Создатели + Партнеры

Человек, создавший «Маленького принца»

Больше, чем писатель: жизнь, полная увлечений и изобретений

Антуан де Сент-Экзюпери никогда не был просто писателем. Авиатор, изобретатель, инженер, гуманист: он воплощает собой неутомимую любознательность и стремление выйти за рамки известного. Он открывал для себя мир с точностью инженера и воображением визионера — всегда задавал вопросы, всегда что-то строил, исследовал новые возможности.

Для него приключение всегда было не способом побега, а ответственной задачей.

Эти взгляды глубоко резонируют с IWC и нашим наследием инженерного совершенства. Сент-Экзюпери, как и члены Engineers Society, считал, что инновации должны быть не только технологическим прогрессом, но и вдохновением для людей.

Но кем же он был на самом деле?

Чтобы отметить 126 лет со дня рождения этого человека, создавшего легендарного героя, и 20 лет партнерства с Antoine de Saint-Exupéry Youth Foundation — организацией, посвятившей себя образованию, повышению грамотности и обеспечению доступа к культурным ценностям для молодых людей во всем мире — мы поговорили с его внучатым племянником, Оливье д’Агаем.

Антуан де Сент-Экзюпери в кожаной летной куртке, шлеме и очках, стоит на поросшем травой поле

Человек умений и противоречий.

Кем был Антуан де Сент-Экзюпери, кроме как писателем?

Оливье д’Агай: «Я уже 25 лет задаю себе этот вопрос, — говорит Оливье с улыбкой. — Это был человек многих умений и многих противоречий — как часто бывает с гениями».

Сент-Экзюпери был не просто автором «Маленького принца». Он был пилотом, изобретателем, поэтом, режиссером, философом и визионером, увлекался наукой, темой гуманизма и прогресса. «Единственное, что его не интересовало — это политика, — объясняет Оливье. — А важна была философия, тема гуманизма и научный прогресс».

Внутренний мир его был не менее сложным: днем это был искатель приключений и любитель механизмов, окруженный пилотами и двигателями, а ночью — писатель, проводивший долгие часы над страницами, поддерживая себя кофе. «Ему нужны были оба мира, — говорит Оливье. — Они вдохновляли его писать».

“Он любил говорить, что книга готова не тогда, когда уже нечего добавить, а тогда, когда уже нечего убрать.” — Оливье д’Агай
Антуан де Сент-Экзюпери перед самолетом, "L'Intransigeant."

Там, где инженерия встречается с гуманизмом.

Почему личность Сент-Экзюпери находит такой отклик у Engineers Society Мануфактуры IWC?

Для Оливье эта связь выходит далеко за рамки авиации.

«Конечно, тут играют роль наука и инновации, — говорит он, — но важны и гуманистические ценности».

Он считает, что у Сент-Экзюпери и инженеров IWC — общие ценности: скрупулезность, честность, утонченность и постоянное стремление совершенствоваться. «Сент-Экзюпери мог написать 1000 страниц, чтобы в итоге получить книгу на 100, — объясняет Оливье. — Он любил говорить, что книга готова не тогда, когда уже нечего добавить, а тогда, когда уже нечего убрать».

Эта философия сильно резонирует с миром инженерии и часового искусства. «Убирать, убирать, убирать до тех пор, пока не получишь бриллиант, — говорит Оливье. — Хаяо Миядзаки как-то сказал мне, что Сент-Экзюпери — это бриллиант. Идеальной формы. Ни прибавить, ни убавить».

Потом он смеется: «Получается, часы IWC — тоже бриллианты».

Антуан де Сент-Экзюпери сидит на каменном выступе в городе, держа сигарету.

Мышление философа.

Он был скорее писателем или инженером?

«В целом, я думаю, что для него важнее всего было быть не пилотом и не писателем, а философом, — говорит Оливье. — Человеком, способным дать человечеству важные правила и мысли». Альтернативный атрибут: Антуан де Сент-Экзюпери сидит на каменном выступе в городе, держа сигарету.

И все же невозможно оспорить, что Сент-Экзюпери имел мышление инженера. Он подал на регистрацию множество патентов, в частности — в авиационных технологиях, в том числе и на системы, помогающие пилотам садиться в условиях плохой видимости. «Он всегда думал: как мы можем решить эту проблему?», — говорит Оливье.

Сент-Экзюпери всегда интересовался новыми технологиями и тем, как они могут послужить человечеству — в авиации, кинематографе, записывающих устройствах или астрономии. «Он действительно был ученым, — объясняет Оливье. — Но и темную сторону технологий тоже видел.»

Что для него означала опасность?

Оливье настаивает: несмотря на то, что Сент-Экзюпери стал одним из величайших пионеров авиации, он никогда не стремился к опасности как таковой. «Ему не нужен был риск ради риска, — говорит он. — Опасность просто была частью его работы».

Первые авиаторы, как и современные астронавты, понимали все риски, но были сосредоточены на более важных вещах: исследование, инновации, движение человечества вперед. «Не нужно нами восхищаться за то, что мы смотрели в лицо опасности, — говорит Оливье о поколении Сент-Экзюпери. — Восхищайтесь нами за то, что мы взялись за сложную задачу разработать эту новую технологию и продвинуть человечество на этом пути».

Оливье считает, что пилоты 1930-х годов во многом были «астронавтами современности».

Антуан де Сент-Экзюпери, знаменитый авиатор, сидит в самолете в кресле пилота.

Мир: взгляд сверху.

Как полеты повлияли на его писательскую деятельность?

Для Сент-Экзюпери полеты были не просто приключением — они изменили его взгляд на само человечество. Альтернативный атрибут: Антуан де Сент-Экзюпери, знаменитый авиатор, сидит в самолете в кресле пилота».

Он любил летать, потому что так планету видно сверху, — объясняет Оливье. — Он ощутил на себе „эффект обзора“ еще до астронавтов».

Сент-Экзюпери волновали взаимоотношения человечества с Землей задолго до того, как все массово заговорили об экологической ответственности. Увидев планету с неба, он сильнее ощутил, насколько она хрупка и уникальна. «Нельзя просто портить планету, — говорит Оливье. — Он ощущал глубокую ответственность за будущее».

Это ощущение горизонта повлияло и на его писательскую деятельность. Даже самые поэтические рефлексии были основаны на его жизненном опыте. «Это никогда не были выдумки, — говорит Оливье. — Он превращал реальную жизнь в золото».

Иллюстрация: Маленький принц лежит в поле цветов.

Почему его слова важны и сегодня.

Он кажется полным противоречий — так и было?

«Однозначно, — говорит Оливье. — Но не в плохом смысле этого слова». Благодаря харизме и чувству Сент-Экзюпери мог стать звездой целого вечера, а потом уйти глубоко в себя. Он водил «Бугатти» на безумной скорости, и при этом мечтал прожить жизнь в монастыре. Он жил на грани между механикой и тонкой поэзией, технической скрупулезностью и эмоциональной чувствительностью».

Но именно это разнообразие сделало его тем, кем он был, — говорит Оливье. — Его самые грубые и самые нежные стороны гармонично сосуществовали».

Какой совет он бы дал современной молодежи?

Оливер задумывается, прежде чем ответить. 

«Думаю, ничего не изменилось, — наконец отвечает он. — Так что наилучший совет, который он бы дал сегодня, прост: прочитайте „Маленького принца“».

Он считает, что тезисы Сент-Экзюпери были и остаются вне времени именно потому, что речь здесь идет об универсальных вещах: любопытстве, ответственности, эмпатии и умению удивляться. Ценности, которые сегодня важны не меньше, чем почти сто лет назад.