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«Quería hacer la película de carreras más auténtica que jamás se haya hecho».

«Quería hacer la película de carreras más auténtica que jamás se haya hecho».
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por Boris Schneider

Descubra los entresijos de F1®: LA PELÍCULA de la mano del director Joseph Kosinski, que nos revela cómo los vehículos reales, la acción ante las cámaras y la pasión por el espectáculo dieron forma a esta experiencia cinematográfica única.

Primer plano de un mecánico cambiando las ruedas de un F1 con una pistola neumática

Después de haber metido al espectador en la cabina de un avión en Top Gun: Maverick, el aclamado director Joseph Kosinski vuelve a traspasar las fronteras del cine práctico. F1®: LA PELÍCULA de Apple Original Films se rodó con monoplazas auténticos y con Grandes Premios™ reales como telón de fondo. Esta película de alto nivel promete sumergir por completo al público en el apasionante mundo de la Fórmula 1.

Un póster de la película con dos coches de carreras en la pista

— F1®: LA PELÍCULA, un drama de acción deportiva dirigido por Joseph Kosinski, sigue al equipo ficticio Apex Grand Prix (APXGP)

    

MÁQUINAS DE VANGUARDIA

Joseph Kosinski, ¿cómo surgió la idea de F1®: LA PELÍCULA?

Siempre me ha fascinado la tecnología punta y la velocidad. Después de trabajar con aviones de la Marina en un portaaviones en Top Gun: Maverick, me di cuenta de que nadie había hecho nunca una película sobre la Fórmula 1 actual. Así que se me ocurrió la idea de hacer la película de carreras más auténtica jamás realizada.

 

¿Qué es lo que más le atrae de la Fórmula 1?

La Fórmula 1 es única. Cuando estás en una carrera, sientes que no existe nada más allá. El reto creativo y técnico de capturar el espíritu y la energía de este universo me intrigó muchísimo. La Fórmula 1 es también el único deporte que se me ocurre donde tu compañero de equipo puede convertirse en tu mayor rival, lo que crea una gran emoción.

La intuición de la realidad

Para este proyecto, optó por la filmación con cámara. ¿Por qué?

Por muy bien que se hagan los efectos especiales, creo que el público puede sentir en sus entrañas si algo es real. La realidad tiene un tacto y una sensación especiales. Tiene alma. Obviamente, el reto de captar la conducción de un Fórmula 1 es muy diferente al de filmar a alguien en un avión. Además, para F1®: LA PELÍCULA, fuimos un paso más allá, porque los actores conducen ellos mismos estos vehículos en muchos casos. Cuando están conduciendo, se les ve esforzarse contra la fuerza del volante y ejercer fuerzas de tracción en las curvas. No están actuando. Están conduciendo. Y eso hace que la experiencia para el espectador sea muy diferente a si la hubiéramos rodado en un plató o únicamente con dobles.

Llevando la velocidad a la pantalla

¿Por qué trabajaste con vehículos de carreras reales?

Toto Wolff, CEO y director del equipo de F1™ Mercedes AMG PETRONAS, sugirió que, en lugar de construir un vehículo para la película e intentar que fuera rápido, deberíamos empezar con un monoplaza y luego integrarle nuestro equipo de rodaje. Así, terminamos desarrollando un vehículo basado en un chasis de Fórmula 2 que se comportaría como un coche de carreras en la pista, pero que también sería capaz de transportar todo este sofisticado equipo.

 

Para capturar la acción, diseñaron un sistema de cámara completamente nuevo.

Las cámaras existentes eran demasiado pesadas y grandes, así que tuvimos que diseñar una plataforma de cámara novedosa. Debía ser ligera para que no afectara demasiado al rendimiento de nuestros monoplazas de carreras. Pero también debía ser pequeña para que no obstruyera la visión de los pilotos. Para mover las cámaras a izquierda y derecha, diseñamos un motor compacto y potente. Y una red inalámbrica, ubicada alrededor de la pista, nos permitió controlar todo a distancia. El proceso completo de desarrollo, fabricación e instalación de nuestro equipo de filmación en los vehículos duró unos 15 meses.

Dos monoplazas originales y coches cámara de la película presentados en el espacio de IWC en Watches and Wonders Ginebra 2025

— Un monoplaza original de la película junto a un coche cámara Mercedes-AMG GLE 63S con grúa motorizada, exhibido en el espacio de IWC en Watches and Wonders Ginebra 2025

Puesta en escena durante el rodaje de F1 con un vehículo de carreras

— Puesta en escena durante el rodaje de F1

LA HISTORIA DE LOS INGENIEROS Y LOS TÉCNICOS

¿Cómo de desafiante fue filmar durante los fines de semana de carreras reales?

Rodar los fines de semana de carrera fue un reto enorme. Fueron necesarios años de planificación e innumerables ensayos. Cuando rodábamos una escena en la parrilla de salida, por ejemplo, disponíamos de nueve minutos en total, lo que nos permitía un máximo de dos o tres tomas. Era más bien como representar una obra en directo en un escenario ante miles de personas. Todo el mundo tiene la adrenalina por las nubes, todo el mundo siente la presión.

  

¿Por qué los monoplazas de Fórmula 1 son los vehículos definitivos?

El nivel de ingeniería y tecnología, pero también la velocidad de los ciclos de desarrollo, pruebas y fabricación en la Fórmula 1, es increíble. Con F1®: LA PELÍCULA, también quería contar la historia de los ingenieros y técnicos que trabajan entre bastidores, día y noche, para mejorar estos coches y hacerlos más rápidos.

  

Háblenos de su fascinación por esas otras máquinas de menor tamaño: los relojes mecánicos.

Del mismo modo que me atraen las máquinas más grandes y potentes, también me intrigan las más pequeñas, como los relojes. Están diseñados teniendo en cuenta hasta el más mínimo detalle. Y al igual que en una película rodada en la cámara, creo que en cada reloj bien elaborado hay un alma.

Fotografía frontal de un reloj cronógrafo con caja dorada, esfera lacada en negro y bisel negro con escala taquimétrica
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Reloj de Aviador Cronógrafo de Alto Rendimiento 41

IW388309

Reloj de Aviador Cronógrafo de Alto Rendimiento 41

29.100 €

Caja de Oro rojo 18 quil , Cuerda automática. Correa de caucho negro con sistema EasX-CHANGE®, Ancho de la correa 20.0 mm.

Hecho en Suiza

— Referencia IW388309, equipada con una caja de oro rojo de 18 quilates con fondo de caja de zafiro, esfera lacada en negro y bisel negro de cerámica con escala taquimétrica

   

Un actor con un mono de carreras y un reloj dorado con correa negra

— El actor Damson Idris con el reloj de Aviador Cronógrafo de Alto Rendimiento 41 IW388309 en un evento de IWC

  

Primer plano del reverso de un cronógrafo con el calibre 69385 de la manufactura IWC

— El Cronógrafo de Alto Rendimiento 41 está equipado con el calibre 69385, fabricado por IWC y diseñado con un enfoque en el rendimiento, la fiabilidad y la precisión

UNA FUSIÓN DE RENDIMIENTO Y ASPECTO EXCLUSIVO

¿Por qué IWC Schaffhausen era el socio perfecto para F1®: LA PELÍCULA?

La asociación con IWC es una de esas colaboraciones que funcionan a la perfección. Ha sido el «Official Engineering Partner» del equipo de F1™ Mercedes-AMG PETRONAS durante más de una década, por lo que goza de una credibilidad única en este deporte. Esta asociación fue parte integrante del proceso de creación de la película.

  

¿Cómo se utilizaron los relojes IWC para reforzar la historia de la película?

Los relojes son un elemento importante en esta película, ya que reflejan ciertos aspectos de los distintos personajes que los llevan. Por ejemplo, los Relojes de Aviador de IWC resultaron ideales para nuestro equipo de mecánicos e ingenieros, gracias a su aspecto robusto y técnico. Sonny Hayes (interpretado por Brad Pitt) quería un reloj vintage con un carácter especial, así que el Ingenieur SL modificado de Gérald Genta encajaba a la perfección, como si su padre lo hubiera usado y se lo hubiera regalado. Para el personaje de Damson Idris, Joshua Pearce, elegimos un reloj que combina rendimiento con un aspecto exclusivo, al igual que la Fórmula 1.

Morro del coche de carreras utilizado en la película con los logotipos de IWC, Pirelli, Mercedes y el equipo ficticio APXGP

— Morro de F2 modificado como F1

El maestro del cine práctico

«Estudié ingeniería mecánica y aeroespacial y me imaginaba diseñando coches de carreras o aviones. Pero el destino me llevó hacia el cine», recuerda Joseph Kosinski.

 

Este giro inesperado en la vida del estadounidense, nacido el 3 de mayo de 1974 y criado en Iowa, fue una suerte para los cinéfilos de todo el mundo. Su primer gran proyecto como director fue Tron: Legacy, publicado en 2010. A pesar de crear los efectos visuales en posproducción, Kosinski ya por entonces intentó rodar tantos efectos reales como fuera posible en cámara, un enfoque que siguió aplicando en Oblivion de 2013. En esta película épica de ciencia ficción, basada en una novela gráfica del propio Kosinski, el director fue pionero en un nuevo tipo de sistema de proyección frontal. Las gigantescas pantallas instaladas alrededor del plató permitieron a los actores sumergirse de forma aún más realista en el escenario distópico. Más tarde, Kosinski regresaría para la secuela del clásico de los ochenta Top Gun, Top Gun: Maverick, todo un éxito que hizo que el público volviera en masa a los cines en 2022, tras la pandemia del COVID-19, gracias en gran parte a las emocionantes escenas de vuelo que Kosinski rodó con cámaras especiales en aviones reales. Con F1®: LA PELÍCULA, el prestigioso director de Hollywood lleva ahora el cine práctico al siguiente nivel: en verano de 2025, la ambiciosa producción de Apple Original Films promete sumergir a los espectadores en el mundo de la Fórmula 1 de una forma nunca vista. La película está producida por Jerry Bruckheimer, Joseph Kosinski, el piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton, Brad Pitt, Jeremy Kleiner, Dede Gardner y Chad Oman, y su distribución internacional corre a cargo de Warner Bros. Pictures.