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The Journal

飛行陀飛輪的魔力

我承認,陀飛輪已經沒甚麼大不了。許多品牌都提供各種華麗的款式,一枚時計可內含一個、兩個甚至四個陀飛輪,按照太陽系或跑車引擎的樣子設計。這些選擇很有趣。但不應忘記,重點不在於要做什麼,而是在於怎麼做。  

— 請容我自我介紹。我是IWC葡萄牙系列手動上鏈陀飛輪18K Armor Gold®腕錶
全新錶廠自製機芯——只為我製作

IWC萬國錶的研發團隊為我研創了全新錶廠自製機芯:自製81905型手動上鏈機芯,令我感到無比光榮。它由159個獨立組件組成,動力儲備可維持84小時,之後才需要上鏈。可透過我的藍寶石水晶玻璃錶背觀賞優美的機芯,錶背的兩面皆有防反光塗層,令視覺清晰無比。 

 

IWC萬國錶還採用了創新的Diamond Shell®技術,為我的叉桿和擒縱輪覆上塗層,令我動力充沛。為何要這麼做?因為塗層配合經過優化的幾何結構,能夠減少部件的摩擦,確保我的心臟和大腦時刻保持動力。

 

我最引人感興趣的部分,無疑是可完全掣停的飛行分鐘陀飛輪。我的佩戴者能夠用它設定時間,精準程度足以令許多陀飛輪腕錶羨慕。我的陀飛輪位於優美而簡潔的鏤空鍍銀錶盤的6點鐘位置,成為注目點。

18K ARMOR GOLD®護甲

你可能會問,陀飛輪與飛行陀飛輪有何差別?普通陀飛輪的框架固定於上橋板,往往形成部分遮蓋的外觀。有人可能為此感到困擾。飛行陀飛輪就不會這樣了!它的框架只需從一側撐起,看似在機芯內懸浮。不僅能看清楚陀飛輪的運作,還可更仔細地欣賞這個由56個部件組成、僅重0.6克的微型機制。

 

假使沒有堅固的全方位防護,創造我精密的內部結構便毫無意義。我的外殼由18K Armor Gold®製成,它是一種特殊的新型紅金。複雜的生產過程改變了合金的微結構,比傳統的金合金更堅硬耐磨。

 

這樣你懂了吧,我或許是一枚設計簡潔的低調腕錶,但為了保護我的小小「旋風」,我可是不介意更進一步的。

— 我的透明藍寶石水晶玻璃錶背,兩面都覆有防反光塗層

點擊此處,深入了解我的更多細節。

 


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