大型飛行員系列Shock Absorber XPL腕錶
大型飛行員系列Shock Absorber腕錶是首枚配備專利SPRIN-g系統的IWC萬國錶時計。腕錶採用懸臂彈簧,能保護機芯在碰撞過程中不受G力影響。
飛行員的工作環境,通常是在極端條件之下以及四周環繞著鋒利金屬物品的狹窄駕駛艙。因此,極致堅固一直是IWC萬國錶飛行員腕錶在功能方面十分重要的要求。經過8年的潛心設計,全新工程部門「IWC萬國錶實驗部」(IWC Experimental)現在已成功突破在機械腕錶機芯抗震保護方面的物理極限。
大型飛行員系列Shock Absorber XPL腕錶(型號 IW357201)是第一枚配備專利SPRIN-g系統的IWC萬國錶時計。此系統的核心是一個懸臂彈簧,它能保護機芯不受撞擊時所產生的G力影響。彈簧能為機芯發揮緩衝作用,使其移動不會受錶殼影響,並且在最後能夠緩緩停下。彈簧的造型設計巧妙,使壓力沿著彈簧的長度和寬度均勻地分散。這麼具挑戰性的特點,需要高級的模擬工具和艱苦的設計過程。還有一個關鍵因素,就是選擇先進的大塊金屬玻璃(BMG)作為材質。BMG複雜的製造過程為其帶來非晶體結構,因此比傳統金屬更富彈性。超輕的鈦金屬錶殼環進一步降低了吸震系統必須承受的重量。另一項創新設計是配備上鏈杆的獨特錶冠系統,它使機芯能夠在不受錶殼的影響下移動。
腕錶所搭載的IWC萬國錶32115型自製機芯,採用訂製的輕型結構,其中一些部件由高科技鋁合金製成。這種鋁合金亦廣泛應用於航空航天領域,既輕盈又非常堅硬。雙棘爪上鏈系統提供120小時動力儲備。
為了使SPRIN-g保護系統在最真實的條件下進行測試,IWC萬國錶與英國劍橋大學卡文迪許實驗室 (Cavendish Laboratory)的破斷及衝擊物理學(Fracture & Shock Physics)小組攜手合作。科學家使用鐳射測量方法和高速錄影分析衝擊對機芯的影響。在這些衝擊測試中,受保護的機芯要承受加速度超過30,000g的極端力量。作為參考,如果飛行員不小心將腕錶撞到駕駛艙內的硬物表面上,加速度介乎300到1000g。
品牌在腕錶外部全面採用未來風格的表面處理和細節,令錶殼外形矚目鮮明,進一步昇華大型飛行員腕錶的經典造型。錶殼採用Ceratanium®(瓷化鈦金屬)打造,這種由IWC萬國錶研發的材質以專利的鈦金屬合金為原料。Ceratanium®(瓷化鈦金屬)如鈦金屬般輕盈堅固,同時又如陶瓷般堅硬防刮。隱密的黑色設計搭配黑色錶盤,錶鏡塗覆高科技防反光塗層,並配襯皮革內襯黑色橡膠錶帶。
由於製作過程十分複雜,因此大型飛行員系列Shock Absorber XPL腕錶每年限量發行10枚。