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Gran Reloj De Aviador 43 Tourbillon Markus Bühler

Variación — Negro, Caja de Platino Guía de tamaños

Caja de Platino, Cuerda automática, Diámetro 43.0 mm, Negro esfera con luminiscencia, Ancho de la correa 21.0 mm.

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DETALLES DEL RELOJ

Caja
Movimiento
CARACTERÍSTICAS

Caja

Caja de Platino
Diámetro 43.0 mm
Altura 14.5 mm
Fondo transparente de cristal de zafiro
Hermeticidad 10.0 bar

Movimiento

82905 Calibre
Movimiento de la manufactura IWC
Cuerda automática
80 reserva de marcha en horas
Frecuencia 28'800 VPH (4 Hz)
197 Piezas
25 Rubíes

CARACTERÍSTICAS

Cristal de zafiro, canto arqueado, antirreflejos por ambos lados
Cuerda automática Pellaton
Mecanismo del tourbillon con dispositivo de parada
Tourbillon de los minutos volante
Zafiro resistente a las variaciones dela presión
Limitado a 51 piezas

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Un servicio completo significa una reparación total del reloj, una tarea compleja y principalmente manual que dura varias horas.

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Gran Reloj De Aviador 43 Tourbillon Markus Bühler

El Gran Reloj de Aviador 43 Tourbillon Markus Bühler, la esperada reedición del Gran Reloj de Aviador Edición “Markus Bühler” de 2008 se caracteriza por su tourbillon de los minutos volante con una turbina de avión integrada.

Gran Reloj De Aviador 43 Tourbillon Markus Bühler

Gracias a su turbina de avión en el pequeño segundero, el Gran Reloj de Aviador Edición “Markus Bühler” de 2008 se ha convertido en una de las ediciones especiales más buscadas de la historia de IWC. El Gran Reloj de Aviador 43 Tourbillon Markus Bühler, limitado a 51 piezas en todo el mundo, es una nueva interpretación exclusiva de esta obra tan apreciada por los coleccionistas. En esta ocasión, el característico motor de avión se ha integrado en un tourbillon de los minutos volante a las 6 horas. En un tourbillon, el volante y el escape se alojan en una jaula pequeña que gira alrededor de su eje una vez por minuto. A medida que aumentan su masa y la inercia, se necesita más energía para mantener el mecanismo en movimiento. Para reducir el peso, la turbina se elabora a partir de una aleación de titanio ligera en un proceso de fresado que se prolonga varias horas. Tras ese paso, cada una de las doce minúsculas hojas se pule a mano y se acaba con un increíble nivel de detalle y perfección estética. Para evitar añadir más peso al mecanismo, la turbina se utiliza como parte superior de la jaula del tourbillon, sustituyendo al regulador. Por ello, el elemento distintivo de la esfera también tiene una función técnica: el muelle de espiral está unido a la parte inferior de una de sus hojas y el relojero puede ajustar el volante girando la turbina. El vanguardista tourbillon con su turbina se compone de 56 piezas y pesa tan solo 0,663 gramos. El áncora y la rueda del áncora están tratados con tecnología Diamond Shell®, un revestimiento especial que reduce la fricción y mejora el flujo de energía en el movimiento, por lo que contribuye a una gran reserva de marcha de 80 horas. La caja de 43 milímetros y la corona son de platino. La caja está acabada magistralmente a mano con superficies pulidas alrededor del bisel y las asas. Este acabado realza el brillo blanquecino del platino y aporta al reloj un look refinado y sofisticado. La esfera reluciente de laca negra presenta números blancos e índices aplicados cubiertos de Super-LumiNova®. Una correa de cordobán negro con la firma de Markus Bühler estampada en el interior completa el diseño. Este Gran Reloj de Aviador 43 está equipado con el calibre de la Manufactura IWC 82905, que se distingue por su sistema de cuerda Pellaton con componentes cerámicos. Las platinas, los puentes y el rotor, visibles a través del fondo de caja de zafiro, se recubren de PVD negro, se graban con láser y, por último, se rodian en las zonas grabadas.

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