ВОПРОС РЕГУЛИРОВКИ

Чтобы часы IWC обладали точным ходом, их баланс должен быть тщательно отрегулирован. В изготовлении, сборке и регулировке колебательной системы часового механизма принимают участие десятки опытных специалистов. Помимо мастерства и терпения, ручная регулировка часов требует глубокого знания кинематики часового механизма и источников возможных ошибок.

 

Покупая часы IWC, мы рассчитываем получить элегантный и точный инструмент для измерения времени. «Чтобы механические часы правильно показывали время, их баланс должен колебаться с всегда равной периодичностью», – объясняет Кристоф Бюлер, возглавляющий отдел по сборке на мануфактуре IWC. В часовом механизме, работающем с частотой 4 Гц, баланс (аналог маятника, имеющий в наручных 

часах форму колеса) совершает за одну секунду восемь полуколебаний из одной крайней точки в другую. Через равные интервалы спуск отпускает колесную систему часового механизма, позволяя секундной стрелке продвинуться по циферблату на одно деление вперед.

 

На словах это, наверное, звучит просто, но на деле реализуется гораздо труднее. Механические часы представляют собой сложное устройство, где сотни деталей находятся в постоянном движении. Чтобы добиться во всех его узлах необходимой точности, период колебаний баланса требует тщательной ручной регулировки. Такая регулировка представляет собой многоступенчатый процесс с участием специалистов из разных отделов, которые постепенно доводят часы до максимальных пределов точности.

ЧТОБЫ ДОБИТЬСЯ ВО ВСЕХ ЕГО УЗЛАХ НЕОБХОДИМОЙ ТОЧНОСТИ, ПЕРИОД КОЛЕБАНИЙ БАЛАНСА ТРЕБУЕТ ТЩАТЕЛЬНОЙ РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКИ

ТОЧНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ВСЕХ ДЕТАЛЕЙ

На первом этапе процесса мастера по сборке балансов проверяют все детали и собирают из них колебательную систему. Эта работа требует отточенной моторики рук. Важно, чтобы все детали идеально подходили друг к другу. Спираль баланса должна насчитывать от 14 до 16 витков и быть в диаметре на одну четверть меньше обода. Обод баланса проверяется и правится с помощью ляуфциркуля. Малейшее отклонение его формы от идеальной окружности столь же плохо влияет на точность хода часов, как «восьмерка» у велосипедного колеса на плавность качения велосипеда. Часовщик проверяет также, чтобы трение цапф оси баланса в опорах было минимальным. Кроме того, он убеждается, что спираль баланса концентрична и все ее витки лежат в одной плоскости. Только такая тщательная проверка является залогом оптимальной работы колебательной системы на позднейших стадиях.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПРУЖИНЫ БРЕГЕ

Самым ответственным этапом всего процесса является изготовление пружины спирали баланса. В часовом деле широкое применение нашло изобретение, которое было сделано Авраамом-Луи Бреге более 200 лет назад и заключается в том, что внешний конец спирали баланса изгибается и приподнимается над ее плоскостью. Такая форма способствует концентрическому развертыванию и свертыванию спирали, что повышает точность всего часового механизма. По сей день пружины Бреге гнутся на мануфактуре IWC вручную. «Несмотря на то, что в арсенале часовщиков имеются специальные инструменты, помогающие гнуть одинаковые пружины, эта работа требует большой ловкости рук», – объясняет Кристоф Бюлер. Изготовив пружину Бреге, сборщик баланса заштифтовывает внешний конец спирали в колонке, через которую спираль крепится к балансовому мосту.

 

—Механические часы представляют собой сложное устройство с сотней деталей

Очень трудоемкой работой является ремонт узла «баланс-спираль» в старых часах. Когда в Шаффхаузен на ремонт поступает часовой механизм калибра 854, то им занимаются опытные мастера. Такие, как Аннелис Бюрки. Проработав более 40 лет в часовом деле, она накопила большой опыт и сегодня может без всяких вспомогательных шаблонов гнуть для старинных часовых калибров спирали особой формы. В зависимости от того, в каком состоянии находится спуск, такому механизму может потребоваться замена оси баланса, а также ролика с импульсным камнем, полировка цапф и тщательная балансировка обода. Проверка, правка, сгибание пружины и, наконец, ее заштифтовка в колонке может занять несколько часов.

В ходе последующей сборки часовщик устанавливает баланс и спираль в механизме, после чего выполняет базовую регулировку. Затем механизму дают поработать десять дней для хорошего распределения смазки и притирки всех деталей. Далее следует еще ряд манипуляций, после которых часы отправляются на точную регулировку. На стадии точной регулировки 20 часовщиков занимаются доведением точности часов до соответствия строжайшим допускам. «Для часовых механизмов IWC, покидающих наш цех, допустимо чтобы часы за сутки убегали вперед не больше, чем на шесть секунд, но они ни на одну секунду не должны отставать», – говорит Кай Штиве, руководящий на IWC точной регулировкой.

—Часовые механизмы IWC семейства 98000

КОНТРОЛЬНЫЙ ПРИБОР – ИСТОЧНИК ВАЖНЫХ ДАННЫХ

Чтобы точно отрегулировать часовой механизм, часовщику требуется подробная информация о погрешности хода. В прошлом для определения погрешности хода часовые механизмы приходилось долго сверять с эталонными часами. Сегодня для этой цели часовщики пользуются контрольным прибором (прибором проверки часов) с микрофоном, который снимает и записывает звуки, издаваемые регулятором «баланс-спираль» в момент контакта импульсного камня с анкерной вилкой. Прибор позволяет определить погрешность амплитуды баланса всего за несколько минут. Современные контрольные приборы измеряют параметры часов в шести разных положениях: циферблатом вверх, циферблатом вниз, заводной головкой вправо, влево, вверх и вниз. «Учесть абсолютно все привычки будущего владельца часов, наверное, невозможно, но прибор дает нам все необходимые для регулировки часов данные», – поясняет Кай Штиве преимущества этого метода.

 

При погрешности хода баланс колеблется слишком быстро или слишком медленно: часы убегают вперед или отстают. Скорректировать ход можно изменением действующей длины спирали или регулировкой момента инерции обода баланса. У часовых механизмов IWC семейства 98000 рабочая длина спирали регулируется при помощи градусника с двумя штифтами, между которыми проходит внешний виток спирали. Поворот градусника в том или ином направлении заставляет баланс колебаться быстрее или медленнее. У часовых механизмов IWC других семейств градусник отсутствует. Частота колебания их баланса регулируется с помощью четырех винтов на ободе. Выворачивание винтов вызывает замедление колебаний обода, а вворачивание заставляет обод, наоборот, ускоряться. «В зависимости от того, в каком месте кроется причина погрешности, часовщик знает, что и где подкрутить», – говорит Кай Штиве.

ТОЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА АМПЛИТУДЫ

Часто регулирующее вмешательство требуется по причине выхода амплитуды колебаний баланса за пределы номинального допуска. Чрезмерная амплитуда говорит о том, что на баланс от колесной системы передается слишком много энергии. Это может отрицательно сказываться на точности хода часов. В таком случае палеты анкерной вилки необходимо слегка выдвинуть наружу. Тогда трение между анкерным колесом и палетами увеличится, что вызовет потерю энергии и уменьшение амплитуды. Нужно учитывать еще и то, что размеры анкерной вилки и спускового колеса, а также расстояние между зубьями немного различаются от калибра к калибру. 

 

—Часовой мастер IWC в процессе работы
Setting and adjusting a watch is often a test of patience
Christoph Bühler, Head of Timing at IWC

По одному или в комплексе эти факторы могут влиять на амплитуду колебаний баланса, чем и объясняется индивидуальный характер предпринимаемых регулировок. Слишком маленькая амплитуда колебаний свидетельствует, наоборот, о том, что где-то имеются потери энергии. В таком случае часовщик подвергает тщательному анализу всю кинематическую цепь от заводного барабана до баланса. Он проверяет, чтобы колесная система была смазана во всех необходимых местах и работала корректно. Особое внимание уделяется взаимодействию спуска и баланса. Только в том случае, если оно правильное, анкерная вилка регулярно снабжает баланс через импульсный камень достаточным количеством энергии.

 

На стадии точной регулировки измеряется также импульс часов. Ошибка импульса имеет место, если после завода часов балансу требуется слишком много времени для того, чтобы начать движение. Эту ошибку часовщик исправляет изменением точки, в которой спираль баланса крепится к балансовому мосту, и центрированием импульсного камня в анкерной вилке. «Хорошо отрегулированные часы не отстают даже тогда, когда заводная пружина заведена не полностью», – объясняет Кай Штиве.

МЫСЛЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ С КОЛЕСНОЙ СИСТЕМОЙ

Кристоф Бюлер и Кай Штиве едины во мнении, что определяющим в точной регулировке часов является опыт мастеров. Точная регулировка требует всестороннего знания возможных источников ошибок, а также фундаментального понимания того, как в часовом механизме происходит передача энергии. Зачастую способность к отождествлению себя с часовым механизмом и кинематикой его колесной системы помогает добиться оптимальных результатов. «Регулировка часов часто является испытанием на терпеливость, но когда в конечном итоге от часов IWCудается добиться абсолютной точности, все приложившие к этому руку мастера испытывают чувство необычайной гордости», – подводит итог Кристоф Бюлер.

—Определяющим фактором в точной регулировке часов является опыт мастеров


ПОКАЗАТЬ ДРУГИЕ СТАТЬИ