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OTTO CAR CLUB: CONDUCIR Y COMPARTIR
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DESCUBRA qué convierte un automóvil en una pieza de colección Y DISFRUTE GRACIAS A LOS CONOCIMIENTOS de Eli Kogan, fundador y CEO del Otto Car Club de Arizona
Eli Kogan es un ávido coleccionista, apasionado y piloto de automóviles y motocicletas. Cuando tenía 23 años, fundó OTTO, un exclusivo club social en Scottsdale, Arizona, que ofrece servicios de almacenamiento de vehículos y de gestión de colecciones. Las instalaciones cuentan con una sala de club privado, espacio de almacenamiento de automóviles con control climático y personal especializado para las necesidades automovilísticas de sus miembros.
En una entrevista, Kogan explica cuándo ir a velocidad de crucero es mejor que acelerar y por qué los amantes de los automóviles se sienten atraídos por los relojes mecánicos.
— Eli Kogan con su pastora alemana, Zara, y su Mercedes 280SE en el OTTO Car Club, unas instalaciones de unos 4552 metros cuadrados destinadas al almacenamiento de vehículos y situadas en Scottsdale, Arizona
— El CEO del OTTO Car Club luciendo el Reloj de Aviador Automático 41 Black Aces Ref. IW326905
AMOR POR SU AFICIÓN Y FALTA DE TIEMPO
¿En qué consiste el OTTO Car Club?
OTTO es un espacio para amantes y coleccionistas de automóviles, que comparten el amor por esta afición y la falta de tiempo. En la sociedad actual, que se caracteriza por rebosar estímulos, todos estamos muy ocupados, independientemente de nuestro sector o posición. OTTO permite a sus miembros reunirse con aficionados de mentalidad similar en un entorno privado y distendido, y les ofrece, además, un calendario social potente que no tienen que gestionar ni organizar ellos mismos.
Algunos eventos son informales y locales, mientras que otros asuntos requieren una producción de destino a gran escala. Además, OTTO ofrece un servicio de conserjería para el espacio de automóviles, lo que permite a sus miembros satisfacer todas sus necesidades automovilísticas a través de nuestro equipo y de la plataforma multidisciplinar. Nos ocupamos de todo de forma interna, desde el detailing, pasando por el transporte y las carreras, hasta trabajos de restauración y servicios rutinarios, entre otros. En pocas palabras, si necesita hacer algo o que se haga algo, puede contar con nosotros.
¿Cómo comenzó tu afición por los automóviles antiguos?
Llega un momento en que te das cuenta de que la velocidad y el riesgo no son los únicos elementos que permiten disfrutar de los automóviles y las motocicletas. A veces, el rango de 30 a 130 km/h es más divertido que ir a más de 160 km/h según el coche que estés conduciendo. Sin duda, los coches antiguos confirman la teoría de que es más divertido conducir un coche lento de forma rápida que un coche rápido de forma lenta. A medida que mi carrera automovilística fue evolucionando, mi deseo por conducir coches urbanos a toda velocidad fue disminuyendo rápidamente. Me di cuenta de que me gustaba más el carácter pausado, atractivo y antiguo de los automóviles porque me permitía disfrutar de todas las facetas del vehículo sin correr el riesgo de ser encarcelado ni poner mi seguridad física en juego. Bueno, teniendo en cuenta lo seguro que puede ser un automóvil antiguo…
— Eli Kogan luce el Reloj de Aviador Cronógrafo 41 TOP GUN Mojave Desert IW389402 con una caja de cerámica color beis y una correa de caucho con relleno de tela
Creo que la sostenibilidad a largo plazo es un criterio del coleccionismo. Los vehículos antiguos pueden restaurarse una y otra vez. ¿Cómo restauraremos un hipercoche moderno dentro de 40 años?
— OTTO ofrece tres tipos de almacenamiento de vehículos: planta principal, espacios apilados y garajes privados.
CONDUCTORES COLECCIONISTAS
¿Qué convierte un automóvil en una pieza de colección?
El coleccionismo es algo inherente a la mirada de todo observador. Lo que impulsa a una persona a coleccionar es una cuestión fundamental de la naturaleza humana que puede aplicarse a cualquier afición. Dicho esto, creo que un automóvil se convierte en una pieza de colección si cumple una serie de criterios que explicaré en detalle a continuación.
▶ ¿Tiene una importancia histórica o tecnológica?
Los automóviles que tienen una importancia histórica o tecnológica se caracterizan por avances u orígenes pioneros que no se pueden reproducir.
Ejemplo de importancia tecnológica: el 959 es importante a nivel tecnológico porque sentó las bases de los supercoches modernos con innovaciones como la suspensión variable, los sistemas de tracción en las cuatro ruedas, la turboalimentación, el sistema de refrigeración por aire/agua, etc.
Ejemplo de importancia histórica: el primer Shelby Cobra de producción y el Ferrari que ganó la carrera de Le Mans son símbolos de gran valor, pero también pueden implementarse a nivel micro, es decir, poniéndose al alcance de más coleccionistas y entusiastas.
▶ ¿Se ha producido en pequeñas cantidades?
Este punto no requiere explicación, pero se debe matizar. Que algo sea poco común no quiere decir que sea valioso; que algo sea valioso no quiere decir que sea poco común. Por otra parte, nada de esto equivale a que algo sea i>deseado.
▶ ¿Tiene una vida útil larga?
Creo que la sostenibilidad a largo plazo es un criterio de coleccionismo. Los vehículos antiguos pueden restaurarse una y otra vez. ¿Cómo restauraremos un hipercoche moderno dentro de 40 años? ¿Quiere decir esto que su valor es especulativo o que se trata de una pieza de colección? Yo lo tengo claro.
▶ ¿Tiene una importancia emocional?
El deseo de coleccionar también puede proceder de vínculos familiares, logros alcanzados a lo largo de toda una vida y otros factores que no tienen nada que ver con el valor o la singularidad. A veces, estos motivos son los más importantes y los más gratificantes a la hora de coleccionar.
A los amantes de los automóviles les encantan los relojes y viceversa. La mitad del tiempo, las conversaciones del club se centran en relojes […]
— Además de coleccionar automóviles y relojes, la fotografía es otra de las aficiones de Eli Kogan
— El Reloj de Aviador Automático 41 Black Aces IW326905 incorpora una caja de cerámica de color negro, una esfera blanca con acabado luminiscente y una correa de tela de color negro
— La pastora alemana Zara delante del Mercedes Benz 280SE
— El Reloj de Aviador Cronógrafo 41 TOP GUN Mojave Desert IW389402 está equipado con el calibre 69380 de la manufactura IWC
RELOJES Y AUTOMÓVILES SINCRONIZADOS
¿Qué función desempeñan los relojes mecánicos para los miembros de tu club y para ti?
A los amantes de los automóviles les encantan los relojes y viceversa. La mitad del tiempo, las conversaciones del club se centran en relojes, especialmente en los fantásticos relojes de IWC que han decorado las muñecas de nuestros miembros durante nuestros eventos de la marca. Los relojes mecánicos activan la misma parte del cerebro que nos hacen interesarnos por los automóviles antiguos, y nos encanta combinar el reloj adecuado con cada automóvil. Es nuestra versión de la moda excéntrica.
¿Cuál es su modelo favorito de IWC?
Mi IWC favorito es el Ingenieur. Cuando se lanzó, me sorprendió por ser un fantástico homenaje al lenguaje de diseño del Genta de los años 70. Es muy distinto a los relojes actuales de IWC, pero muy fiel a su legado. Me encanta cómo se adapta a la muñeca y espero poder tener uno para disfrutarlo en mis futuras aventuras automovilísticas.
[A nuestros miembros] les encantan los automóviles. Todos dicen que son antisociales hasta que se unen al club. Necesitan que les ayudemos a gestionar sus agendas sociales o automovilísticas, y son buenas personas
UNIRSE AL CLUB
Cuando puso el OTTO Car Club en marcha, tenía 23 años. ¿Cómo surgió la idea?
Vivir y crecer en Los Ángeles te hace ver el espacio como un privilegio poco común. La idea pasó por numerosas fases hasta que nos dimos cuenta de que Scottsdale ofrecía un mercado objetivo mejor por varias razones. Creo que los mejores negocios son los que son capaces de solucionar problemas a sus clientes. Aunque ciertamente nos encontramos en el espacio del lujo, respondemos a las necesidades de nuestros clientes al ayudarles a recuperar un tiempo valioso.
No sabía dónde ubicar mis automóviles y mis motocicletas, o cómo construir una vida en torno a ellos. Además, deseaba una forma más centralizada y cómoda de gestionarlos. Siempre bromeo diciendo que en lugar de resolver mis problemas vehiculares, decidí ocuparme de los de todos los demás.
¿Cómo es el miembro típico de tu club?
¡Es imposible responder a esa pregunta porque la edad de nuestros miembros va de los 21 a los 80 años! Proceden de todos los sectores y trabajan en todos los niveles de empresas y negocios propios. Ahora bien, a todos les encantan los automóviles, todos dicen que son antisociales hasta que se unen al club, necesitan que les ayudemos a gestionar sus agendas sociales o automovilísticas, y son buenas personas. Tenemos una fantástica norma tácita antiestupideces y antipretensiones. El club es para que la buena gente disfrute de su compañía mutua, no para hacer negocios.
Gracias, Eli.
— En 2018, Eli Kogan fundó el OTTO Car Club para abordar los principales problemas a los que se enfrentan los consumidores y amantes de los automóviles
