性能の追求において、妥協は許されません。「パイロット・ウォッチ・パフォーマンス・クロノグラフ 41」には、業界をリードするクロノグラフを開発してきたIWCシャフハウゼンの経験と、チタンやセラタニウム®などの最先端素材に関する専門性が融合しています。高精度のストップウォッチ機能は、タキメーター・スケールを備えるセラミック製ベゼルにより、その機能性が高められています。
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モーターレースからインスピレーションを得た新しいクロノグラフ
モーターレースからインスピレーションを得た新しいクロノグラフ
IWCシャフハウゼンは高い堅牢性と精度を特徴とする計器製造において豊かな伝統を有し、そ のDNAには精度、堅牢性、耐久性といった性能への情熱が深く刻み込まれています。 「パイロット・ウォッチ・パフォーマンス・クロノグラフ 41」は、いかなる環境でも性能を発揮できるよう設計され、操作性と視認性が高められたクロノグラフです。チタン製モデルはIWCシャフハウゼンのパートナーであるメルセデスAMGに、セラタニウム®製モデルはメルセデスAMGペトロナス・フォーミュラワン™・チームに、オマージュを捧げています。
IWCシャフハウゼン独自のチタンに関する専門性
IWCシャフハウゼン独自のチタンに関する専門性
「パイロット・ウォッチ・パフォーマンス・クロノグラフ 41 “AMG”」 は、ケース、ケースバックのリング、リューズ、プッシュボタンにチタンが使用されたモデルです。金属の中で最も高い強度密度比を有するチタンは、自動車製造分野において、高性能エンジン部品にも用いらる素材です。グレード5のチタン合金はスティールよりも約45%軽量でありながら、堅牢性に優れています。ケースにはサテン仕上げが施され、ラグにはポリッシュ仕上げのディテールがあしらわれています。チタン製ピンバックルを備えた耐久性と防水性に優れるブラックのラバー・ストラップ、またはセンターリンクにポリッシュ仕上げが施されたチタン製ブレスレットを合わせたモデルからお選びいただけます。
IWCシャフハウゼン独自のチタンに関する専門性
IWCシャフハウゼン独自のチタンに関する専門性
「パイロット・ウォッチ・パフォーマンス・クロノグラフ 41 “AMG”」 は、ケース、ケースバックのリング、リューズ、プッシュボタンにチタンが使用されたモデルです。金属の中で最も高い強度密度比を有するチタンは、自動車製造分野において、高性能エンジン部品にも用いらる素材です。グレード5のチタン合金はスティールよりも約45%軽量でありながら、堅牢性に優れています。ケースにはサテン仕上げが施され、ラグにはポリッシュ仕上げのディテールがあしらわれています。チタン製ピンバックルを備えた耐久性と防水性に優れるブラックのラバー・ストラップ、またはセンターリンクにポリッシュ仕上げが施されたチタン製ブレスレットを合わせたモデルからお選びいただけます。
チタンとセラミックの長所を融合
チタンとセラミックの長所を融合
「パイロット・ウォッチ・パフォーマンス・クロノグラフ 41 “Mercedes-AMG Petronas Formula One™ Team”」は、ケース、ケースバックのリング、リューズ、プッシュボタンにセラタニウム®が使用され他モデルです。特殊なチタン合金をベースとしてIWCシャフハウゼンが開発したこの素材は、チタンの軽さと堅牢な構造、そしてセラミックに匹敵する硬さと耐傷性能を兼ね備えています。部品は機械加工が施された後、手作業で仕上げられ、炉で焼成されます。この焼成の工程により、セラミックに匹敵する特性と印象的なマットブラックの色合いが表面に備わるのです。
スピードに新次元をもたらすタキメーター・スケール
スピードに新次元をもたらすタキメーター・スケール
「パイロット・ウォッチ・パフォーマンス・クロノグラフ 41」の卓越した機能のひとつが、タキメーター・スケールを備えるセラミック製ベゼルです。これにより、移動距離に対する平均速度を算出することが可能です。クロノグラフのスタートボタンを押して計測を開始し、1kmを通過した時点でクロノグラフを停止します。その時、中央のクロノグラフ秒針が指しているタキメーター・スケールの数字が、平均時速（km/h）となります。
クラフツマンシップと仕上げを極めたマスターピース
クラフツマンシップと仕上げを極めたマスターピース
ポリッシュ仕上げが施されたブラックセラミック製ベゼルとマッチするよう、新しいモデルにはすべて、光沢仕上げのブラックの文字盤が採用されています。ポリッシュ仕上げが施されたブラックラッカーは、細部まで配慮がなされ、綿密に仕上げられています。3つの積算計は個別に仕上げとプリントが施されたのち、ラッカー仕上げのベースプレートに取り付けられ、文字盤が完成します。小さなアップライト・インデックスと数字はひとつひとつ手作業でポリッシュ仕上げが施され、文字盤に取り付けられた後にスーパールミノヴァ®が塗布されます。
高性能クロノグラフの内部に宿るエンジン
高性能クロノグラフの内部に宿るエンジン
「パイロット・ウォッチ・パフォーマンス・クロノグラフ 41」を駆動するのはIWCシャフハウゼン自社製キャリバー69385です。242個もの部品で構成されるこのムーブメントは、堅牢性、信頼性、精度を重視して設計されました。コラムホイールが表示切り替えの各工程が確実に行われるよう制御する仕組みが採用されており、ボタンを押すとしっかりとした手ごたえが感じられます。これらのムーブメントはIWCシャフハウゼンのマヌファクトゥールツェントルムにて、専用のラインで組み立てられ、徹底的な検査が行われます。例として、IWCシャフハウゼンの最終検査部門では、すべての関連機能を検査するのに丸12日間が費やされます。
性能を追求するパートナーシップ
性能を追求するパートナーシップ
性能に対する哲学は、IWCシャフハウゼンの製品はもちろんのこと、ブランドのパートナーシップにも表れています。2004年、スイスの高級時計メーカーであるIWCは、メルセデス・ベンツの子会社として高性能車を手掛けるメルセデスAMGのパートナーとなりました。このパートナーシップは、スイスの時計メーカーと自動車製造企業によるコラボレーションの中でも最も長く継続されているもののひとつです。IWCは2013年より、メルセデスAMGペトロナス・フォーミュラワン™・チームの公式エンジニアリングパートナーに就任しています。
