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« JE VOULAIS FAIRE LE FILM DE COURSE AUTOMOBILE LE PLUS AUTHENTIQUE JAMAIS RÉALISÉ. »
Découvrez les coulisses de F1® LE FILM avec le réalisateur Joseph Kosinski, qui révèle comment l’utilisation de véritables voitures de course, les scènes d’action sans effets ajoutés en post-production et la passion de la performance ont permis de créer cette expérience cinématographique unique.
par Boris Schneider
Après avoir placé les spectateurs dans le cockpit d’un avion de chasse dans « Top Gun : Maverick », le célèbre réalisateur Joseph Kosinski repousse à nouveau les limites des effets pratiques au cinéma. F1® LE FILM d’Apple Original Films a été tourné avec de véritables voitures de course lors du réel Grand Prix™. Ce film hautement technique promet une immersion complète dans le monde excitant de la Formule 1.
DES MACHINES DE POINTE
Joseph Kosinski, comment vous est venue l’idée de F1® LE FILM ?
J’ai toujours été fasciné par les machines de pointe et la vitesse. Après avoir travaillé avec des avions de la marine américaine sur un porte-avions dans « Top Gun : Maverick », je me suis aperçu que personne n’avait jamais fait de film sur la Formule 1 contemporaine. J’ai donc eu l’idée de faire le film de course automobile le plus authentique jamais réalisé.
Qu’est-ce qui vous intéresse à propos de la Formule 1 ?
La Formule 1 ne ressemble à rien d’autre. Pendant une course, on dirait que tout le reste disparaît. Le défi créatif et technique de capturer l’esprit et l’énergie de ce monde m’a beaucoup intrigué. La Formule 1 est également le seul sport, il me semble, dans lequel votre coéquipier peut devenir votre plus grand rival, ce qui offre des possibilités de situations dramatiques.
L’INSTINCT DE LA RÉALITÉ
Vous avez choisi une approche de réalisation sans effets ajoutés en post-production pour ce projet. Pourquoi ?
Quelle que soit la qualité des effets visuels, je pense que le public ressent instinctivement si quelque chose est réel. La réalité est tactile, elle a un ressenti particulier. Elle a une âme. Évidemment, filmer de la Formule 1 représente un défi différent du fait de filmer une personne dans un avion. Pour F1® LE FILM, nous sommes allés encore plus loin, car les acteurs sont souvent eux-mêmes au volant de ces voitures. Lorsqu’ils conduisent, on les voit résister à la force du volant et de l’accélération dans les virages. Ils ne jouent pas. Ils conduisent véritablement. L'expérience vécue par les spectateurs est donc bien différente de celle qu’ils auraient eue si nous avions filmé en studio ou uniquement avec des cascadeurs.
Concevoir la vitesse pour le cinéma
Pourquoi avez-vous travaillé avec de véritables voitures de course ?
Plutôt que de construire une voiture de cinéma et d’essayer de la rendre rapide, Toto Wolff, CEO et directeur de l'écurie Mercedes AMG PETRONAS Formula One™, nous a suggéré de prendre une voiture de course et d’y intégrer nos équipements cinématographiques. Nous avons donc finalement développé une voiture à partir d’un châssis de Formule 2 qui se comporterait comme une voiture de course sur un circuit tout en étant capable de transporter tout cet équipement sophistiqué.
Pour filmer l’action, vous avez conçu un système de caméras complètement nouveau.
Les caméras existantes étaient trop lourdes et trop grandes; nous avons donc dû concevoir une toute nouvelle plateforme de caméra. Elle devait être légère pour ne pas trop affecter la performance de nos voitures de course. Elle devait également être petite afin de ne pas gêner la vue des pilotes. Pour faire un panoramique vers la gauche et la droite, nous avons conçu un moteur compact et puissant. Un réseau sans fil, placé autour du circuit, nous a permis de tout contrôler à distance. Le processus de conception, de fabrication et d’installation des équipements cinématographiques dans les voitures a duré environ 15 mois.
L'HISTOIRE DES INGÉNIEURS ET TECHNICIENS
À quel point a-t-il été difficile de filmer pendant les véritables week-ends de course ?
Filmer pendant les week-ends de course était un énorme défi. Il a fallu des années de planification et d’innombrables répétitions. Lorsque nous filmions une scène sur la grille de départ, par exemple, nous avions neuf minutes au total, ce qui nous permettait de faire deux ou trois prises au maximum. Cela s’apparentait davantage à jouer une pièce en direct sur une scène devant des milliers de personnes. Tout le monde sent l’adrénaline monter, tout le monde ressent la pression.
Pourquoi les voitures de Formule 1 sont-elles les machines ultimes?
Le niveau d’ingénierie et de technologie, mais aussi la vitesse des cycles de développement, de test et de fabrication en Formule 1, sont incroyables. Avec F1® LE FILM, je voulais aussi raconter l’histoire des ingénieurs et techniciens qui travaillent jour et nuit dans les coulisses pour améliorer ces voitures et les rendre plus rapides.
Parlez-nous de votre fascination pour des machines plus petites – les montres mécaniques.
Comme ces machines plus grandes et plus puissantes qui m’intéressent, je suis également intrigué par des machines plus petites, comme les montres. Elles sont minutieusement conçues et pensées jusque dans les moindres détails. Et tout comme un film tourné avec des effets pratiques, je pense qu’il y a une âme dans un garde-temps aussi bien conçu.
ALLIER LA PERFORMANCE À UNE ESTHÉTIQUE EXCLUSIVE
Qu’est-ce qui fait d’IWC Schaffhausen le partenaire idéal pour F1® LE FILM ?
Le partenariat avec IWC fait partie de ces collaborations qui ne sont pas du tout imposées. Depuis plus d’une décennie, IWC est le « partenaire d’ingénierie officiel » de l’équipe Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™, ce qui lui offre une crédibilité unique dans ce sport. Ce partenariat faisait donc partie intégrante du processus de réalisation du film.
Comment avez-vous utilisé les montres IWC pour raconter votre histoire dans le film ?
Les montres sont un élément important de ce film car elles reflètent des aspects des différents personnages qui les portent. Par exemple, les Montres d’Aviateur IWC, grâce à leur allure robuste et technique, étaient idéales pour notre équipe de ravitaillement, nos mécaniciens et nos ingénieurs. Sonny Hayes (joué par Brad Pitt) donnait l’impression qu’il porterait une montre vintage au caractère unique. La version modifiée de la montre Ingenieur SL de Gérald Genta convenait donc parfaitement – comme si son père l’avait portée avant de lui offrir. Pour le personnage de Damson Idris, Joshua Pearce, nous avons choisi une montre qui allie la performance à une esthétique exclusive, à l’image de la Formule 1.
Le maître des effets pratiques
« J’ai étudié l’ingénierie mécanique et l’aérospatiale. Je m’imaginais concevoir des voitures de course ou des avions, mais le destin m’a conduit à la réalisation », se souvient Joseph Kosinski.
Ce tournant décisif dans la vie de l'Américain, né le 3 mai 1974 et qui a grandi dans l’Iowa, s’est révélé être une chance pour les cinéphiles du monde entier. Son premier grand projet en tant que réalisateur fut « Tron : L'Héritage », sorti en 2010. Malgré la création d'effets visuels en post-production, Kosinski avait déjà essayé à l’époque de filmer autant d’effets pratiques que possible, une approche qu’il continua de suivre dans « Oblivion » en 2013. Dans cette œuvre de science-fiction, inspirée d’un roman graphique de Kosinski lui-même, il a mis au point un nouveau type de système de projection frontale. D’immenses écrans placés autour du plateau ont permis aux acteurs de plonger de manière encore plus réaliste dans le décor dystopique. Kosinski est ensuite revenu pour la suite du classique des années 1980, « Top Gun », avec « Top Gun : Maverick », un succès au box-office qui a attiré de nouveau le public au cinéma en 2022 après la pandémie de COVID-19 - en grande partie grâce à ses scènes de vol palpitantes que Kosinski a tournées avec des caméras spéciales dans de vrais avions. Avec F1® LE FILM, le réalisateur hollywoodien fait passer le cinéma sans effets ajoutés en post-production à un niveau supérieur : pour l’été 2025, la production ambitieuse d’Apple Original Films promet de propulser les spectateurs dans l’univers de la Formule 1 d’une manière inédite. Le film est produit par Jerry Bruckheimer, Joseph Kosinski, le célèbre pilote de Formule 1 Lewis Hamilton, Brad Pitt, Jeremy Kleiner, Dede Gardner et Chad Oman, et le film est distribué dans le monde entier par Warner Bros Pictures.