ПАРТНЕРСТВА
Команда Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™
Команда Mercedes-AMG PETRONAS Formula One — заводская команда из Mercedes-AMG, соревнующаяся на главной гонке мира мотоспорта: в мировом чемпионате FIA Формула-1™. Команда, состоящая из специалистов разных технологических центров в Брекли и Бриксворте в Великобритании, объединяет более 1000 преданных своему делу людей, которые придумывают, разрабатывают, производят и проверяют на трассе автомобили, которые водят Джордж Расселл и Андреа Кими Антонелли.
Логично продолжив партнерство с Mercedes-AMG, компания IWC Schaffhausen в 2013 году стала официальным партнером по техническим разработкам команды Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™. Это партнерство основано на общей страсти к инженерному делу высочайшего уровня и неизменной приверженности техническому совершенству. Более того, и часовое искусство, и автоспорт строятся на командной работе и высокоэффективных командах.
В рамках этого партнерства IWC создали часы особой серии и официальные часы команды. В состав этих моделей входят прочные, надежные и эффективные материалы: титан, керамика и Ceratanium®. Чрезвычайно четкие циферблаты и детали дизайна в характерном зеленом цвете PETRONAS связывают их с идентичностью команды. Официальные часы команды также носят на гонке инженеры, механики и стратеги гонки.
Джордж Расселл
Джордж Расселл, родившийся в 1998 году в Кингс-Линне, Англия, начал свою гоночную карьеру в картинге в 2006 году. В течение следующих восьми сезонов он, среди прочего, завоевал титулы чемпиона MSA British Cadet, British Open Champion, Super One British Champion, Formula Kart Stars British Champion и CIK-FIA European Junior Champion. В 2014 году он перешел в гонки на одноместных автомобилях и с первой попытки завоевал титул чемпиона BRDC Formula 4, а также неоднократно поднимался на подиум в чемпионате Formula Renault 2.0 ALPS.
В следующем году он перешел в чемпионат Европейской Формулы-3™, где выступал на протяжении двух следующих сезонов, завершив 2016 год на третьем месте после двух побед. В 2017 году Джордж стал членом молодежной программы Mercedes-AMG PETRONAS Motorsport и выступал в серии GP3 за ART Grand Prix, одержав четыре победы, семь раз поднявшись на подиум и завоевав четыре поул-позиции на пути к титулу чемпиона в личном зачете.
В 2018 году Джордж перешел в Формулу-2™, вновь в составе ART Гран-при, и завоевал чемпионский титул, совмещая выступления с ролью резервного пилота Mercedes-AMG PETRONAS Motorsport. В следующем году он дебютировал в Формуле-1™, подписав многолетний контракт с Williams Racing. За непростым дебютным сезоном последовал отличный 2020 год, в течение которого Расселл регулярно выводил британскую команду почти в десятку лучших. В 2021 году он продолжил выступать за Williams, заработав первые очки для команды на Гран-при Венгрии™, а затем квалифицировался вторым и впервые поднялся на подиум Формулы-1™ на этапе в Бельгии.
Кими Антонелли
Андреа «Кими» Антонелли, более известный под своим вторым именем, родился в Болонье (Италия) в 2006 году. Он присоединился к юниорской программе в апреле 2019 года в возрасте 12 лет. В том же сезоне (2019) Кими был удостоен титулов WSK Euro Series и Super Master Series в категории OK Junior. Он также занял второе место в чемпионате Европы FIA по картингу и финишировал пятым на чемпионате мира.
Кими перешел в класс OK в 2020 году и завоевал чемпионский титул FIA Karting European Championship, а также WSK Euro Series. В 2021 году итальянец сохранил за собой титул чемпиона Европы FIA и впервые опробовал гонки на одноместных машинах в итальянской Формуле-4 с командой PREMA. В девяти гонках Кими трижды поднимался на подиум. В 2022 году ему покорились титулы немецкой и итальянской Формулы-4 благодаря 22 победам, 21 поулу и 27 подиумам.
Переход в Европейский чемпионат Региональной Формулы от Alpine (FRECA) состоялся в 2023 году, и Кими завоевал титул с первой попытки благодаря пяти победам. В начале года он также выиграл на ближневосточных гонках этой серии.
После блестящего сезона 2023 года в Региональной Формуле, Кими перешел в Формулу-2 на 2024 год, став самым молодым многократным победителем в истории серии после побед в Сильверстоуне и Будапеште.
Он впервые ощутил атмосферу уик-энда Формулы-1, когда принял участие в первой практике на Гран-при Италии в Монце в сентябре.