الشراكات
فريق IWC Racing
في عام 2018، أسّستْ IWC شافهاوزن فريقًا لرياضة المُحرّكات، لتُصبح أول دار لصناعة الساعات تُشارِك في سباقات السيارات الكلاسيكية بفريقها وسيارتها الخاصة. ومنذ ذلك الحين، يُشارِك فريق IWC Racing في مجموعة مُختارة من السباقات التاريخية باستخدام سيارته المُختارة: Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" طراز عام 1955.
لورا كرايهامر
وُلدتْ لورا كرايهامر في مدينة سالزبورغ، في النمسا، عام 1991، واكتشفتْ شغفها بسباقات السيارات في سن مُبكّرة بتأثيرٍ من شقيقها الأكبر دومينيك، الذي شارك في بطولة FIA World Endurance Championship. وبدأتْ مسيرتها على النهج التقليدي، حيث أمضتْ أربعة أعوام في سباقات الكارتينغ الاحترافية قبل انتقالها إلى سلسلة KTM الداخلية في عام 2012. وبعد فوزها ببطولة KTM X-BOW Battle Endurance Championship خلال موسميها الأوّليْن، حصلتْ أيضًا على فرصة اختبار في رييكا. وفي عام 2016، أحرزتْ لقب الوصيفة في موسمها الأول ضمن GT4 European Series مع فريق Reiter Young Stars، تلا ذلك صعودها لمنصة التتويج مرتين في موسم 2017. وجمعتْ في موسمها الثالث ضمن فئة GT4 بين مُشاركات مُتعدّدة في سباقات التحمُّل لعام 2018، بما في ذلك سباقات نوربورغرينغ نوردشلايفه وسلسلة CREVENTIC في برشلونة، حيث أنهتْ السباق في المركز الثاني ضمن فئتها. وفي عام 2019، انتقلتْ كرايهامر إلى بطولة ADAC GT4 Germany، حيث حقّقتْ فوزًا واحداً وصعدتْ لمنصة التتويج مرتين خلال 12 سباقًا.
في الموسم الماضي، شاركتْ في خمس سلاسل دولية مختلفة مع KTM، بما في ذلك سباقات DTM Trophy، وسباقات Nürburgring 24 Hours، وسلسلة Nürburgring Long Distance Series، حيث أحرزتْ مركزًا على منصة التتويج. وإلى جانب مُشاركتها هذا العام في موسمها الثاني ضمن DTM Trophy، تُعد السائقة البالغة من العمر 29 عامًا أيضًا جزءًا من فريق تطوير وهندسة السيارات لدى KTM، حيث تُؤدّي دورًا محوريًا في تطوير طراز KTM X-BOW GTX الجديد لعام 2021. وانضمّتْ كرايهامر إلى عائلة IWC لسباقات السيارات في عام 2021، حيث سجّلتْ ظهورها الأول مع فريق IWC Racing خلال فعاليات الدورة الـ 78 من اجتماع أعضاء غودوود. وخلف مقود Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing"، شاركتْ كرايهامر في سباق Stirling Moss Trophy.