沙夫豪森IWC萬國錶將於2015年展開合作計劃，研發更多自製機芯。品牌在未來將會推出三個全新機芯系列，所有型號均於沙夫豪森製造。各款出自於自家研製的新機芯將會作出多項技術改良。除了上述的新元素外，IWC萬國錶亦會修改機芯的外觀設計，盡善盡美。最新研製的52000型機芯系列將會率先面世，並裝配於全新葡萄牙腕錶系列的四個錶款之中。
提升技術，達至最高精確度
IWC萬國錶自製的全新52000型機芯系列在多項技術上均有所提升。無微調計平衡擺輪的振頻增至4赫茲（每小時28,800次），加上按照傳統製法彎曲成形的寶璣游絲，確保腕錶運作精準無誤。此新機芯系列配備雙向比勒頓上鏈系統和兩個發條盒。後者提供7天動力儲備，驅動腕錶的耗能複雜裝置，如最新的年曆和萬年曆。
IWC萬國錶專利的52850型機芯配置兩個發條盒，為葡萄牙年曆腕錶（型號5035）的新功能提供所需能量，並具有7天動力儲備。
物料是另一創新之處。棘爪和自動輪以黑色陶瓷製成，擺陀軸承則採用白色陶瓷。這些堅硬無比的高科技物料又稱氧化鋯，能使自動上鏈裝置不易磨損。然而，陶瓷是種難以處理和加工的物料，故以陶瓷製作零件在鐘錶界並不常見，這亦進一步鞏固了IWC萬國錶的先驅地位，並體現出品牌在運用物料上的創新精神。
加強機芯設計
52000型機芯系列還奠定了全新美學標準。新機芯系列的設計和修飾都顯著增強。飾以「Probus Scafusia」金質徽章的擺陀比例大大縮減。這使腕錶佩戴者能透過透明藍寶石玻璃錶底，清楚觀賞腕錶的內部運作。經改良的比勒頓上鏈系統，及以耐磨的黑色和白色陶瓷製成的組件，同樣清晰可見。
配備萬年曆的葡萄牙錶款所選用的52000型系列機芯，附有鐫刻細節的實心18K紅金擺陀。當中搭載的藍鋼螺絲，更被許多鐘錶鑑賞家視為精緻自製機芯的必備條件。珠形紋飾和日內瓦條紋、相互配合的紅寶石、藍鋼螺絲和黑色陶瓷元素，以及紅金擺陀都充分展示出自製機芯的整體優秀品質。
悠久的機芯生產傳統
沙夫豪森IWC萬國錶向來重視生產機芯的能力並對品牌的製錶能力深感自豪。在1895年出版的IWC萬國錶產品目錄中便提到：「生產原創腕錶機芯與製錶規則和數學規律息息相關，並通過製錶大師加以運用。除錶盤、指針和游絲外，絕大部分的組件都在品牌錶廠內自行生產。」
搭配藍鋼螺絲和各種修飾的最新IWC萬國錶自製52610型和52615型（見圖）機芯，
分別推動著單月相（型號5033）和雙月相（型號5034）的葡萄牙萬年曆腕錶。鐫刻擺陀由實心18K紅金製成。
約於1875年製作的機芯，以IWC萬國錶創辦人佛羅倫汀．阿里奧斯托．瓊斯命名，具精細雕刻和修飾設計。
沙夫豪森IWC萬國錶向來重視生產機芯的能力並對品牌的製錶能力深感自豪。在1895年出版的IWC萬國錶產品目錄中便提到：「生產原創腕錶機芯與製錶規則和數學規律息息相關，並通過製錶大師加以運用。除錶盤、指針和游絲外，絕大部分的組件都在品牌錶廠內自行生產。」
在佛羅倫汀．阿里奧斯托．瓊斯（F. A. Jones）建立公司初年，追求獨立的精神和大型的垂直整合模式便一直植根於品牌理念之中。時至今日，來自沙夫豪森的IWC萬國錶依然選擇專注製作機芯和複雜裝置，而非逐一生產各個組件。多年來，品牌工坊在高級製錶領域上屢創佳績，如萬年曆、陀飛輪、三問報時和月相顯示。
沙夫豪森的腕錶機芯裝飾傳統由來已久。首批瓊斯機芯便已具備雕刻和裝飾元素。當時，美國製錶商普遍製作無殼機芯，使機芯成為顯示窗下的焦點。這樣，買家即使無法真正看見機芯成品，也能了解腕錶的複雜內部運作。
在注入精緻裝飾元素的同時，全新52000型機芯系列亦保留了本身的技術特點。沙夫豪森IWC萬國錶延續公司創辦人佛羅倫汀．阿里奧斯托．瓊斯奠定的工程理念，相關的生產方式在當時已是頂尖技藝的象徵。
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