶上的縫線和錶盤邊緣的黃色或紅色秒鐘刻度相呼應——顏色根據工程師碳鋼高性能腕錶的顏色而定。透過透明藍寶石玻璃底蓋可以觀賞擺陀運行,其造型宛若F1™一級方程式賽車的引擎活塞。在這裡,腕錶的引擎則為IWC萬國錶自製80110型機芯,配備比勒頓自動上链系統。這架引擎動力強勁、性能可靠,動力儲備長達44小時。

腕錶排位賽

當F1™一級方程式的車手以每小時300公里的車速在賽道上風馳電掣之時,身受劇烈的衝擊和震動。在彎道上,離心力對身體的作用相當於地心引力的5倍。若沒有強健的肌肉和高性能的賽車懸吊系統,這將是無法想像的考驗。工程師碳鋼高性能自動腕錶中,一體式吸震系統承接了這項效能。其搭載的80110型機芯是IWC萬國錶最堅固的機芯之一,並成功通過最多測試,能夠經受腕錶在正常和極端情況下面臨的所有考驗。正如排位賽對於F1™一級方程式賽車之舉足輕重,品質檢測之於IWC萬國錶來說也至關重要。品質檢測含括了沙夫豪森的錶廠所進行的一系列、長達數月之久、極為嚴苛的測試程序。只有成功經過為數眾多的撞擊測試、磨損測試、氣候測試、鏽蝕和紫外線測試以及實際應用測試的時計,才能為IWC萬國錶踏上征途,與高級鐘錶中的其他競爭者一決雌雄。工程師碳鋼高性能自動腕錶已通過最嚴格的測驗。這款高科技利器備有黃色或紅色秒鐘刻度與錶帶縫線,限量發售各100枚。錶底環上鐫刻有「ONE OUT OF 100」字樣。

在高級鐘錶和頂級賽車運動之間有許多共同之處。無論是一枚高度複雜的IWC萬國錶自製機芯,還是一架強達700馬力的梅賽德斯引擎,當工程師們對其進行探索、鑽研時,都共享對完美工程和最高精準度的激情

工程師碳鋼高性能自動腕錶

型號 IW322401 – IW322402

Ingenieur Automatic Carbon Performance

技術特性

  • 機械機芯
  • 比勒頓自動上鏈系統
  • 一體式吸震系統
  • 日期顯示,可透過錶冠快速調整日期
  • 中央秒針附掣停裝置
  • 旋入式錶冠
  • 黃色或紅色秒鐘刻度及錶帶縫線,各限量100枚

機芯

  • 機芯:80110
  • 振頻:每小時28,800次/4赫茲
  • 寶石:28顆
  • 動力儲備:44小時
  • 上鏈:自動上鏈

腕錶

  • 材質:型號IW322401:碳鋼錶殼,黑色錶盤,壓花小牛皮內襯的黑色橡膠錶帶,鈦金屬針式錶扣,黃色秒鐘刻度及錶帶縫線,限量100枚,錶底蓋鐫刻「ONE OUT OF 100」字樣;型號IW322402:碳鋼錶殼,黑色錶盤,壓花小牛皮內襯的黑色橡膠錶帶,鈦金屬針式錶扣,紅色秒鐘刻度及錶帶縫線,限量100枚,錶底蓋鐫刻「ONE OUT OF 100」字樣
  • 錶鏡:雙面防反光平面藍寶石玻璃錶鏡
  • 防水性能:12巴
  • 直徑:46毫米
  • 厚度:14.5毫米

 
 

更多資訊請聯繫:
沙夫豪森IWC萬國錶
Uwe Liebminger
公關部
手機:+41 (0)79 957 72 52
電郵:uwe.liebminger@iwc.com
網址:www.iwc.com/press

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