Безмятежное время летних каникул, июль 1912 года. Аэродром города Амберьё-ан-Бюже, юго-восток Франции. На летном поле, рядом со своей одномоторной машиной – пилот. Он проводит ладонью по взмокшему лбу.
Ремонт позади, наконец-то можно снова устремиться ввысь. «Дяденька, возьмите меня в круговой полет», – неизвестно откуда возникший двенадцатилетний мальчуган на велосипеде застает авиатора врасплох. Опытный летчик восхищен отвагой сорванца, преодолевшего дорогу к мечте, о которой другие дети только грезят. Вознаграждение за смелость – два летных круга. Детская пытливость, приключенческая жилка и неутолимая жажда знаний будут сопровождать этого юношу, пилота и легендарного автора – Антуана де Сент-Экзюпери – в течение всей его жизни. И даже в последнем полете, из
которого ему так и не суждено было вернуться. Разные догадки и предположения об истинном месте нахождения писателя возникали вплоть до 1998 года, когда в море, неподалеку от Марселя, один рыбак вместе с уловом обнаружил в неводе браслет французского национального героя. Позже с морского дна были подняты обломки самолета и идентифицированы как части летной машины Сент-Экзюпери.
В 2006 году в рамках совместного проекта швейцарской часовой мануфактуры IWC Schaffhausen и Фонда Antoine de Saint-Exupéry pour la Jeunesse эти экспонаты были представлены в музее авиации Ле-Бурже, неподалеку от Парижа. Данная выставка стала началом многолетнего сотрудничества наследников великого Сент-Экзюпери и часовой мануфактуры, которое продолжается до сих пор.
—Книги «Южный почтовый» и «Ночной полет» сделали писателя Сент-Экзюпери бессмертным (снимок 1939 года). А его история о «Маленьком принце», выпущенная в свыше 80 миллионах экземплярах - одна из самых продаваемых книг всех времен.
ФОНД ANTOINE DE SAINT-EXUPÉRY POUR LA JEUNESSE И МАНУФАКТУРА IWC SCHAFFHAUSEN
За последние годы было выпущено значительное количество легендарных штурманских часов от IWC, часть средств от продажи которых направлена на поддержку Фонда и его партнерских организаций. Помимо этого, ежегодно один шедевр высокого часового искусства из платины выставляется на аукцион – ради высокой цели – открыть путь к образованию детям из социально неблагополучных семей, о чем мечтал великий гуманист Антуан де Сент-Экзюпери. «Образование – это основной способ борьбы с неграмотностью, – объясняет Оливье д’Агэ, внучатый племянник Сент-Экзюпери, директор Фонда Antoine de Saint-Exupéry pour la Jeunesse. – Именно поэтому мы поддерживаем целый ряд образовательных инициатив в различных странах. Перед молодыми людьми открываются новые возможности, крепнет их уверенность в себе. Все это очень созвучно судьбе самого писателя, которому многое пришлось преодолеть, прежде чем он наконец-то получил свои летные права. По сей день Сент-Экзюпери остается образцом смелости, целеустремленности и страстной увлеченности своим делом». Жорж Керн, глава IWC Schaffhausen, добавляет: «Мы уверены в том, что школьное образование должно быть доступно каждому. Наша общая задача – помочь молодежи осуществить мечты и с помощью знаний открыть для себя новые перспективы. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с таким партнером, как Фонд Antoine de Saint-Exupéry pour Ia Jeunesse, обладающим непреложным авторитетом на международном уровне».
ПЕРВАЯ ПРОБА ПЕРА: «ПОЧТА – НА ЮГ»
В возрасте двенадцати лет Сент-Экзюпери уже мечтал о полетах, но авиация долгое время была для него недосягаема. Антуан родился в 1900 году, провел детские годы в Лионе и различных поместьях семьи на юге Франции. Именно с этими местами связано его первое воздушное крещение – полет в 1912 году, в честь которого 100 лет спустя мануфактура IWC представила модель Pilot’s Watch Chronograph Edition Antoine de Saint Exupéry (Арт. 3878). В 1917 году Антуан де Сент-Экзюпери дважды потерпел неудачу на вступительном экзамене (как это ни иронично, по литературе) в военно-морскую академию École navale (Ланвеок, Бретань) – о зачислении не могло быть и речи. Без труда поступив на архитектурное отделение Парижской академии искусств, в 1921 году он покидает его ради армейской службы во втором полку истребительной авиации, куда был зачислен механиком. До полетов его не допускали – не были окончены обязательные подготовительные курсы. Но Сент-Экзюпери не опускал рук, он брал частные уроки пилотирования и через какое-то время все-таки получил диплом гражданского, а затем и военного летчика. В 1923 году он впервые пилотировал самолет с туристами в Париж. На одном из пустынных промежуточных аэродромов на южной границе Марокко в 1928 году он заканчивает свой автобиографический роман «Почта – на Юг» – первое произведение писателя, в котором он затронул актуальные для него самого и для его поколения вопросы, связанные с романтическими представлениями об авиации. Мануфактура IWCSchaffhausen и Фонд Antoine de Saint-Exupéry pour la Jeunesse посвятили этому литературному произведению модель Pilot’s Watch Automatic Edition Antoine de Saint Exupéry (Арт. 3201).
—Антуан де Сент-Экзюпери (на службе в ВВС Франции, 1940 год), вошел в историю как писатель, путешественник и пилот, для которого увлечение любимым делом было целью. Его частная и профессиональная жизнь неразрывно связаны с историей авиации.
ПРОРЫВ: «НОЧНОЙ ПОЛЕТ» И «ВЕТЕР, ПЕСОК И ЗВЕЗДЫ»
В 1929 году Сент-Экзюпери был направлен в Аргентину для организации почтовых и грузовых авиаперевозок. Свой опыт руководства первыми ночными полетами он перенес на страницы романа «Ночной полет» (1931 год). Эта книга – об экстремальной работе летчиков, которые выполняли рискованные задания с ограничениями во времени.
Мануфактура IWC Schaffhausen 75 лет спустя посвятила известному роману модель Pilot’s Watch Chronograph Edition Antoine de Saint Exupéry (Арт. 3717) с темно-коричневым цветом циферблата – в той самой цветовой гамме, в которой был выполнен летный комбинезон великого Сент-Экса.
В 1931 году Сент-Экзюпери вернулся в Западную Африку, где поступил в почтовую авиацию. В последующие годы он совмещал работу пилота, торгового агента, журналиста и писателя. В 1938 году его самолет, во время попытки совершить рекордный прямой перелет по маршруту Нью-Йорк–Огненная Земля, потерпел крушение в Гватемале. Экзюпери был тяжело ранен. Восстанавливая здоровье в Нью-Йорке, он пишет свой знаменитый роман «Terre des Hommes» («Ветер, песок и звезды») о дружбе, солидарности и гуманизме, который выходит в печать в 1939 году. Это произведение Сент-Экзюпери – один из самых впечатляющих гимнов полетам и отваге пилотов на заре авиации. Мануфактура IWC в 2008 году посвятила ему модель Pilot’s Watch UTC Edition Antoine de Saint Exupéry (Арт. 3261). Места событий романа уходят далеко за границы континентов и часовых зон: от широт Патагонии до заснеженных вершин Кордильер к грозным пескам Сахары. Часы с указателем Всемирного координированного времени UTC (от англ. «Universal Time Coordinated») и двух часовых зон – прекрасное дополнение к книге.
КНИГА О ВЕЧНЫХ ЦЕННОСТЯХ: «МАЛЕНЬКИЙ ПРИНЦ»
В начале Второй Мировой войны всемирно известный пилот добивается зачисления в авиагруппу дальней разведки. Однако в 1940-м году, когда война замерла у границ Франции, его демобилизуют. В 1943-м году он получил разрешение вернуться на армейскую службу, и в этот же период вышел его легендарный роман «Маленький принц». Пронизанная философскими постулатами история о маленьком мальчике с пшеничными волосами стала одной из самых продаваемых книг в истории литературы и была переведена на более чем 260 языков и диалектов. В 2013 году к 70-летнему юбилею детской книги мануфактура выпустила две превосходные специальные часовые серии.
Модель Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition «Le Petit Prince» была представлена в корпусе из 18-каратного розового золота (Арт. IW502802) с указателем фаз Луны и золотым медальоном с изображением Маленького принца, наблюдающего за звездами со своего крошечного астероида. Другая модель – Pilot’s Watch Mark XVII Edition «Le Petit Prince» в корпусе из нержавеющей стали (Арт. IW326506) – также была выполнена по мотивам сказочного произведения. Ее темно-синий циферблат выдержан в стиле минимализма, основная задача которого – удобство считывания показаний. На аукционе Sotheby’s в Женеве уникальные часы Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition «Le Petit Prince» (Арт. IW502801) в корпусе из платины были проданы за невероятную сумму – 173 тысячи швейцарских франков.
Средства от продажи часового лота мануфактура IWC и Фонд Antoine de Saint-Exupéry pour la Jeunesse направили на строительство двух школьных учреждений с библиотекой в Камбодже. 1200 детей получили доступ к образованию. Помимо этого, была открыта школа в деревне Ролуос, провинция Сием Рип. Фонд писателя тесно сотрудничает с неправительственной организацией Sipar, которая уже на протяжении 23 лет занимается ликвидацией неграмотности в Камбодже. «Маленький принц» – это новелла о дружбе и гуманизме, о необходимости ставить перед собой высокие цели, развивать чувство долга и ответственности, – объясняет глава IWC Жорж Керн. – И мы как глобальное предприятие осознаем свою социальную миссию и вносим вклад в решение проблемы образования детей из неблагополучных семей».
ПОСЛЕДНИЙ ПОЛЕТ
Сент-Экзюпери, несмотря на возрастные ограничения, все-таки получил разрешение участвовать в разведывательных полетах. В этом ему помогли его связи. 31 июля 1944 года писатель отправился на воздушную разведку территории Южной Франции. С задания он так и не вернулся. В 2000 году обломки его самолета Lockheed P-38 Lightning были обнаружены в глубинах Средиземного моря. По некоторым предположениям Сент-Экзюпери самовольно намеревался сделать разведывательные фотоснимки оккупированного Марселя. К 70-летнему юбилею со дня последнего полета великого гуманиста и писателя мануфактура IWCSchaffhausen приурочила выпуск трех лимитированных моделей Pilot’s Watch Chronograph Edition «The Last Flight» (Арт. 3880). В 2014 году модель в корпусе из платины (Арт. IW388005) была продана с аукциона за 40 тысяч швейцарских франков, а средства от ее продажи были направлены на строительство библиотеки в детской больнице Pequeno Príncipe в Бразилии. В апреле 2015 года бразильская топ-модель и друг марки IWC Адриана Лима вместе с Оливье д’Агэ открыли новый досуговый центр, оборудованный в детской клинике, которая специализируется на таких медицинских направлениях, как операции на сердце, трансплантация органов, пересадка костей и лечение онкологических заболеваний. «Благодаря поддержке IWC Schaffhausen дети с тяжелыми заболеваниями получили доступ к книгам и компьютерным технологиям. Радость чтения и интерес к культуре позволяют им с пользой проводить свободное время», – сказал д’Агэ во время открытия.
НЕПОВТОРИМЫЙ СЕНТ-ЭКС
Сразу несколько различных моделей штурманских часов от IWC вошли в специальные часовые серии, посвященные Сент-Экзюпери. При этом каждая из них по-своему воплощает образ великого Сент-Экса. Кристиан Кнооп, креативный директор мануфактуры IWCSchaffhausen, комментирует: «С годами у специальных часовых серий IWC Antoine de Saint Exupéry сформировались особые узнаваемые черты. Характерный циферблат темно-коричневого цвета, оригинальный элемент-инициал «А», а также темно-синий циферблат специальных серий Le Petit Prince от IWC – вот неотъемлемые составляющие данной линейки в рамках семейства Pilot’s Watches. Отдельно стоит отметить сложные гравировки на задней крышке корпуса, в графической форме повествующие об истории создания модели». Специальные часовые серии включают в себя только те элементы, которые подчеркивают их характер. Как говорил Антуан де Сент-Экзюпери: «Настоящее совершенство – это не когда нечего добавить, а когда нечего отнять».
ПОКАЗАТЬ ДРУГИЕ СТАТЬИ
ФЛОРЕНТИН АРИОСТО ДЖОНС
Флорентин Ариосто Джонс, основавший IWC в 1868 году, является одной из самых значительных и самых загадочных фигур в истории мануфактуры. Подробнее.
В постоянстве – сила
Устройство постоянной силы, которое используется в часах IWC, делает так, чтобы обеспечиваемое спуском количество энергии было всегда одинаковым, и этим обеспечивает беспрецедентную точность хода. Подробнее.
Когда время парит
Спросите у часовщиков, и вы узнаете, что их любимое часовое усложнение – это турбийон. Оно же и одно из самых трудоемких в изготовлении. Подробнее.
