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IL PUNTO DI SVOLTA – BIG PILOT’S WATCHES AMG G 63
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IWC PRESENTA PER LA PRIMA VOLTA UNA CASSA REALIZZATA IN CERAMICA COMPOSITA (CMC) ULTRA RESISTENTE. SCOPRI LE DUE REFERENZE CHE RENDONO OMAGGIO ALLA LEGGENDARIA MERCEDES-BENZ CLASSE G
Robustezza e prestazioni eccezionali, tradizionale fascino funzionale ed elementi di design che hanno superato la prova del tempo: queste sono le caratteristiche alla base del costante successo e della popolarità della Classe G di Mercedes-Benz e del Big Pilot’s Watch di IWC Schaffhausen. La manifattura orologiera svizzera di lusso presenta ora due Big Pilot’s Watch in edizione speciale, per rendere omaggio a queste icone di design moderne. Entrambi richiamano gli elementi di stile inconfondibili della Classe G, come i fari o la copertura della ruota di scorta, e sono realizzati con materiali della cassa estremamente robusti e solidi: il primo sfoggia cassa e corona in Armor Gold® 18 carati, mentre il secondo è il primo orologio IWC con una cassa in composito a matrice ceramica (CMC).
Il Big Pilot’s Watch firmato IWC Schaffhausen e la Classe G di Mercedes-Benz condividono una storia simile e affondano le proprie radici nella funzionalità. Entrambi sono stati sviluppati per soddisfare delle esigenze puramente pratiche, quella di offrire leggibilità e robustezza da un lato, e quella di assicurare prestazioni senza compromessi su off-road dall’altro. Nel corso degli anni, poi, si sono trasformati in icone moderne, sempre preservando le loro origini. Dopo quasi 20 anni di collaborazione con Mercedes-AMG, la manifattura orologiera svizzera di lusso ora rende omaggio a queste icone con due affascinanti edizioni speciali del Big Pilot’s Watch.
IN NERO E ORO
Il Big Pilot’s Watch AMG G 63 (Ref. IW501201) vanta cassa e corona in Armor Gold® 18 carati, quadrante nero e cinturino in gomma nera con inserto in microfibra. I colori nero e oro si ispirano alla vernice esterna e alle finiture interne della Mercedes-AMG G 63 «Grand Edition» presentata di recente.
L’Armor Gold® è un’innovativa lega che migliora le prestazioni di durezza dell’oro, portandole a nuovi livelli, rendendo questo metallo prezioso, relativamente morbido, molto più resistente agli agenti esterni.
Grazie a una microstruttura rinnovata, questa speciale lega è notevolmente più robusta e resistente all'usura rispetto all’oro rosso tradizionale. La combinazione di superfici sabbiate e bordi lucidi conferisce a questo Big Pilot’s Watch un carattere elegante e contemporaneo.
CASSA IN CMC ULTRA RESISTENTE
Il Big Pilot’s Watch AMG G 63 (Ref. IW506201) è il primo orologio IWC realizzato con una cassa in composito a matrice ceramica (CMC), progettato in stretta collaborazione con il German Aerospace Center (DLR). Diversamente dai materiali polimerici convenzionali rinforzati con fibra di carbonio, le fibre di questo materiale composito sono integrate in una matrice in ceramica, anziché polimerica.
Di conseguenza, i componenti in CMC sono notevolmente più resistenti ai danni. Poiché sono anche insensibili agli shock termici, sono i materiali prescelti in contesti in cui vengono richieste prestazioni estremamente elevate in termini di robustezza, leggerezza e resistenza alle temperature, dal settore aerospaziale alla produzione di freni per dischi di auto sportive e di lusso.
COME SI OTTIENE LA CERAMICA COMPOSITA (CMC)
Il punto di partenza per la produzione della cassa di un orologio in CMC è un materiale polimerico convenzionale rinforzato con fibra di carbonio. Con un processo termico denominato pirolisi, della durata di diversi giorni, la matrice polimerica viene convertita in carbonio, lasciando alla fine un denso intreccio di fibre integrate in una matrice porosa di carbonio. Successivamente, I cristalli di silicio vengono depositati sul componente, e si procede con un trattamento termico in forno. Durante questo processo chiamato silicizzazione, il silicio viene attratto nelle cavità e reagisce chimicamente con il carbonio, formando una nuova matrice in ceramica al carburo di silicio. Dopo la finitura con strumenti diamantati, le casse finite in CMC sono nere opache, con una struttura unica determinata dalle fibre che rende ogni singolo esemplare di orologio davvero esclusivo.
«Il processo di lavorazione di questo materiale al contempo leggero e robusto è estremamente complesso. Per garantire una qualità impeccabile, abbiamo dovuto superare una quantità infinita di sfide, dalla selezione delle materie prime per le fibre e la matrice, alla definizione dei parametri esatti per tutte le singole fasi. Sviluppando la prima cassa orologiera realizzata in composito a matrice ceramica, IWC dimostra ancora una volta le sue elevate competenze nella lavorazione ingegneristica di materiali avanzati.» spiega Lorenz Brunner, Department Manager Research and Innovation di IWC Schaffhausen.
ELEMENTI DI DESIGN DELL’ICONICA CLASSE G
Oltre alla caratteristica indicazione della riserva di carica a ore 3 del Big Pilot’s, entrambe le nuove edizioni presentano un contatore dei piccoli secondi a ore 9. I quadranti secondari opposti, con anelli esterni bianchi, rievocano i distintivi fari anteriori della Classe G. I quadranti neri sono goffrati con una struttura analoga all’effetto in rilievo che trae ispirazione dale prese d’aria delle automobili ad alte prestazioni di Mercedes-AMG. Se nel classico Big Pilot’s Watch numeri e indici sono stampati, in queste edizioni speciali sono presenti elementi applicati con rivestimento PVD nero e riempimento in materiale luminescente.
PREGIATO MOVIMENTO CALIBRO 52 DI MANIFATTURA IWC
Entrambe le versioni del Big Pilot’s Watch AMG G 63 sono animate dal calibro 52010 di Manifattura IWC, un movimento automatico estremamente preciso e robusto. Le parti del meccanismo di ricarica soggette a forti sollecitazioni sono realizzate in ceramica di ossido di zirconio pressoché antiusura. Sviluppato negli anni Quaranta da Albert Pellaton, l’allora direttore tecnico di IWC, questo raffinato meccanismo a carica automatica sfrutta anche i più piccoli movimenti del rotore in entrambe le direzioni per accumulare una riserva di carica di sette giorni in due bariletti. I movimenti si lasciano ammirare attraverso un fondello in vetro zaffiro colorato con una stella Mercedes-Benz, che richiama la copertura della ruota di scorta sul retro della Classe G.
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