المجلة
مصمّمة للطيارين البحريين
Shipping and delivery conditions
صمّمت أي دبليو سي شافهاوزن ساعات بايلوت توب غان خصّيصًا لبرنامج مدرسة الأسلحة المقاتلة التابعة للقوات البحرية حيث تدرّب البحرية الأمريكية أفضل الطيارين على تقنيات الطيران والمهارات التكتيكية. وصنعت أدوات الطيران الدقيقة هذه من مواد شديدة المتانة والمقاومة وصمّمتها لتقاوم قوة الجاذبية التي قد يتعرض لها الطيار في قمرة قيادة طائرة مقاتلة.
صنعت أي دبليو سي شافهاوزن أولى ساعات بايلوت منذ أكثر من 80 عامًا. ومنذ ذلك الحين وخبيرة صناعة الساعات السويسرية تكتسب خبرة واسعة في تصميم الأدوات الساعاتية ذات الأهمية الحاسمة وهندستها بما يتناسب مع احتياجات الطيارين. وتصنع أي دبليو سي ساعات توب غان بموجب ترخيص رسمي من البحرية الأمريكية منذ عام 2007، وتشتق هذه الساعات اسمها من مدرسة الأسلحة المقاتلة الأسطورية التابعة للقوات البحرية (توب غان). وتمثل الجانب التكتيكي والفعال لساعات بايلوت من أي دبليو سي بينما تسلط الضوء على دور الشركة الرائد والابتكاري في تطوير مواد العلبة المتقدّمة.
مواد شديدة المقاومة مثل التيتانيوم والسيراميك
لا تضاهي معايير الطيران أبدًا معايير الطيران البحري في الصرامة لأن الهبوط ليلًا على حاملة الطائرات من أصعب المناورات. وخلال الاشتباك الجوي والدوران المحكم أو المناورات العمودية بطائرات مقاتلة أسرع من الصوت على غرار إف\أيه-18إي\إف سوبر هورنت، يخضع الطيارون وطائراتهم لقوات تسارع قصوى. كما أن العمليات المستمرة نهارًا وليلًا على حاملة الطائرات تضع الرجال والمواد على المحك. لهذا السبب، صُمّمت ساعات توب غان من مواد في غاية المتانة والمقاومة مثل التيتانيوم والسيراميك كي تقاوم الضغط الشديد الذي قد يتعرض له الطيارون في قمرة قيادة الطائرات المقاتلة.
يتميّز السيراميك المتقدّم تكنولوجيًّا والمستخدم في علب الساعات بمواد خام ذات درجة عالية من النقاوة وعمليات إنتاج معقّدة. وتنطوي المواد الأساسية على مساحيق متعدّدة البلورات تُخلط بالعديد من المواد الإضافية المساعدة على تشكيل كتلة متجانسة ثم تُصاغ وتُلبّد في الفرن تحت درجات حرارة عالية.
يتميّز السيراميك بمؤشر فيكرز أقل من الماس ويندرج في قائمة أصلب المواد على وجه الأرض. وتتناسب هذه المادة تمامًا مع الاستخدام اليومي في الحيّز الضيّق لقمرة قيادة الطائرة المقاتلة لما تتمتع به من خفة وصلابة ومقاومة للخدش. ويضمن اللون الأسود غير اللامع عدم انشغال الطيارين بالساعة التي تعكس ضوء الشمس. ويتميّز التيتانيوم والسيراميك أيضًا بمقاومة التآكل، مما يجعلهما مثاليين في البعثات الطويل أجلها على حاملة طائرة في هواء البحر الرطب والمالح.
السيراتانيوم® يجمع بين مزايا التيتانيوم والسيراميك
السيراتانيوم® أحدث ابتكارات شافهاوزن. وتتألف هذه المادة الجديدة والفريدة من سبيكة خاصة من التيتانيوم. بعد تفريز عناصر العلبة وخرطها وثقبها، تخضع للتسخين في الفرن. وخلال عملية التسخين هذه، ينتشر الأكسجين في المادة ويسفر عن مرحلة انتقالية يكتسب فيها السطح خصائص تشبه خصائص السيراميك. ويتميّز السيراتانيوم® بخفة وزن التيتانيوم وقوته ولكنه صلب ومقاوم للخدوش مثل السيراميك. وعلى نقيض تقنيات الطلاء التي يغلب عليها الطابع التقليدي، يعتبر السطح جزءًا أصيلًا من المادة عينها ولا يمكن أن يتقشّر إذا اصطدمت الساعة بشيء آخر. وتتيح هذه المادة الجديدة لأوّل مرة صنع كل عناصر علبة الساعة بلون أسود حالك دائم.
يرجى الاطلاع أدناه على مجموعة مختارة من ساعات توب غان.
ساعة بايلوت كرونوغراف توب غان نسخة ”إس إف تي آي“ (الرقم المرجعي IW389104)
في عام 2018، أطلقت أي دبليو سي ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”سترايك فايتر تاكتكس إنستراكتور“ المتاحة حصريًّا لخريجي مدرسة الأسلحة المقاتلة التابعة للقوات البحرية (توب غان). وبعد ساعة بايلوت كرونوغراف توب غان نسخة ”إس إف تي آي“، تقدّم الشركة المصنّعة الآن إصدارًا مدنيًا من هذه الساعة الحائزة على الكثير من الإشادة. وتقتصر ساعة الكرونوغراف على 1500 قطعة وتشتمل على علبة مصنوعة من سيراميك أكسيد الزركونيوم الأسود، وهو واحد من أصلب المواد على وجه الأرض. وصُنعت خلفية العلبة والأزرار من السيراتانيوم®. ويكتمل المظهر التكتيكي بالميناء الأسود والعقارب السوداء المطلية بمادة مضيئة. وأضيفت لمسات حمراء من خلال عقرب الثواني الصغير عند موضع الساعة 6 وذيل عقرب ثواني الكرونوغراف الذي يتخذ شكل الطائرة البحرية. ويضمن عيار 69380 الذي صنعته أي دبليو سي دقة توقيت وقياس أوقات ساعة التوقف حتى 12 ساعة. ومن الوظائف الأخرى عرض التاريخ واليوم. وتتميّز هذه الساعة الرياضية بعلبة يبلغ قطرها 44 مم وحزام نسيج أخضر.
ساعة بايلوت دوبل كرونوغراف توب غان سيراتانيوم® (الرقم المرجعي IW371815)
تقدّم أي دبليو سي أوّل ساعات بايلوت المصنوعة من السيراتانيوم® والمزوّدة بميناء أسود وعقارب سوداء وحزام مطاطي أسود. وطُلي الميناء والعقارب بمادة رمادية مضيئة، مما يمنح الساعة شكلًا مميّزًا أحادي اللون نهارًا في حين تظل تقدّم أداءً وظيفيًّا مضيئًا في الليل. ويشغّل العيار 79420 وظيفة الكرونوغراف المزدوج المزوّد بآلية ارتجاعية، مما يتيح حساب فاصلين زمنيين قصيرين في الوقت نفسه.
ساعة بايلوت كرونوغراف توب غان نسخة ”صحراء موهافي“ (الرقم المرجعي IW389103)
استُلهمت أولى ساعات أي دبليو سي بايلوت المزوّدة بعلبة سيراميك رملية اللون من صحراء موهافي التي تضم محطة الأسلحة الجوية البحرية في بحيرة الصين، وهي أكبر منطقة برية للبحرية الأمريكية. وتتطابق الدرجة اللونية أيضًا مع بعض بدلات الطيران التي يرتديها الطيارون في برنامج توب غان. ونتج هذا اللون عن مزج أكسيد الزركونيوم مع غيره من الأكاسيد المعدنية. ويعمل هذا الكرونوغراف بالعيار 69380 الذي صنعته أي دبليو سي.
ساعة بايلوت كرونوغراف توب غان (الرقم المرجعي IW389101)
صُنعت علبة هذا الكرونوغراف من سيراميك أكسيد الزركونيوم الأسود غير اللامع. وهو سيراميك تقني يتمتع بخصائص متشابهة ويُستخدم أيضًا في صنع المكثفات الكهربائية لمحركات الطائرات أو الصواريخ إلى جانب مختلف عناصر المحركات ذات الأداء العالي. ويضمن العيار 69380 الذي صنعته أي دبليو سي دقة عرض الوقت وقياسه.
ساعة بايلوت أوتوماتيك توب غان (الرقم المرجعي IW326906)
ساعة بايلوت العملية ذات الأسلوب الاختزالي: ساعة بايلوت أوتوماتيك توب غان مزوّدة بحركة مصنعة من قِبل الدار من عائلة العيارات 32000 الجديدة.
وفي عام 2018، أضافت أي دبليو سي ساعتين خاصتين إلى المجموعة إشادة بمجتمع طيران البحرية الأمريكية. ولا يستطيع عامة الناس اقتناء هذه الساعات لأنها متاحة فقط لخريجي مدرسة توب غان.
ساعة بايلوت مارك XVIII نسخة ”سترايك فايتر تاكتكس إنستراكتور“ (الرقم المرجعي IW324705)
تجمع ساعة بايلوت مارك XVIII بين كل عناصر التصميم والوظائف التقنية التي تتميّز بها ساعة بيغ بايلوت ذات العلبة المضغوطة البالغ قطرها 40 مم. وصُنعت خلفية العلبة من تيتانيوم السيارات 5N، وهي مادة مستدامة وخفيفة لا تؤذي البشرة، وزُيّنت بنقش خاص يحمل اسم المالك وصفّه. وتزدان الساعة بشعار مدرسة الأسلحة المقاتلة التابعة للقوات البحرية عند علامة الساعة 9.
ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”سترايك فايتر تاكتكس إنستراكتور“ (الرقم المرجعي IW389004)
صنعت أي دبليو سي هذا الكرونوغراف الذي يعمل بحركة العيار 89361 والذي يعرض الساعات والدقائق معًا في عدّاد 12 ساعة. وبفضل وظيفة فلاي باك الارتجاعية، يكفي الضغط على زر التيتانيوم الموجود عند علامة الساعة 4 عند دوران الكرونوغراف لإعادة عقربي الدقائق والثواني إلى الصفر وبدء توقيت جديد على الفور. وتزدان بالشعار الرمزي لمدرسة الأسلحة المقاتلة التابعة للقوات البحرية الموجود عند علامة الساعة 9.
احتفالًا بالذكرى السنوية الخمسين لمدرسة الأسلحة المقاتلة التابعة للقوات البحرية في عام 2019، ابتكرت أي دبليو سي ساعة خاصة إشادة بمدرّبي توب غان. ولا يمكن لعامة الناس اقتناء هذه الساعة أيضًا.
ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”الذكرى السنوية الخمسون لتوب غان“ (الرقم المرجعي IW387813)
صُمّم هذا الكرونوغراف بالتعاون مع مدرّبي توب غان العاملين في محطة فالون الجوية البحرية في نيفادا. وتتميّز الساعة بميناء أزرق وعقارب سوداء مطلية بمادة مضيئة. وتزدان أيضًا بشعار مدرسة الأسلحة المقاتلة التابعة للقوات البحرية عند علامة الساعة 9 إلى جانب نقش فردي باسم كل مالك وصفّه على خلفية العلبة. ويتميّز هذا الطراز أيضًا بلمسات زرقاء فاتحة، وهو لون بارز لا يرتديه إلّا مدرّبو توب غان في محطة فالون الجوية البحرية.
أصبحت أي دبليو سي علامة الساعات الوحيدة المرخّص لها رسميًّا بالعمل على إنتاج ساعات لكل طاقم البحرية الأمريكية وقوات المارينز، ولا سيما مدرسة توب غان وفريق الملائكة الزرق وسرب طيران 247 الناشط وسرب طيران 100 غير الناشط. وكل ساعات أي دبليو سي الخاصة بسرب طيران معيّن مصمّمة حصريًّا لأعضاء السرب الحاليين والسابقين وتحمل نقشًا فرديًّا باسم المالك ورمز النداء الخاص به.
-
![ساعة بايلوت مارك XVIII نسخة ”دايمنود باكس“]()
ساعة بايلوت مارك XVIII نسخة ”دايمنود باكس“ (الرقم المرجعي IW327018)ابتُكرت النسخة الخاصة مارك XVIII بالتعاون مع أعضاء سرب الطيران ”دي-باكس“. ويزدان الميناء الأسود بمؤشر أحمر لعرض التاريخ إلى جانب شعار ”دايمنود باكس“ عند علامة الساعة 9. ويشير الرقم 102 إلى التسمية الرسمية لسرب الطائرات المقاتلة الضاربة Strike Fighter Squadron 102 (VFA-102). ونُقشت طائرة السرب إف\أيه-18إف بأشرطتها المميّزة المرصّعة بالماس على خلفية العلبة. -
![ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”رويال مايسز“]()
ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”رويال مايسز“ (الرقم المرجعي IW389011)يتميّز هذا الكرونوغراف بعلبة سيراميك سوداء وحزام نسيج أسود وأصفر. ويزدان بشعار سرب ”مايسز“ عند علامة الساعة 9 ومؤشر تاريخ أصفر. ويعمل الكرونوغراف بآلية الحركة 89361 التي صنعتها أي دبليو سي ويحتوي أيضًا على وظيفة فلاي باك الارتجاعية. وتزدان خلفية علبة التيتانيوم بنقش طائرة السرب إف\أيه-18إي سوبر هورنت فضلًا عن التسمية الرسمية “VFA-27”. -
![ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”فايتنغ شيكمايتس“]()
ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”فايتنغ شيكمايتس“ (الرقم المرجعي IW389012)يشغّل العيار 89361 الذي صنعته أي دبليو سي كرونوغراف السيراميك الأسود هذا المصمّم بلوني سرب ”شيكمايتس“ الأزرق والأحمر التاريخيين والمزيّن بشعار ”بروتوس“ على الميناء. وتعرض نافذة التاريخ الأعداد الفردية بلون أزرق والأعداد الزوجية بلون أحمر. وتزدان خلفية علبة التيتانيوم بطائرة السرب إف\أيه-18إي سوبر هورنت المنقوشة على زخرفة رقعة شطرنج. -
![ساعة بايلوت مارك XVIII نسخة ”باتس ليغاسي“]()
ساعة بايلوت مارك XVIII نسخة ”باتس ليغاسي“ (الرقم المرجعي IW327024)نسخة مارك XVIII الخاصة هذه أولى ساعات أي دبليو سي العسكرية المبتكرة بالتعاون مع سرب طيران قوات المارينز الأمريكية. وتزدان بشعار سرب ”باتس“ عند علامة الساعة 9 على الميناء وتتميّز أيضًا بعرض تاريخ أصفر. ونُقشت الطائرة المقاتلة لسرب إف/أيه-18دي ليغاسي على خلفية العلبة. وتشير التسمية الرسمية VMFA – AW إلى سرب الطائرات المقاتلة الضاربة "في جميع الأحوال الجوية". -
![ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”إيلغز“]()
ساعة بايلوت كرونوغراف نسخة ”إيلغز“ (الرقم المرجعي IW389015)تعمل هذه النسخة الخاصة من ساعة بايلوت كرونوغراف بالعيار 89361 الذي صنعته أي دبليو سي وتتميّز بعبلة سيراميك سوداء. وتزدان بشعار سرب ”إيغلز“ الأصفر والأبيض عند علامة الساعة 9 فضلًا عن لمسات أخرى صفراء يضيفها عقرب الثواني الصغير ومؤشر التاريخ. ونُقشت طائرة السرب إف/أيه-18إي سوبر هورنت على خلفية العلبة.
تكنولوجيا أي دبليو سي المختبَرة لساعات بايلوت
تتميّز كل الطرازات بتكنولوجيا أي دبليو سي المختبَرة لساعات الطيران. ووُضعت آلية الحركة في قفص داخلي مصنوع من سبيكة حديد ناعم ناقلة للطاقة بدرجة عالية. ويتألف هذا القفص من صفيحة سفلية وحلقة ارتكاز الحركة والميناء ويشبه قفص فاراداي الذي ينقل الجاذبية المغناطيسية إلى آلية الحركة ويحرص على ألّا تبلغ المكوّنات الداخلية. وصمّمت أي دبليو سي هذه الميزة المبتكرة منذ عام 1948 لساعة الملاحة مارك 11 التي طلبها سلاح الجو الملكي البريطاني. ويوفر قفص الحديد الناعم الداخلي حماية فعالة لآلية الحركة من الحقول المغناطيسية التي قد تبلغ كثافتها 80 ألف أمبير في الساعة. وثمة ميزة أخرى، وهو الزجاج الأمامي المؤمن إلى حدّ بعيد. ولا يمكن أن ينفصل عن مكانه حتى عند الانخفاض المفاجئ للضغط في قمرة القيادة.
