header.skiplinktext header.skiplinkmenu

IWC Schaffhausen

  • Местоположение: ru RU
  • Menu
header.logo.alt.text
Изменить местоположение
Поиск местоположения
Выбранная страна
Результаты
Все точки продаж
Все точки продаж
  • ANDORRA / €
  • AUSTRALIA / a$
  • AUSTRIA / €
  • BELGIUM / €
  • BRAZIL / R$
  • CANADA / CAD
  • CHINA / CN¥
  • CROATIA / €
  • CYPRUS  / €
  • CZECH REPUBLIC / €
  • DENMARK / kr
  • ESTONIA / €
  • FINLAND / €
  • FRANCE / €
  • GERMANY / €
  • GREECE / €
  • HONG KONG SAR, CHINA / hk$
  • HUNGARY / €
  • ICELAND / KR
  • IRELAND / €
  • ITALY / €
  • JAPAN / ¥
  • KOREA / KRW
  • LATVIA / €
  • LITHUANIA / €
  • LUXEMBURG / €
  • MACAU SAR, CHINA / MOP
  • MALAYSIA / MYR
  • MEXICO / Mex$
  • NETHERLANDS / €
  • NORWAY / NOK
  • POLAND / €
  • PORTUGAL / €
  • REST OF THE WORLD
  • ROMANIA / €
  • RUSSIA  / ₽
  • SINGAPORE / SGD
  • SLOVAKIA / €
  • SLOVENIA / €
  • SPAIN / €
  • SWEDEN / SEK
  • SWITZERLAND / CHF
  • TAIWAN, CHINA / NT$
  • THAILAND / THB
  • TURKEY / TRY
  • UAE / AED
  • UNITED KINGDOM / £
  • UKRAINE  / UAH
  • USA / $
iwc-ppc-language-
Сумка для покупок
ВХОД В АККАУНТ IWC

IWC Schaffhausen

IWC Schaffhausen

   

    © Gruppe C GmbH

 

 

Mercedes-AMG

 

IWC и Mercedes-AMG поддерживают партнерские отношения с 2004 года – один из самых длительных альянсов между брендами, представляющими мир часов и мир автомобилей. Обе компании разделяют страсть к функциональности и дизайну и совершенству в каждой детали. 

 

 

Компания AMG была основана в 1967 году в Гроссаспахе (Германия) Гансом Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером с дальновидной целью: внедрить ультрасовременные гоночные технологии в серийные дорожные автомобили. Сегодня она производит широкую гамму спортивных автомобилей Mercedes-Benz – от высокофункциональных компактных до подлинно спортивных моделей, таких как семейство AMG-GT. Все их двигатели собираются на заводе в Аффальтербахе (Германия) по принципу «Один мастер – один двигатель»: каждый двигатель целиком собирает один механик. Сегодня Mercedes-AMG производит реорганизацию компании и задает новые перспективы развития автомобилей через применение электрифицированных силовых агрегатов.

 

IWC и Mercedes-AMG поддерживают партнерские отношения с 2004 года – один из самых длительных альянсов между брендами, представляющими мир часов и мир автомобилей. Обе компании разделяют страсть к функциональности и дизайну и совершенству в каждой детали. Своим партнерством IWC и AMG разделяют уникальные моменты в автоспорте и не только и создают запоминающиеся события для своих клиентов. Компания IWC выпустила специальными сериями ряд моделей, вдохновленных автомобильными технологиями, в которых применяются материалы, характерные для автопроизводства, такие как керамика, титан Grade 5 и углеволокно.

 

IWC и Mercedes-AMG имеют общих амбассадоров: Маро Энгеля и Дэвида Култхарда.

© Gruppe C GmbH

Maro Engel

 

Маро Энгель родился в Мюнхене 27 августа 1985 года. Он начал заниматься автогонками профессионально в возрасте 16 лет, выступая в немецкой гоночной серии Formula BMW, после чего перешел в немецкую, а затем в английскую серию Formula 3 Championships. В ходе своей профессиональной карьеры Энгель на протяжении пяти лет выступал за команду Mercedes-AMG в немецком чемпионате по турингу (DTM), два года за команду Venturi в гонках электромобилей FIA Formula E, а с 2012 года успешно выступает в серии GT3. Помимо прочего, в 2016 году он одержал победу в 24-часовой гонке на Нюрбургринге и дважды стал чемпионом Macau Grand PrixTM/FIA GT World Cup (в 2014 и 2015 гг.). В 2020 году Энгель установил новый рекорд прохождения круга на серийном автомобиле на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе в ходе гонок Mercedes-AMG GT Black Series. Сегодня он остается одним из ключевых водителей команды Mercedes-AMG Motorsport, выступающей в серии Mercedes-AMG GT3. В 2021 году вместе со своими напарниками по команде он одержал победу в гонке «24 часа Дейтоны» (GTD) во Флориде. С 2017 года Маро Энгель является официальным амбассадором IWC.

DAVID COULTHARD

 

Дэвид Култхард родился 27 марта 1971 года в Твинхольме (Шотландия). На протяжении 30 лет он остается одним из лидирующих пилотов в мире автоспорта. Первенство в классе Formula Ford в 1989 году и победа в сложнейшем состязании в рамках английской Formula 3 в 1991 году подготовили почву для успешного выступления Дэвида в Формуле-1. В 1993 году он вошел в команду Williams в качестве испытательного пилота, а в следующем гоночном сезоне выступил уже в основном составе. В период с 1994 по 2008 гг. шотландский гонщик принял участие в  246 заездах Grands PrixTM от команд Williams, McLaren, а впоследствии Red Bull, одержал 13 побед и, по итогам сезона 2001 года, занял второе место в рейтинге пилотов после Майкла Шумахера. Уйдя из Формулы-1 в 2008 году, Дэвид перешел в серию DTM, где он выступал с 2010 по 2012 гг. Партнером Дэвида в команде Mercedes был Маро Энгель. Ему достался автомобиль DTM AMG Mercedes C-Class Coupé – первая модель Mercedes DTM, с которой ему довелось иметь дело, однако на трассе Норисринг в Нюрнберге он показал отличный результат, придя к финишу пятым. Помимо успехов в бизнесе, сегодня Дэвид Култхард выступает журналистом и комментатором гонок Formula OneTM, а также является главой клуба British Racing Drivers' Club.



ИЗБРАННЫЕ МОДЕЛИ

ПОКАЗАТЬ ДРУГИЕ СТАТЬИ