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IWC Schaffhausen

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    CONEXIÓN A IWC

    IWC Schaffhausen

    IWC Schaffhausen

       

        © Gruppe C GmbH

     

     

    Mercedes-AMG

     

    IWC y Mercedes-AMG han sido socios desde 2004, y su colaboración es una de las más duraderas entre dos marcas de la industria relojera y automovilística. Ambas comparten la pasión por el rendimiento y el diseño, así como el compromiso con la excelencia en ingeniería hasta el más mínimo detalle. 

     

     

     

    AMG fue fundada en 1967 en Grossaspach, Alemania, por Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher con el concepto visionario de incorporar la tecnología de carreras más avanzada a los vehículos de serie. En la actualidad, representa el líder deportivo de Mercedes-Benz con una amplia gama de modelos que van desde los compactos de alto rendimiento hasta los auténticos coches deportivos, como la familia AMG-GT. Cada uno de sus motores es ensamblado en Affalterbach, Alemania, por un solo mecánico según el principio "un hombre, un motor". Actualmente, Mercedes-AMG está impulsando la transformación de la empresa y redefiniendo el futuro del "Rendimiento al volante" con transmisiones electrificadas.

     

    IWC y Mercedes-AMG han sido socios desde 2004, y su colaboración es una de las más duraderas entre dos marcas de la industria relojera y automovilística. Ambas comparten la pasión por el rendimiento y el diseño, así como el compromiso con la excelencia en ingeniería hasta el más mínimo detalle. A lo largo de su colaboración, IWC y AMG han compartido momentos emocionantes en el deporte motor y más allá, y han creado muchos recuerdos duraderos para sus clientes. IWC ha presentado varios relojes en edición especial inspirados en la ingeniería de rendimiento y con materiales de la ingeniería automotriz, como la cerámica, el titanio clase 5 o la fibra de carbono.

     

    IWC y Mercedes-AMG cuentan con Maro Engel y David Coulthard como embajadores de la marca.

    © Gruppe C GmbH

    Maro Engel

     

     

    Nacido en Múnich el 27 de agosto de 1985, Maro Engel comenzó a correr profesionalmente en la Fórmula BMW alemana a los 16 años, antes de competir en los campeonatos alemán y británico de Fórmula 3. A lo largo de su carrera profesional, pasó cinco años con Mercedes-AMG en el Campeonato Alemán de Automóviles de Turismo (DTM por sus siglas en alemán), dos años con Venturi en el Campeonato de Fórmula E de la FIA totalmente eléctrico y ha disfrutado de una exitosa carrera en GT3 desde 2012. Sus triunfos incluyen, entre otros, la victoria en las 24 Horas de Nürburgring de 2016 y dos victorias en el Gran Premio de MacaoTM/Copa del Mundo de GT de la FIA (2014 y 2015). En 2020, estableció un nuevo récord de vueltas para coches de producción en Nürburgring Nordschleife con el Mercedes-AMG GT Black Series. Sigue siendo un miembro esencial del equipo Mercedes-AMG Motorsport que compite en el Mercedes-AMG GT3. En 2021, consiguió la victoria con sus compañeros de equipo en las 24 Horas de Daytona (GTD) en Florida. Es embajador oficial de la marca IWC desde 2017.

    DAVID COULTHARD

     

    David Coulthard, nacido el 27 de marzo de 1971 en Twynholm (Escocia), lleva más de treinta años destacando en el mundo del deporte motor. Tras dominar las categorías de la Fórmula Ford en 1989 y librar una batalla titánica por el Campeonato Británico de Fórmula 3 en 1991, Coulthard estaba destinado al éxito en la Fórmula 1. En 1993 se incorporó a Williams como piloto de pruebas, antes de pasar al asiento de carreras la temporada siguiente. Entre 1994 y 2008, el escocés compitió en 246 Grandes PremiosTM para Williams, McLaren y finalmente Red Bull, ganando 13 eventos y terminando la temporada 2001 en segundo lugar en el Campeonato de Pilotos, detrás de Michael Schumacher. Tras retirarse de la Fórmula 1 en 2008, se pasó a la serie DTM, en la que participó de 2010 a 2012. Conduciendo para Mercedes, Coulthard fue compañero de equipo de Maro Engel. El Mercedes Clase C Coupé AMG del DTM que le tocó conducir fue su primer modelo de Mercedes en el DTM, y enseguida terminó quinto en el Norisring de Núremberg. Además de ser un exitoso hombre de negocios, ahora es periodista y locutor de Formula OneTM y también es presidente del Club de Pilotos de Carreras Británicos.



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