デザインハイライト

ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショック・アブソーバー XPL“Toto Wolff X MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE™ TEAM”

「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショック・アブソーバー XPL」には世界最先端の耐衝撃システムが搭載されています。8年にも渡る開発期間を経てIWCが特許を取得したSPRIN-g PROTECTシステムは、驚異的なエンジニアリングの結晶と言えます。

Former racing driver and Mercedes-AMG Petronas Formula One™ Team CEO Toto Wolff

トトの情熱を体現

100本限定生産の「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショック・アブソーバー XPL “トト・ヴォルフ x メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラ・ワン™・チーム”」は、コクピット内、ピットレーン、そしてトトの手首上でも、フォーミュラ・ワン™における最も過酷な状況にも耐えられるよう設計されています。

SPRIN-g PROTECT® システムを搭載した「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショック・アブソーバー XPL “トト・ヴォルフ x メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラ・ワン™・チーム”」の側面

強力なGフォースからムーブメントを保護

IWCシャフハウゼンのエンジニアリング部門「IWC XPL」が開発し特許を取得した耐衝撃システム「SPRIN-g PROTECT®」は、ケース内部のムーブメントを衝撃から守るカンチレバー・スプリングを基に設計されています。ケースに衝撃が加わった際、Gフォースがムーブメントに到達する前にスプリングがその大部分を吸収。この限定モデルでは、スプリングにスーパールミノバ®のコーティングが施され、チームのシンボルカラーであるグリーンが暗闇で光ります。

工業用オーブンで高温にさらされるセラタニウム®製の部品

先進的なセラタニウム®製ケース

「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショック・アブソーバー XPL “トト・ヴォルフ x メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラ・ワン™・チーム”」は、セラタニウム®製のケースを採用。IWCが開発したこの新素材は、IWCの厳格な仕様に従って製造される特別なチタン合金がベースとなり、チタンの軽さと構造的完全性を備え、セラミックと同等の硬度と耐傷性を誇ります。

32115キャリバーが覗く「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショック・アブソーバー XPL “トト・ヴォルフ x メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラ・ワン™・チーム”」の裏蓋

120時間のパワーリザーブ

耐衝撃性に優れたIWC製キャリバー32101は、自動巻き上げ式による120時間のパワーリザーブを備えています。プレート、ブリッジ、ローターは、時計のオールブラックのデザインに合わせてブラックで仕上げました。

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ racing car
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ new driver Andrea Kimi Antonelli with Grand Prix-winner and IWC brand ambassador, George Russell wearing IWC watches

サーキット用に設計

ドライバーとチームにあらゆる要求を突きつけるスポーツであるフォーミュラ・ワン™。狭いコックピットの中で、ドライバーは絶えず激しく揺さぶられ、ブレーキ操作やコーナリングの際には高い遠心力にさらされます。メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラ・ワン™・チームに加わった18歳の新人ドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリと、数々のグランプリで優勝経験を持つジョージ・ラッセル。IWCシャフハウゼンは、パフォーマンスとデザインに対する情熱、そして細部に至るまで卓越した技術を追求するという姿勢を彼らと共有しています。

モータースポーツからのインスピレーションとスイスの時計製造における卓越性を融合させ、精度と耐久性を追求したIWCのレーシングウォッチをご覧ください。

斜め前から見た「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショック・アブソーバー XPL “トト・ヴォルフ x メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラ・ワン™・チーム”」(ブラックケース&グリーンのラバーストラップ)

ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショック・アブソーバー XPL“Toto Wolff X Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team”

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