2019年8月初，一架經過仔細修復、擁有獨特鍍銀機身的噴火戰機自倫敦起飛，展開環繞世界飛行之旅。沙夫豪森IWC萬國錶一直全力支持「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅，更是該企劃的主要合作夥伴。
「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅的英雄們回到英國家鄉
飛行員Steve Boultbee Brooks和Matt Jones首次駕駛噴火戰機完成環球飛行，締造航空歷史。12月5日，Boultbee Brooks和Jones在投身壯闊遠征之旅後四個月，趕及在聖誕前降落古德伍德，民眾熱烈歡迎。
沙夫豪森IWC萬國錶為擔任這次遠征的官方合作夥伴和官方計時深感榮幸，欲慶祝機組人員的曠世成就，在機場舉行了歸鄉派對，氣氛融洽。噴火戰機降落的一刻，飛行員的親友、IWC萬國錶管理層，以及整支支援團隊皆在場見證。IWC萬國錶品牌大使David Coulthard亦有出席，迎接勇敢的二人組回到英國。
「十分熱烈的歡迎！」主飛行員Jones稱。「經歷過這趟緊湊的旅程，回到古德五德，完成任務，感覺如夢般美好。那些風景、去過的地方、邂逅過的人，都改變了我們的人生。我們飛過自由女神像，越過俄羅斯的冰原、亞洲的森林，駕駛著最漂亮的噴火戰機，無比幸運地看遍了地球的美景。實在是難忘的體驗。」
Boultbee Brooks和Jones佩戴噴火戰機飛行員世界時區計時腕錶「最長的飛行」特別版（型號IW395501），縱橫不同時區。此款特別的腕錶具有旋轉錶圈，可將時間設定為不同時區，為這次遠征的官方腕錶。
「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅穿越歐洲，即將踏上歸途
繼上一站降落在克里特島（Crete），「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅於本週加快了步伐。駕駛員飛越希臘與義大利，繼續在這趟接近尾聲的破紀錄征途中穩步前進。
「在接近四個月的密集旅程之後，在克里特島的停留為我們帶來了所需的動力。這對我們來說是個重要的時刻，尤其是我們在沙漠上空飛了幾週以後，終於能夠在腳下看到綠色植物。第二天早上，我們很快就動身往北，最終抵達雅典。雖然一場雷暴延誤了我們的行程，但延誤的時間很短。經過這意外的短暫停留後，我們又回到了駕駛艙，繼續踏上旅途。
「提早出發對我們都有好處，我們很快就到了義大利海岸，完成了這次遠征之旅中最後一段在海域上空的飛行。我們在佩斯卡拉（Pescara）修整了一下，然後前往帕多瓦（Padua）。在那裡，我們很榮幸義大利空軍派出一架直昇機、一架AMX攻擊機和一架颱風戰鬥機與我們並肩飛行。
「可惜，狂風讓我們必須降落在帕多瓦停留幾天。不過在星期六，天氣終於好轉，讓我們能夠穿越阿爾卑斯山，前往德國柏林。雖然這一站遇到了一些阻礙，但我們的旅程還是取得了重大的進展。感覺快要到家了！」
計劃的下一站：荷蘭
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「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅在沙漠短暫休整後重返歐洲
「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅的最新一站，標誌著飛行團隊的多個重要里程碑和輝煌成就。飛行員除了在巴林短暫休息並進行最後的機械檢查外，還完成了迄今為止最長的飛行，與埃及金字塔難忘邂逅，並自8月以來首次重返歐洲。
「我們參加了IWC萬國錶在阿布達比舉行的精彩盛事，欣賞到Blades特技飛行隊的空中表演，然後前往巴林。駕駛噴火戰機在沙漠上空飛行實在太特別了。我們一抵達，就很榮幸地獲得伊薩酋長（Sheikh Isa）和穆罕默德酋長（Sheikh Mohammed）以皇家禮儀歡迎我們。他們花了一些時間參觀飛機並與機組人員交談。
「一切檢查完畢後，我們返回駕駛艙，駕駛飛機經過科威特，並降落在約旦的亞喀巴（Aqaba）。為了抵達亞喀巴，我們完成了這次遠征之旅迄今最長的飛行旅途。在總長達720海里的漫長旅程中，我們連續3小時20分鐘不斷飛行。當然，這非常辛苦，但是能夠欣賞噴火戰機機翼掠過的美麗景色，一切都十分值得。
「我們從約旦出發到埃及。在那裡，我們難得有機會飛越金字塔，這是整個團隊的另一次難忘經歷。我們在埃及馬薩鎮（Marsa）短暫休息後，展開另一段重大旅程。我們飛越地中海，抵達希臘群島的一個大島嶼─—克里特島（Crete）上的伊拉克里翁鎮（Heraklion）。能重回歐洲感覺真是太棒了。我們非常期待遠征之旅的最後一站。」
計劃的下一站：義大利、瑞士
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繼印度探險後，「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅抵達中東
上週詳細更新日本至緬甸的旅程後，「銀焰掠空–最長的飛行」探險隊繼續飛快前進，累計旅程已超過16,666海里。儘管若干情況導致11月的首段行程有所延誤，但飛行員Steve Boultbee Brooks與Matt Jones其後繼續前進，並在穿越印度及巴基斯坦後降落於中東，創下不可思議的空前壯舉。
「我們從秀麗的緬甸展開了這部分的探險，從仰光飛往曼德勒（Mandalay）。我們本來應該在孟加拉吉大港停歇，但我們很快發現能見度太差，於是我們改從高空欣賞那非凡的景觀。經過一段如此艱辛的旅行後，我們終於抵達印度加爾各答，感覺真的太棒了，但因為能見度變得更差，我們只好逗留一天。」
「抵達那格浦爾（Nagpur）時，東道主印度空軍熱切地歡迎我們。我們非常感謝他們的盛情款待，特別是在我們出了一些狀況不得不多待一天後。當所有狀況全都解決後，我們重返機艙，飛往久德浦爾（Jodhpur）。抵達後，我們很享受在那裏的短暫停留，我們參觀了當地的一間博物館，博物館更將我們的探險之旅加入一場航空展中。此外，印度大君和大君夫人也在皇宮熱烈歡迎我們。我們甚至有絕佳的機會在城市上空拍攝我們那架令人驚艷的飛機，這成了我們在印度期間最精彩的亮點。」
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「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅短暫休整後重返亞洲
自八月出發以來，「銀焰掠空–最長的飛行」探險隊已經飛行了數千海里，成功飛越大西洋、美國、加拿大、俄羅斯和日本。約三個月後，經過兩週的休息，飛行員Steve Boultbee Brooks與Matt Jones再次回歸，繼續完成此破紀錄冒險之旅的下半場。這對飛行員最近抵達緬甸，享受回到駕駛艙的日子。
「在繼續旅程的下半場之前，能有數星期的休息真是太好了。我們與親朋好友一起度過了一些實在必要的休閒時間，感覺就像是返回工作崗位前進行充電一樣。」
「在我們休息期間， G-IRTY就停放在日本花卷機場的飛機庫中。對我們來說這是一段休息時間，但工作並沒有完全停止，因為飛機經歷了50小時的維修檢驗。一旦飛機檢查通過，我們就準備好進行下一階段的旅程。」
計劃的下一站：阿布達比和巴林
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「銀焰掠空–最長的飛行」遠征之旅由俄羅斯飛往日本期間遭遇惡劣天氣
「銀焰掠空–最長的飛行」（Silver Spitfire – The Longest Flight）遠征之旅即將進入第八週，飛行員Steve Boultbee Brooks與Matt Jones這次史無前例的環球之旅已完成了一半以上的旅程。在這個重要里程碑到來前，兩人度過了艱難的一個半星期，他們穿越俄羅斯抵達日本期間，面對惡劣天氣的考驗。
「最後一段旅程是前往薩哈林島（Sakhalin）的短途飛行，但天氣不佳，我們迫於無奈只能將G-IRTY交給支援飛行員Ian Smith。我們乘坐PC12支援飛機飛往日本新千歲機場，在那裡進行維護檢查。星期六，Ian駕駛我們珍貴的噴火戰機抵達日本，我們從那裡出發前往東京附近的龍崎市。可惜，颱風塔巴的情況有變，我們被迫轉道花卷，等待暴風雨過去。」
「迄今為止，我們經歷了多麼精彩的旅程！現在，我們希望能好好休息幾個星期，為接下來的行程做好準備，並於10月8日正式展開第二階段的行程。我們將會穿越亞洲、中東，最後到達歐洲。敬請關注我們的動向。」
計劃的下一站：亞洲
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「最長的飛行」：第五週
「銀焰掠空–最長的飛行」（Silver Spitfire – The Longest Flight）遠征之旅進入第五週，飛行員Steve Boultbee Brooks和Matt Jones返回加拿大，然後馬不停蹄前往阿拉斯加。儘管比原定計劃提前六天抵達，但兩人遇到這次遠征之旅的首個重大挫折——惡劣的天氣使他們要推遲前往俄羅斯的計劃。
「在談論我們返回加拿大的精彩之行和目前的阿拉斯加旅程前，首先要感謝大家在我們飛越美國的途中一直支持我們。例如在俄勒岡州的馬德拉斯，我們啟程離開時，有幸能與P47雷霆式戰鬥機並肩飛行，這對我們所有人來說都是一次非凡的體驗。」
「G-IRTY在西雅圖的佩恩機場成功完成50小時的維護工作後，我們前往加拿大。第一站是基洛納，我們在那裡看到人們在修復一架颱風戰鬥機。我們很高興這架戰機即將再次翱翔天際，而且旅途至今能看到人們對修復戰機如此熱情，實在太好了。」
計劃的下一站：俄羅斯
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「最長的飛行」：第四週
自八月從英國出發以來，飛行員Steve Boultbee Brooks和Matt Jones的「銀焰掠空–最長的飛行」（Silver Spitfire – The Longest Flight）遠征之旅已累計飛行了6,449海里的距離，實在令人讚嘆。隨著史無前例的環球之旅邁入第五週，我們與擁有豪情壯志的二人組碰面，了解他們在洛杉磯以及美國西部沿海的旅程。
「飛離拉斯維加斯之後，我們在聖塔莫尼卡享受了幾天美好時光。跑道位於城市的中間，所以降落時我們經過了房屋和後花園。很多人跑出來欣賞我們美麗的噴火戰機，這對我們來說是溫暖的接待，而他們也大飽眼福！」
「如果沒有向著名的好萊塢標誌致敬，洛杉磯之旅怎能算是完整呢？最後，我們有幸與Pursuit Aviation的朋友一起飛過好萊塢標誌。這將銀色火焰戰機與大銀幕完美結合，也是我們與洛杉磯道別的方式。」
計劃的下一站：加拿大、俄羅斯
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「最長的飛行」：第二週
隨著這次偉大旅程踏進第三週，我們很高興為大家報導「銀焰掠空–最長的飛行」（Silver Spitfire – The Longest Flight）遠征之旅的進展。從格陵蘭和加拿大的廣袤原野到紐約的熱鬧繁囂，進行這項前所未有的挑戰期間，飛行員Steve Boultbee Brooks和Matt Jones對美妙的景致和當地人的熱情難以忘懷。
「G-IRTY的飛行檢查狀態良好，於是我們繼續前進，飛往紐約。我們在哈德遜河1,000呎上空飛行，曼哈頓的空中輪廓和自由女神像盡在眼前，這種經歷真的太棒了。說真的，一切有如夢境，很難相信我們確實做到了。這一刻奇妙無比！」
計劃的下一站：法倫，然後前往洛杉磯
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IWC萬國錶慶祝「銀色火焰」啟航
沙夫豪森IWC萬國錶、堡特比飛行學校（Boultbee Flight Academy）和Aviation Adventures Ltd合作，於古德伍德一同慶祝「銀焰掠空–最長的飛行」（Silver Spitfire – The Longest Flight）探險之旅正式開始。在400多位來賓的熱烈掌聲中，經過仔細修復和拋光的噴火戰機展開前所未有的環球飛行之旅。IWC萬國錶以主要合作夥伴和官方計時的身份支持這次探險。
過去兩年間，十多位專家共同努力修復原於1943年在布羅米奇堡製造的噴火戰機MK IX。「銀色火焰」在7月多次試飛成功後，今天終於在古德伍德機場啟程，展開萬眾期待的環球之旅。在首段航程中，駕駛這架經典英國飛機的是堡特比飛行學校聯合創辦人Matt Jones。
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